在當今的商業環境中，供應鍊的競争已經成為企業之間的關鍵競争要素。特别是随着全球化和數字化的發展，供應鍊管理已經成為企業成功的關鍵，其已經不僅僅是一個簡單的物流和采購問題，更是公司整體戰略和競争力的核心。
作為中國領先、在全球具有重要影響力的工業裝備跨國集團，山東重工集團擁有全球行業獨一無二的動力鍊、整車鍊，在山東省10個地市打造了高端裝備制造産業叢集，同時也是山東省四條産業鍊的“鍊主”企業。那如何確定企業安全、高效、平穩的運作？供應鍊是關鍵。2024年6月27日，董事長譚旭光在該集團供應鍊管理工作會議上的講話，讓我們看到了譚旭光對供應鍊管理的深刻見解。
在會上，譚旭光明确指出，供應鍊管理是一項戰略性工作。企業要想邁向世界一流，就一定要打赢供應鍊競争力提升這場硬仗。為此，譚旭光總結近幾年走訪世界一流企業的心得，提出了企業供應鍊管理的“20字方法論”，即“以我為主、鍊合創新、忠誠可靠、安全可控、戰略共赢”。并以此為遵循、定位，提出加快建構高效、安全、全球化、可持續的新型供應鍊體系，誓要以新型供應鍊激活新質生産力。
建構“以我為主”的供應鍊勢在必行。近些年，國内有些企業頻頻遭遇一些因全球供應鍊運作出故障甚至斷裂而陷入經營被動的危局。這反映出，在新的世界發展大趨勢和大陸發展進入新階段的背景下，以融入、跟随、追趕為特征的傳統供應鍊發展格局已難以為繼，建構以引領、創新、超越為特征的新型供應鍊發展格局勢在必行。此次譚旭光提出建構“以我為主”的供應鍊，就是要擺脫外來威脅和控制。截至目前，山東重工集團的國内業務、海外業務、産品出口已經形成了4:3:3的戰略性均衡結構，可以說，整個集團已經深度嵌入全球價值鍊。在該背景下，建構“以我為主”的供應鍊，能更加有效地擷取全球分工合作的利益，還能在更大程度上主導價值鍊的治理，對其核心的技術環節和價值增值環節進行合理的管控。同時，在遇到各種内外部突發性沖擊時，能實作自我循環，確定極端情況下企業的安全運轉。
攜手供應鍊夥伴“鍊合創新”是邁向世界一流強企的關鍵。目前，新能源、人工智能等新科技快速發展，任何一個世界一流企業都無法單獨應對“爆炸式”的科技革命，都無法做到全供應鍊制造。産業鍊的下遊企業如果閉門造車、簡單指揮上遊，不去研究終端客戶的需求，就會導緻整個産業鍊無法領跑市場，更談不上打造世界一流的品牌。作為全球新能源汽車的領軍企業，特斯拉在與供應鍊夥伴協同創新上表現得可圈可點。特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時表示，特斯拉的生産制造優勢離不開中國強大、完善的供應鍊體系，離不開供應鍊夥伴的協同創新。“目前，特斯拉上海超級工廠已實作95%以上的零部件本土化率。正是由于與中國本土供應鍊企業協同提高技術水準、品質标準和生産能力，才造就了特斯拉的高速成長之路。”開放合作、鍊合創新也始終是山東重工集團與供應商夥伴的努力方向。近年來，濰柴動力鍊合上下遊企業，采取全産業鍊協同攻關，連續四次打破柴油機本體熱效率世界紀錄，赢得了全球行業的尊重，也成為濰柴動力邁向世界一流企業的關鍵因素。
培養“忠誠可靠”的供應商是供應鍊管理的重要一環。零部件的品質、價格、傳遞周期，在很大程度上決定着産品的品質、成本和生産周期。外協、外購零部件占産品的比例越大，這種決定程度就越大，而零部件的品質、成本和傳遞周期又取決于供應商。是以，忠誠可靠的供應商是實作高品質産品的基礎。目前，山東重工集團存在着“供方水準較差”“供應商數量虛胖”等問題，而培養“忠誠可靠”的供應商則成為供應鍊管理的重要一環。也正因如此，譚旭光指出，要用三年時間，将該集團供應商數量從現在的6200多家優化到3000家，要加大國際、國内頭部供應商的引進。對部分供應商而言，山東重工集團優化供應商之舉，可能會帶來企業經營的波動，但對山東重工集團而言，此舉是識别、打造優秀而忠誠供應商隊伍的必要之舉，是保證産品品質、維護良好品牌形象、提高企業經營效率的重要一步。
實作“安全可控”的供應鍊是企業發展的必然選擇。目前，跨國公司通過在全球布局供應鍊，形成了複雜的供應鍊條和網絡。作為全球供應鍊的組成部分，各國供應鍊之間以利益為紐帶、互相影響、互相依賴、互相作用。由于跨國公司無法對跨國供應鍊實作有效的控制，供應鍊運轉有失控的可能，是以供應鍊安全問題成為國家和企業高度關注的問題。是以建立“安全可控”的供應鍊是企業發展的必然選擇。“安全可控”指的是對于某些供應鍊，我們雖然不能主導，但卻要有較大的控制力和影響力。對企業而言，實作供應鍊安全可控，目的就是要保證企業順暢運作，實作企業發展安全和國家經濟安全。山東重工集團作為大陸動力裝備産業的“鍊主”企業，必須要有“走在前、挑大梁”的擔當，在統籌推進補短闆、鍛長闆等方面多措并舉，加大工作力度。也正因如此，譚旭光指出，面對戰略稀缺資源要建立“雙供應鍊”體系，既要與國際供方戰略合作、鎖定資源，又要做好備胎計劃，確定不被“卡脖子”。同時，還要從戰略轉型和安全的角度，推進與一流供方的深度研發協同，圍繞行業前沿技術、新能源、智能網聯等，加快掌控引領未來的關鍵核心技術和産品。
實作“戰略共赢”是新型供應鍊的最終目标。供應鍊是“共赢鍊”，也是“合作鍊”。譚旭光多次在公開場合強調供應鍊的重要性。他曾表示，“我們與供應商是利益共同體，有共同的客戶，共同的價值觀。做大我們共同的事業，是我們最大的夢想。供需雙方不是零和遊戲，在競合中做大産業蛋糕。讓供應商有錢賺，讓客戶享受價值。”正因為始終将廣大供應鍊夥伴看作是共生共進的命運共同體，譚旭光在此次大會上提出新型供應鍊的“四個戰略”轉型計劃。即，從買賣關系向戰略共同體轉型、從成本驅動向客戶價值驅動轉型、從“救火式”采購向正向系統規劃轉型、從傳統采購模式向智慧供應鍊轉型。對此，譚旭光表示，在未來新型供應鍊中，山東重工集團和供應商之間不是零和博弈的甲乙方買賣關系，而是合作共赢的戰略共同體、價值共同體、命運共同體。
美國城市學家劉易斯·芒福德有句著名的斷言——“城市的希望，在城市之外。”意思是城市群之間的協同，對單一城市發展具有非同尋常的意義。而供應鍊的未來，同樣既在“鍊”内，又在“鍊”外。面向2030戰略和建設世界一流企業的願景，譚旭光提出要加速建構一個更加穩定、暢通高效、開放包容、互利共赢的新型供應鍊。相信不久的将來，山東重工集團将在穩鍊基礎上，進一步延鍊、強鍊，擴大合作共赢的“朋友圈”，做強鍊合創新的價值鍊，不斷提升企業發展的韌性、彙聚澎湃新動能。（記者 王明玉）