兩名宇航員可能回不來？波音公司的“星際客機”飛船再度推遲傳回日期，問題比想象的更嚴重。原定6月14日的返程日期一再拖延，現在到7月也未必能回來。波音飛船到底出了什麼問題？
（來源：紅星新聞、觀察者網）
今年6月，波音公司“星際客機”在萬衆矚目中終于迎來了首次載人飛行。
搭載着兩位年近60歲的老宇航員，布奇和蘇尼，他們滿懷期待地飛向太空，準備在國際空間站完成一系列科研任務。
然而，這次飛行從一開始就注定不平凡。
在火箭發射之前，波音公司的工程師們就發現了一些“小”問題，但并未引起足夠的重視。
氦氣洩漏？推進器故障？這些在發射前被認為“無關緊要”的小故障，随着飛船的升空，逐漸演變成了巨大的危機。
飛船升空後不久，地面指揮中心就發現，幾個推進器無法正常工作，氦氣也在不斷洩漏。氦氣在推進系統中的作用至關重要，它負責将推進劑推入推進器系統中，維持飛船的正常運作。
而此時，推進器故障和氦氣洩漏的問題接連不斷，整個任務團隊的神經都繃得緊緊的。
最初，波音公司和NASA決定暫時拖延傳回日期，先修複飛船上的故障。然而，修理工作并不順利，每次解決一個問題，又有新的問題冒出來。
推進器故障修好了，氦氣又洩漏了。工程師們一次次進行緊急維修，卻總是無法徹底解決問題。
面對這些接踵而來的技術故障，最受影響的莫過于滞留在太空中的兩位宇航員。
布奇和蘇尼，這兩位經驗豐富的老宇航員，雖然有着豐富的太空任務經驗，但面對這樣頻繁的故障和不斷推遲的返程日期，也難免心生焦慮。
每一次推進器的故障，都可能導緻飛船在返程過程中失去動力，甚至在進入大氣層時發生燃燒、墜落等危險情況。
氦氣的洩漏更是直接威脅到飛船的推進系統，影響飛船的正常運作。布奇和蘇尼必須時刻保持警惕，密切配合地面指揮中心進行各種應急操作。
面對如此嚴峻的局面，波音公司和NASA也采取了一系列應對措施。
首先，他們在國際空間站儲備了充足的補給，確定宇航員在滞留期間的基本生活保障。
同時，NASA和波音的工程師們日夜不停地進行飛船的技術檢修，希望能夠盡快解決問題，讓宇航員安全傳回地球。
然而，随着時間的推移，問題并沒有得到徹底解決，反而愈加複雜。推進器故障、氦氣洩漏，甚至連宇航服也出現了問題。
每一次的新故障，都讓宇航員的歸期變得更加遙遠。
