【科技犬】
小米汽車官方宣布，小米全新車載單品智能底盤氛圍燈上線，将于今日10點在小米汽車APP商城開售。
從官方示範的畫面中能夠看到，氛圍燈在車輛底部安裝，車身一周均有發光效果，支援六色燈效，且部分底盤色還可顯示與車身同款顔色，整體極具科技感。
同時，小米汽車官方強調，智能底盤氛圍燈僅限駐車/P檔時點亮，這也意味着行車時不能點亮等效，小米汽車此舉，可能是出于安全和法規角度考慮。
對此，有網友發表了各自的看法，“猛看似鬼火，細看挺時尚”、“解鎖車輛時底盤氛圍燈亮起，儀式感直接拉滿”。
“洛聖都改車王”、“其它車企可能不屑于這麼晚，但這才是原汁原味的小米，滿足年輕人的一切發燒需求”。
此外，近日，還有一位小米SU7自行改裝了一套底盤氛圍燈，其車輛在高速上行駛時，底盤五彩斑斓的光效引起了其它車主的主意。
你覺得車主自行改裝的，與小米官方智能底盤氛圍燈相比，哪個更好看？
近日，東風本田銷售部副部長楊忠華公開吐槽中國新能源車，認為在看不見的地方以次充好，非常不建議大家購買。
在楊忠華看來，中國新能源車企有意縮短研發周期、降低品質标準、拼裝上市将隐患轉嫁使用者，在看得見的地方通過冰箱、彩電、大沙發彰顯豪華，在看不見的地方以次充好。
這樣的言論一點也不稀奇，因為在這之前，日本本田也曾多次吐槽中國新能源汽車。
本田電動汽車設計部門創意總監兼總經理Daisuke Tsutamori談到電動轎車時表示：“在中國，你已經看到了很多這種造型的進一步精緻。但它非常膚淺，精緻但膚淺。本田想要推出一些更簡單、更本質的東西”。
這些過激言論背後，還是本田在中國市場銷量越來越差的緣故。
根據公開資料，東風本田5月銷售汽車33002輛，低于去年同期的47208輛，1-5月合計銷量為202474輛，同比增長9.66%。
廣汽本田方面，5月産量為32,639輛，同比下降53.66%，本年累計産量為152,959輛，同比下降41.42%；銷量為31,931輛，同比下降41.31%，本年累計銷量為173,580輛，同比下降24.3%。
現在你還會購買日系車嗎？
注：以上綜合資訊來源快科技