市交通委介紹，繼去年的國泓路橋、桂江路、園康路、武威路等項目完工後，今年上半年圍繞慢行網絡斷點打通持續發力，推進慢行交通網絡建設。目前又有一批慢行網絡斷點陸續被打通。彭越浦、宜川養老院濱河景觀提升工程、天鑰橋南路被貫通、彭越浦人行橋梁建立工程……詳見↓
項目一：
彭越浦、宜川養老院濱河景觀提升工程，将城市生活與河岸風景無縫銜接
彭越浦、宜川養老院濱河景觀提升工程位于普陀、靜安兩區相交處，即普陀區蘇州河岸線“半馬蘇河”的北岸起點。工程全長約400米，步道寬度為2.5米至4.5米，并建立一座人行棧橋，起到打通中遠兩灣城與彭越浦河河岸線的“門”的作用，将城市生活與河岸風景進行了無縫銜接，解決水系阻斷景觀步道的痛點。
目前，該工程已全部貫通，也是在蘇州河岸線貫通的基礎上，對沿河步行路線的進一步優化。如今，在濱河漫步已無需再從外側繞行，可真正實作濱水親水，進一步完善了普陀區沿蘇州河步行空間系統、景觀系統，有力提升了該片區整體形象，成為蘇州河沿線又一道亮麗的風景線。
工程建設前
工程建設後
人行棧橋
項目二：
天鑰橋南路被貫通，附近居民出行無需再繞行
天鑰橋南路貫通工程于2023年5月開工，曆時一年多竣工。該工程位于徐彙濱江核心功能區，南起黃石路，北至龍耀路，長約240米，設有人行道和非機動車道，打通了南北向通道天鑰橋路——天鑰橋南路的關鍵斷點，對于完善徐彙濱江區域路網，提升龍南片區居民慢行出行體驗具有重要意義。如今，附近居民出行無需再繞行龍吳路或雲錦路。
同時，在道路建設過程中，有關部門因地制宜保留了西側的香樟樹，利用兩排行道樹打造了“林蔭道”的慢行體驗，通過改建沿線小區圍牆等措施，提升了城市界面觀感。
貫通前的天鑰橋南路
貫通後的天鑰橋南路
項目三：
彭越浦人行橋梁建立工程，促進彭越浦兩岸功能互動、資源共享
建立的彭越浦人行橋梁于2023年10月開工，今年5月上旬順利完工，該工程位于靜安區，江場西路南側190米處，橋梁長約26米，橋寬約6米。作為連接配接彭越浦東西兩岸區塊鍊商辦的重要通道，橋梁兩側均設定無障礙坡道，與沿河步道自然銜接，融為一體。工程通過采用降低梁高、減少接坡長度、平交沿河道路等人性化設計，成功打造全齡友好的多元化功能空間。
該人行橋的建成，進一步完善了園區慢行網絡結構，提升了園區内部的交通便利性和可達性，也為周邊市民提供更好的休閑和健身場所。同時，也有助于推動市北片區的城市更新和發展，對促進彭越浦兩岸功能互動、資源共享以及園區經濟持續健康發展具有積極的意義。
人行橋梁未建成前
人行橋梁建成後
建立人行橋橋面