6月28日上午，随着第一輛車緩緩駛入瀝心沙東路跨線橋，廣州市南沙區重點建設工程——萬環西路快速化改造工程項目跨線橋左幅正式建成通車，與深中通道實作快速接駁，對優化南沙交通運輸路網結構，打造粵港澳大灣區“半小時交通圈”具有重大意義。
萬環西路快速化改造項目位于粵港澳大灣區核心區——南沙區橫瀝鎮與萬頃沙鎮之間，南接南沙港區、深中通道、南中高速，北連東新高速、南沙港快速、京珠高速，由南沙區建設中心負責建設。
項目改造包括将萬環西路擴建為60米寬，長度14.27千米；将番中公路擴建為46米寬，長度1.29千米；對南沙港鐵路、番中公路、南珠大道、瀝心沙東路、萬龍大道5處節點進行改造。
其中，建立隧道2座總長度約1千米，橋梁5座總長度約2千米，人行過街天橋5座。主要建設内容包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、電力工程、照明工程、綠化工程等。
項目建成後，将打通咽喉部位交通瓶頸，進一步奠定南沙在粵港澳大灣區地理幾何中心的交通樞紐地位，為南沙新區戰略發展提供有力支撐。
△萬龍大道跨線橋左幅
“本次建成通車的瀝心沙跨線橋、萬龍大道跨線橋是萬環西路快速化改造項目控制性節點工程，橋長分别為405米、470米，寬12.5米。此次通車标志着萬環西路左幅8湧至14湧段基本實作‘無紅綠燈’快速通行，将極大提升群衆通行效率。”承建機關中鐵二十五局項目負責人介紹道。
△瀝心沙沙東路跨線橋
據悉，萬環西路快速化改造項目作為連結南沙港與深中通道的重要貨運通道，提升改造後将大大推動區域人流、物流、資金流互聯互通，加速港城融合，提高大灣區區域交通服務水準，形成功能更強的綜合交通體系，對南沙自貿區加快融入粵港澳大灣區建設，進一步打造國際航運物流中心，輻射帶動廣東全省形成更加高效便捷的現代交通運輸體系，将發揮十分重要而深遠的作用。
小南帶你看
深中通道這一重要部分，原來全是“南沙造”
全市第一！南沙這項工作受督查激勵
文字：謝子亮
通訊員：南沙區建設中心
圖檔：劉偉
編輯：Kakin
校對：胡霞霞
二審：李夏同
終審：李立志
出品：南沙區融媒體中心
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