近日，廣汽豐田官方釋出了鋒蘭達車型的官方降價優惠活動，限時為9.58萬元起，當然這個價格其實意義不是很大，因為店端的實際起售價格可能不到9萬元，更多的是官方做出一個态度，有了初一就有十五，未來會進一步降價打開空間，同時最終的解釋權還是要歸各經銷商處所有，這也是加盟經銷模式的傳統風格，将消費者早已習以為常。
鋒蘭達車型目前已經是整個豐田在國内銷量最高的車型，甚至于放眼整個日系市場，能夠穩定高于鋒蘭達的隻有東風日産軒逸一款，後者大家也都清楚是沾了同堂銷售的光，是以，說鋒蘭達是目前最炙手可熱日系車型也一點都不過分，但即便如此，還是不得不面臨着大幅度的優惠，燃油版本此前的标價為12.58萬元起，降到9.58萬元就是優惠3萬元，考慮到整體的價格，幅度确實很大，更不要說實際的價格還要更低一些。
而油電混動版本此前是14.98萬元起，同樣官方優惠3萬元為11.98萬元起，店端的實際價格可能隻有10萬多。至于車型本身，其實沒有多少可說之處，并沒有明顯的修改，依舊是标志性的設計。在此前的文章中也說過鋒蘭達和卡羅拉銳放車型的引進應該是近幾年日系品牌在國内布局最成功的決策，皮薄餡兒大量大管飽，既符合中國消費者的喜好，又符合日系車的風格傾向。
同時。由于實際上機械規格并不高，扭力梁後懸挂等元素為大幅度的降價優惠留下了較大的空間，最終可以看作是真正的“卡羅拉SUV版”，兼顧了經濟成本的優勢和SUV的實用性，目前成為銷量最高的車型也就在情理之中。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。