6月28日，零跑C16終于和大家見面啦！這次我們有純電動和增程兩種動力版本可選，每種都有3個不同的配置哦。增程版的官方價格是從15.58萬到17.98萬元，而純電版則是16.18萬到18.58萬元。
以前，我沒啥選擇；現在，我得挑一輛真正棒的車。
國産車引領的新能源時代來臨，徹底改變了很多人對汽車的看法。
C16增程智駕版本的售價是17.98萬元，純電智駕版本則是18.58萬元。這兩個價格都比原先“20萬元内”的預期要低一些，是以可以說C16的實際售價比預期更有沖擊力。
零跑C16是一款旗艦中大型SUV，車身尺寸為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm。這個尺寸和零跑另一款五座SUV——C10差不多，C10的車身尺寸為4850/1930/1680mm，軸距也是2825mm。
零跑表示，由于電機本體向後延伸等設計，C16的三排腿部和腳部空間都增加了，乘坐空間相當于軸距為2950mm的車型。
在動力方面，C16增程版本的純電續航裡程為200km，綜合續航裡程為1095km。而純電版本則配備了67.7度電池包，綜合續航裡程為520km。雖然這個續航能力不算特别強，但零跑表示C16純電車型采用了全域800V高壓碳化矽快充平台，充電功率最大可以達到180kW，15分鐘就可以把電量從30%充到80%。
車内部分，前排座椅标配了記憶和主駕迎賓功能；第二排獨立座椅還有加熱和通風功能；副駕駛後面還配了一個小桌闆。此外，全車還标配了六個安全氣囊。
高配（智駕版）車型在中配（尊享版）的基礎上主要提升了智能駕駛水準。它搭載了Leapmotor Pilot高階智能駕駛輔助系統，配備了12顆攝像頭、5個毫米波雷達、12個超音波雷達以及1顆128線雷射雷達，共計30個輔助駕駛硬體。此外，它還搭載了單顆英偉達Orin X晶片，算力達到254TOPS，能夠實作25項輔助駕駛功能。
零跑C16這款純電車用了800伏的碳化矽高壓技術，讓車跑得更帶勁。想象一下，後輪那電機能爆發出215千瓦的大馬力，扭力更是達到360牛·米，這得多給力啊！
說說電池，它裝的是67.7千瓦時的磷酸鐵锂電池組，按CLTC那種測試方法算，能穩穩地跑520公裡呢。支援180千瓦的快充功率，用直流快充的話，電量從30%充到80%隻要15分鐘；而如果用交流慢充，同樣的電量增加也隻需要6小時。
20萬塊這個價位裡，像蔚來、小鵬這些牌子慢慢開始不裝雷射雷達了。但零跑C16這車可不一樣，它把進階智能駕駛的東西都給配全了。比如說，它用了英偉達的Orin X晶片，還有禾賽科技的雷射雷達，整車加起來有30個傳感器呢。這種配置，在20萬以内的車裡，确實挺少見的。