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全新霸道銷量下滑,複古外觀搭2.4T混動,配全時四驅和托森差速鎖

作者:小時談汽車

導讀:豐田普拉多這款車型一直以來在國内都是很受歡迎,不僅僅是因為車身尺寸大而形成的霸氣外觀,更是因為皮實以及出色的通過性而銷量出色,但是相對于國産車型來說幾乎沒有什麼科技感,外觀也是多年都沒有改變,更是因為新能源領域快速的發展,以及坦克系列、捷途旅行者、BJ40等硬派越野車型紛紛上市,競争壓力的增加讓豐田霸道也是迎來了更新,不僅更換了全新的油電混動動力,全新的複古外觀也是迎合當下消費者的審美需求,抛棄了一直以來的家族式造型,改為了方正平直的造型,接下來就為大家介紹。

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我們首先來看新車的外觀設計方面,新車的車頭部分整體方正且平直,機蓋上方中央設計平直,内凹的造型結合兩側寬厚的隆起線條設計,讓新車的肌肉感表現出色,中網部分為精緻的長方形設計,内部有着镂空式的金屬飾條鑲嵌,結合中央的字母車标設計,讓新車的品牌辨識度更加的出色,兩側則是與方正的大燈組相連接配接,貫穿式的造型增加了不錯的視覺寬度,并且内部精緻的光源也有着不錯的照明效果,保險杠部分不及你有這隆起明顯的棱角線條設計,而且還有着内凹的熏黑進氣格栅,以及金屬飾闆鑲嵌裝飾,讓新車的運動感很濃郁。

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再來看新車的車身側面部分,新車的車身整體方正平直,因為車頂沒有行李架設計,是以看起來整體感很出色,車窗四周有着熏黑的配色設計,并且A柱以及D柱有着細長的熏黑飾條鑲嵌,形成了懸浮式的車頂造型,車門部分更是有着從前方大燈組延伸至尾燈處,車門下方還有着突出明顯的線條裝飾,提升了新車的層次感以及立體感,外擴的輪眉部分還有着熏黑飾闆鑲嵌,連接配接着車裙部分的寬厚熏黑飾闆,結合熏黑的多幅式運動輪毂,運動感表現出衆。車身尺寸方面,新車的長寬高分别為4925/1940(1980)/1910毫米,軸距為2850毫米。大尺寸的車身讓内部空間更加寬裕,有着五座以及六座布局可選。

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車尾部分的造型也是比較的方正,掀蓋式的尾門雖然沒有側開式設計顯的硬朗,但是平直的線條設計卻是很方正,兩側大尺寸的立體式尾燈雖然沒有采用了當下流行的設計,外側還有着黑色飾條包裹,點亮後辨識度出色,保險杠部分突出明顯的飽滿造型,結合底部金屬飾闆的鑲嵌裝飾,運動氛圍以及厚重感都表現出色。

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進入車内,新車中控台部分很厚重,懸浮式的液晶儀表與中控大屏形成了相連的一體式造型,提升着新車的科技感,而且在中控區域保留了較多的實體按鍵設計,結合傳統的機械擋把以及三幅式的厚重多功能方向盤,駕駛起來手感出衆。

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最後來看動力方面,搭載由型号為T24A-FTS 2.4T汽油發動機+電動機組成的混動系統,傳動系統比對8速自動變速箱,系統綜合最大功率為330馬力,峰值扭矩為630牛·米。越野配置方面,全新普拉多擁有高、低速四驅,結合托森差速鎖,在油耗表現經濟的同時,通過性也很出色,大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論,感謝關注!