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如果緊湊型插混SUV是跑男,榮威D5X DMH能否截胡宋PLUS DM-i?

作者:燃擎頻道Myautotime

有人藏在垃圾桶裡,屏息凝神不敢發出聲音;有人躲進箱櫃和角落,任汗水浸透衣服一動不動。

萬萬沒想到,小時候簡簡單單的捉迷藏能被《奔跑吧》跑男團玩出花兒來,不僅變成了耐力的比拼,還進化到智勇的對決。

如果緊湊型插混SUV是跑男,榮威D5X DMH能否截胡宋PLUS DM-i?

問題來了,如果一台車想要加入跑男團,參與到那些有趣的遊戲中,它需要怎麼樣的特質呢?

在這裡,我們準備了榮威D5X DMH和宋PLUS DM-i這兩款緊湊型插混SUV,看看誰能在跑男之争中笑到最後。

型男之争,顔值的較量

顔值即正義,是個颠撲不破的真理。跑男團成員雖然在遊戲中的定位不盡相同,但在顔值上卻各有說法。

如此來看,想要加入跑男團,最起碼也要是個型男。是以,關于造型設計的比拼,是榮威D5X DMH與宋PLUS DM-i進行的第一場較量。

如果緊湊型插混SUV是跑男,榮威D5X DMH能否截胡宋PLUS DM-i?
如果緊湊型插混SUV是跑男,榮威D5X DMH能否截胡宋PLUS DM-i?

榮威D5X DMH采用“科技優雅美學”設計,其前臉的線條比較少,看起來比較簡約。橫縱布局的飛檐燈組汲取中國建築中的飛檐元素,相當有設計感。

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來到車身側面,仍然是簡約的設計,不過前翼子闆上箭矢狀的飾條設計令人印象深刻,拉長了車身側面的視覺效果。

尾部的貫穿式棱鏡尾燈,一定程度上讓車身更寬,同時與前臉相呼應。

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再來看宋PLUS DM-i,它整體延續了“海洋美學”的設計理念,無邊際中網的造型使用了橫線的元素來修飾。

車身側面的設計同樣簡潔,車門下方的内凹設計營造出一定的層次感和立體感。車尾同樣是采用了貫穿式尾燈,勾勒出一定的雕塑感,增加了辨識度。

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兩台車風格迥異,一台偏科技優雅,一台偏年輕運動,應當會受到不同審美群體的喜愛。

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來到車内,榮威D5X DMH延續了“優雅力量美學”的設計語言,整體營造出居家溫馨的氛圍感。縱橫交錯的中控台看起來很有層次感,再加上大量麂皮材料的運用,也讓豪華感更上一層樓。

榮威D5X DMH特别打造的雲宿智能座艙,設計上花了很多心思,乘坐體驗也相當舒适。

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至于宋PLUS DM-i,其内飾整體上呈現對稱式的中控布局,觀感上比較簡潔。大面積軟質材料包裹的使用,與鍍鉻裝飾相呼應,營造出不錯的氛圍感。

造型設計畢竟是見仁見智的事情,這一場型男之争,榮威D5X DMH與宋PLUS DM-i打了個平手。

跑男之争,動力的比拼

不論是在撕名牌中的追逐,還是在指壓闆遊戲裡完成接力跑,都考驗着跑男的運動能力。

所謂“跑男”,當然要能跑。而這恐怕也是兩台車的強項,隻是這一次定然要分出個高下了。

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雖然兩台車都采用了P1+P3雙電機加發動機的混動架構,但是榮威D5X DMH搭載了超混專用的1.5T發動機,最大輸出功率110kW,最大扭矩235N·m。

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作為對比,宋PLUS DM-i搭載了1.5L發動機,最大功率隻有81kW,最大扭矩也不過135N·m。

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再看兩台車搭載的電動機,輸出功率都是145kW。但是在最大扭矩上,榮威D5X DMH以350N·m領先于宋PLUS DM-i的325N·m。

顯然,榮威D5X DMH的綜合電驅動力更強勁,駕駛體驗自然更出色。是以,它能以6.9s的零百加速成績領先于對手的8.3s,也是很正常的事情。

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爆發力強是一回事,耐久力高又是另一回事。

那麼,榮威D5X DMH和宋PLUS DM-i誰更有實力,能和跑男團裡連攝影師都追不上的“小獵豹”比一比呢?

為了更好地進行比較,我們選擇售價接近的榮威D5X DMH 2024款 135科技版和宋PLUS DM-i 2024款 榮耀版 110KM旗艦型進行續航的比拼。

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從參數表可以直覺看出,榮威D5X DMH搭載了更大容量的電池,WLTC純電續航可達105km,應對日常通勤相對輕松,饋電油耗5.25L/100km。

宋PLUS DM-i電池容量稍小,相應的WLTC純電續航也隻有85km,滿足通勤需求稍顯窘迫,饋電油耗5.3L/100km,稍稍高出一點。

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動力充沛、續航領先,并且饋電油耗亮眼,在這場跑男之争中,沒有理由不把票投給成本效益更高的榮威D5X DMH。

暖男之争,科技的對決

跑男團裡有型男、跑男,當然也需要有暖男。他能快速搞懂複雜遊戲的規則,為團隊争取到更多分數,也能及時發現隊友的小情緒,提高團隊的凝聚力。

暖男就像定海神針一樣,為整個隊伍提供安全感,榮威D5X DMH與宋PLUS DM-i誰更暖?

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兩車都配備了倒車影像、360°全景影像以及透明影像,對新手司機和女司機相當友好。

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在駕駛功能上,宋PLUS DM-i隻支援定速巡航,榮威D5X DMH要大方很多。它搭載了L2級輔助駕駛功能,不僅提供了全速自适應巡航功能,還支援車道保持輔助、車道保持居中,實際體驗下來比較可靠,讓駕駛輕松很多。

宋PLUS DM-i在輔助駕駛方面稍顯遜色,不過為了成為暖男,也不甘示弱。該車提供手機藍牙鑰匙、可穿戴鑰匙等功能,讓用車更加便捷。

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但是,榮威D5X DMH在主動安全上下了更多功夫,配備主動安全預警系統,具備車道偏離預警和前方碰撞預警等功能,能最大可能地避免事故的發生。

現如今,手機不離身是一種常态,電量焦慮症就成了一種常見的困擾。兩台車在前後排各配備2個USB/Type-C,随時都可以進行充電,電量焦慮什麼的都可以被抛之腦後。

如果緊湊型插混SUV是跑男,榮威D5X DMH能否截胡宋PLUS DM-i?

細節之處,盡顯用心。榮威D5X DMH标配自适應遠近光燈、轉向輔助燈,車内氛圍燈更是擁有256色,兼顧了實用與浪漫。宋PLUS DM-i的氛圍燈也能滿足使用者對美的追求,但在更實用的功能上有些缺失。

對一台車來說,暖男的标準是什麼?舒适性的營造是需要考量的。

如果緊湊型插混SUV是跑男,榮威D5X DMH能否截胡宋PLUS DM-i?

兩車的主駕駛位都支援電動調節,不過榮威D5X DMH帶有記憶功能,這可是加分項。它的前排座椅不僅可以電動調節,還支援加熱功能,一種被照顧到的感覺油然而生。

無論是看主動安全功能,還是看輔助操控配置,抑或對細節的打造,榮威D5X DMH都像是一個悉心周全的暖男,加入跑男團綽綽有餘。相較之下,宋PLUS DM-i雖然也很貼心,但終究還是不夠暖!

寫在最後

在這場跑男争霸賽中,雖然在造型設計上榮威D5X DMH與宋PLUS DM-i平分秋色,但在動力比拼和配置對決中榮威D5X DMH都是險勝一籌,能成為跑男團的中堅選手毫不令人意外。

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