國家重大工程——深中通道，于6月30日正式通車試營運，永遠相信中國速度！
視訊加載中...
深中通道是集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級跨海叢集工程，創下十項世界之最，是目前世界上綜合建設難度最高的跨海叢集工程之一。
曆時7年籌劃與建設的深中通道，總投資500億。平均每公裡造價20個億，全長24公裡，海底隧道長7·5公裡。其中橋梁長16·9公裡，它東起深圳寶安，西至中山橫門，時速100公裡，雙向八車道，大橋兩個索塔高270米，相當于90層樓高，主跨1666米，成為世界上最高海中大橋，創下了多項世界第一。
由深圳到中山兩小時的車程，隻需20分鐘到達，徹底改變粵西地區到深圳經過虎門大橋的曆史。這是中國的又一個超級工程，此橋必定加快深中珠各地的發展，為我們的偉大工程感到驕傲！
世紀工程【深中通道】的落成，看下各國網友們怎麼評價我們的大橋：
南韓網友：中國沒有飛機嗎？那麼費勁去造這座大橋累不累。
難道南韓人不知道自己的國家是彈丸之地嗎？他們這是又不服了嗎？
孟加拉網友：建設超級工程是中國的天下，沒有哪個國家能超越他們！
這話我贊同。
不過有韓棒又不服氣了。
南韓網友：上個世紀很多發達國家就有了建造超級大橋的技術和實力，還比中國提前幾十年甚至更久。
我看你是羨慕妒忌恨了。
印度網友：建造超級大橋是衡量一個國家的綜合實力，聲稱印度擁有這樣的實力，以後也會看到更多來自印度的超級工程。
我實在繃不住了，印度建立的立交橋牛頓看了都流淚[捂臉]
印度時常拿自己和我們做比較，印度與中國在基建的規模、品質和進度方面存在着一定的差距。
俄羅斯網友：中國建造超級大橋無人能比，他們在古代用石塊就能造出大橋來。
你能想象在橋上和海底隧道裡開車是什麼感覺嗎？驚人的壯舉和成就！中國敢做敢為的态度确實令人驚歎，也理應令人印象深刻！
我很欣賞這座華麗壯觀的中國大橋，同時向建設和勞動人民的巨大付出表示緻敬！
人類的思維真的無法想象，人類就像龐大的工具，如果利用得當，沒有任何實作不了的事情。這也是AI替代不了人類的重大原因之一！
不僅是中國人的橋梁，也是世界各國人民的橋梁，非常感謝所有為這個項目做出貢獻的人！
“我沒有任何言語來表達我的感受，這真是一項了不起的大型項目的技術成就，我相信中國能夠完成任何新的大型項目！”
說到巨型建築的發展，沒有人能夠打敗中國，也許這應該是這個現代世界的頂級奇迹之一！
這座美麗大橋的每一個細節都讓人歎為觀止，中國讓不可信變得可信！
感謝中國為人類文明做出的重大貢獻！
非常感謝所有參與建造這個令人驚歎的世界奇迹的建築團隊！
視訊加載中...
深中通道令人震撼，讓我瞬間熱淚盈眶。港珠澳大橋的輝煌還在眼前，如今又迎來深中通道的偉大成就。向1·5萬多名建設者緻以最崇高的敬意，這是中國力量的見證，祝願祖國永遠繁榮昌盛，引領世界！