6月30日下午3時，深中通道正式通車試營運！在深中通道的牽動下，人口超8000萬、GDP總量占廣東省八成的廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈破圈成“環”，極大提高了環珠江口100公裡“黃金内灣”的“含金量”。
通車後，從深圳到中山的車程從目前的兩小時縮短至30分鐘。
深中通道7年建設創10項“世界之最”
據“中山釋出”微信公衆号消息，6月30日下午3時，深中通道通車試營運。首輛車從位于中山翠亨新區的翠亨東收費站駛上深中通道。該車輛為從中山出發的粵港直通巴士。通過深中通道，該直通巴士從中山到香港的車程從原來3小時以上縮短至約1.5小時。
深中通道項目于2017年2月開工建設，7年建設、15000多名建設者施工，2024年6月30日，深中通道建成通車。
深中通道集橋、島、隧、水下互通于一體，全長約24公裡，北距虎門大橋約30公裡，南距港珠澳大橋約31公裡，起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接配接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接。
深中通道采用設計速度100公裡/小時的雙向八車道高速公路技術标準，創下十項世界之最，是目前世界上綜合建設難度最高的跨海叢集工程之一。
來源：深中通道釋出微信公衆号
深中“一小時生活圈”
深中通道開通，兩市“一小時生活圈”照進現實。深圳通道全線車輛通行費收費标準為66元/标準車次。通車後，深中通道還将嚴格執行國家和廣東省出台的一系列優惠政策和措施，包括重大節假日7座及以下小客車免收通行費、鮮活農産品運輸“綠色通道”免費、ETC車輛通行費9.5折等。
公交方面，随着深中通道開通，跨兩市的公交實施線路對開，每15-20分鐘一趟。據記者了解，深中跨市公交将開通兩條線路，共投入運力24輛大巴車，單程票價為15-18元。兩條深中跨市公交線路分别為中山博覽中心-深圳前海夢工場北區和中山國際人才港-深圳前海夢工場北區。前者全程距離為60公裡，預計行程60分鐘，發車密度為平均15-20分鐘一班，每天56班次；後者全程距離為45公裡，預計行程45分鐘，發車密度為平均15-20分鐘一班，每天36班次。
深圳通道開通友善中山市民到深圳乘坐航班出行。深中機場專線穿梭于深圳機場與深中航空港之間，由10台巴士“點對點”運作，每天往返車次72班，平均30分鐘發班一趟，覆寫深圳寶安國際機場所有航班時間。中山居民往返深圳搭乘飛機，從過去的兩個小時車程縮短至約為50分鐘。
深中通道連接配接深圳、廣州、中山三城，GDP總和近7萬億元，緊密串聯起前海、橫琴、南沙三大國家級戰略平台。深中通道不僅連接配接了深圳、中山兩地，還将通過南中高速萬頃沙支線與廣州南沙連接配接。南中高速萬頃沙支線預計10月底完成整個建設工作，年内實作通車。項目建成通車後，廣州南沙至中山城區的行車時間将縮短到15分鐘以内，至深圳的行車時間将縮短到20分鐘以内。
據央視新聞報道，深中通道通車後，日通車量預計将達到10萬車次。珠江口東岸的“深圳東莞惠州”和西岸的“珠海中山江門”兩大城市經濟圈之間，通過深中通道的連接配接，将更加密切。
中山搶抓機遇
中山早已開始搶抓深中通道曆史性機遇。2021年，中山市人民政府與深圳證券交易所簽訂了架構合作協定，共同推進中山企業利用資本市場實作高品質發展。
2022年，中山出台的《中山市金融業發展“十四五”規劃》提出，中山可通過打造珠江兩岸“半小時對接”的灣區一體化交通網絡，充分利用深圳、中山兩市房價和産業的梯度差異和互補空間，承接深圳市部分産業遷移進而實作資源共享。中山要抓住深中通道建設機遇，充分發揮交通樞紐優勢，吸引并引導創新資源要素服務于中山經濟發展，特别是利用好深圳建設國際金融中心過程中的資源外溢和共享，帶動中山金融業再上新台階。
2023年2月，深圳證券交易所中山服務基地在中山翠亨新區揭牌，将緻力于發揮深交所專業優勢和中山産業優勢，共同挖掘中山市上市挂牌企業資源。
東财Choice資料顯示，截至今年6月28日，A股注冊地在中山的上市公司有26家，分别為華利集團、明陽智能、中炬高新、木林森、大洋電機等。
中山A股上市公司
深圳上市公司布局中山
深圳的一些上市公司早已開始或正在搶抓深中通道開通帶來的發展機遇。中國證券報記者梳理發現，這些上市公司包括深圳機場、順豐控股、江波龍、新益昌、易天股份、崧盛股份等。
廣發證券研報顯示，深中通道開通後，将助力深圳機場輻射人口基數從近3500萬提升至約5000萬。深圳機場在互動易稱，深圳機場已在中山、江門分别布局建設了中山航空港、江門航空港，将航空服務前置中山、江門等地，打造“空地聯運、一體高效”的航空服務鍊條。目前已聯合深航、南航等航司，針對佛山、中山等珠江西岸旅客推出來深乘機特惠機票産品，并通過線上線下管道進行宣傳推廣。
快遞行業龍頭公司順豐控股在中山布局業務。2021年3月，由順豐控股全資控股的中山市潤捷企業管理有限公司落戶中山三角鎮。潤捷公司在三角鎮計劃總投資15億元，建設順豐粵西智慧供應鍊科技創新總部基地項目，總建築面積23萬平方米。該項目将打造智慧供應鍊科技研發中心、智慧供應鍊分撥中心、産業服務中心等内容。三期項目達産後，預計年産值約28億元。
存儲行業龍頭企業江波龍已在中山成立子公司中山市江波龍電子有限公司，注冊資本為8.5億元。江波龍中山存儲産業園坐落于翠亨新區，地處馬鞍島。園區占地約4.95公頃，總投資10億元，分兩期建設。一期園區已于2019年投入使用。
業内人士認為，深中通道開通後，為兩地上市公司帶來利好。在深中關聯下，将形成“深圳總部+中山基地”“深圳研發+中山轉化”“深圳鍊主+中山配套”的産業合作新模式。
編輯：亞文輝校對：王 寅監制：李若愚簽發：彭 勇