深圳商報·讀創用戶端記者 李丹 實習生 林永潤 曹燕華
6月30日下午3時，深中通道正式開通。同時，“深中跨市公交專線”“深中機場專線”正式投入營運。深圳商報記者團隊搭乘巴士，兵分三路體驗公交系統的機場巴士、跨市巴士、旅遊巴士，實地體驗從深圳到中山的巴士之旅。
記者看到，深中通道通車首日，現場十分火爆，人氣、車氣從通車起就爆滿！大灣區市民也是熱情高漲，為了第一時間體驗深中通道，有車主12點就在入口排隊。打開導航APP可以看到，幾乎進入深中通道深圳入口的每個方向導航，都是紅色标志。
車票售罄！首班深中機場專線大巴獲“體驗官”點贊
下午2時，記者來到深圳寶安國際機場，走進位于機場航站樓二樓國内抵達口西側的中山、江門快線候車區。可以看到，候車區内寬敞舒适，并提供茶水、小吃等，長桌上還配備了無線充以及插座，貼心的服務獲得了“體驗官”的點贊。
△深圳巴士集團邀請廣大網友成為深中機場專線“首日體驗官”。林永潤 攝
據了解，深中通道開通當日，深圳巴士集團邀請廣大網友乘坐首班巴士，成為深中機場專線“首日體驗官”，共同見證深中通道通車的曆史性時刻。距離發車還有一個小時，坐在候車廳裡，“體驗官”們就十分激動，翻閱着候車區裡提供的深圳、中山及周邊城市旅行攻略。“體驗官”之一的韓先生滿懷期待地說：“我關注深中通道的建設程序已經很多年了，這次剛好有這個活動，我就想第一時間來體驗一下交通的便捷。”
候車廳服務台前也圍滿了前來咨詢的乘客。推着行李的王先生剛下飛機，他告訴記者：“從機場出來就看到了售票處，剛好我需要到中山，很可惜今天的車票售空了，這下我隻能按照原計劃打車過去。”
下午2時50分許，記者準時登上深中機場專線首班車，大巴采用航空式座椅，舒适、寬敞、明亮是對這輛大巴的印象，正式開啟深中通道體驗之旅。
一路上，不少車輛也和大巴一樣，共同駛入深圳機場站上高速，進入深中隧道。高速入口有些塞車，但在車上，“體驗官”們也非常興奮，紛紛拍照記錄。
下午3時20分許，大巴進入深中隧道。這條世界最寬、最長鋼殼混凝土沉管隧道，路面平坦順暢，超乎想象的明亮。值得點贊的是，在橫亘海底世界40米深的隧道，信号也是滿格，不僅可以實時導航，還能随時保持通信聯絡。隧道頂部，藍色的LED螢幕上，來自海底世界的動物悠閑遊來遊去，十分逼真。科技感十足的隧道頂讓“體驗官”們驚歎不已！
“可能由于是深中通道開通首日，高速出入口處都有點堵車，但在深中隧道、深中大橋上還是比較順暢的，期待今後深圳、中山兩地的經濟、文化、旅遊能夠進一步融合、發展。”下午4時50分，到達中山博覽中心後，陶女士說道。
第一視角！“沉浸式體驗”首班深中跨市巴士
下午3時，深圳商報另一路記者來到位于深圳市寶安區前海夢工廠北區候車室，候車室門口排成一條長龍，大批市民早早就來此等待，想要一覽這座伶仃洋上雄偉的“長龍”。
“為了坐上首班車，我早早就蹲點搶票了！”市民李先生興奮地說道。李先生因工作需要日常往返于深中兩地，聽聞深中即将開通的消息後，李先生每天都在期待着開通的這天。
“深中通道開通後，對我們往返兩地公務的人友善太多了！不僅節約了不少同行時間，還能感受海底隧道通行的感覺！”李先生和記者說。
△大批市民早早就來排隊乘坐深中跨市巴士。曹燕華 攝
候車室門外有三位學生激動的笑臉引來了記者的注意。溝通後記者了解到，三位學生是前來深圳中考的考生，考試結束後就準備坐上跨城巴士回家。他們表示，在深中通道未正式通車前就已經從課本和手機上了解了許多關于深中通道的訊息，知道開票後就第一時間在手機上進行搶票。
據了解，從前海夢工廠出發站到中山博覽中心站全程距離60公裡，預計行程60分鐘。深圳巴士集團共投放14輛純電動公共汽車，預計發車密度平均15-20分鐘一班，每天56班次，即來回112趟次。
記者此次所乘坐的T01A共有41個乘客位，車内均配有一位安全員。為歡迎乘坐首班車的乘客，深圳巴士集團細心地在每個座位上給乘客們準備了乘車小禮物。
“這是我第一次坐巴士到中山，雖然我住在香港，但也通過手機了解到深中通道的開通，一路上不僅領略到伶仃洋的美景，更是感受到深圳與中山緊密相連的同胞情。”來自香港的張先生表示。
此次深中通道體驗，記者感受到了互聯互通給市民們帶來的便利，也深刻地感受到深中通道的開通對兩地的經濟與文化化的重大發展意義。
搶鮮體驗！從寶安出發暢遊深中
當天下午4點，深圳商報還有一路記者到達寶安地标建築歡樂港灣，在“灣區之光”摩天輪旁與參加活動的媒體嘉賓一起，乘坐雙層觀光巴士，開啟“從寶安出發，深中通道初體驗”活動。據悉，本次參加活動的人員不僅有省市區媒體，還有企業代表、市民代表、自媒體大V。大家統一佩戴深中通道通車首日紀念章，充滿期待地出發。
△從寶安出發，深中通道初體驗。受訪機關供圖
巴士從歡樂港灣出發後，開到了沿江高速，路過西灣紅樹林公園，由于天氣晴朗，車窗外湛藍的天空與海吸引大家拿出手機，透過車窗拍下沿途美景。
“我住在寶安石岩街道，在去年的深中聯合招商大會上知道深中通道今年開通的消息，非常期待。以後去中山考察工廠就友善很多了。”來自伊朗的路愛，來深圳已經10年。他一直在寶安區經營一家電子電子通信與裝置公司。路愛告訴記者，他曾在2018年去過中山考察工廠，當時感覺很遠。“現在深中通道開了，以後去中山就友善了。”
“我每天都能看到深中通道的建設進度，今天終于能夠親身體驗，十分激動。”鄧曉雨是土生土長的寶安人，家住寶安區航城街道三圍社群。從她家遠眺海邊，就能看到深中通道，宛若遊龍般盤踞在海面上。“我和女兒還有好友已經訂好了深圳珠海一日遊。”她告訴記者，以前因為路途耗時太久很少去中山珠海玩，深中通道開通後，從深圳到珠海至少節約了1個半小時，以後要經常去吃農家菜。
“這次來我就是想搶先體驗一遍深中通道。”肖曉軍是深圳鵬運國際旅行社有限公司總監，他告訴記者，針對深中通道開通，鵬運國際旅行社提前一個月謀劃，策劃深圳到中山、深圳到珠海等一日遊路線。“我們推出的99元珠海一日遊最火爆，目前已經有很多人報名了。預計今後逢周末，每天去珠海一日遊的遊客，将坐滿10台50座的巴士。”肖曉軍笑道。
編輯：黃曉敏
審讀：喬會青