奇瑞絕對是衆多自主品牌最有良心的品牌之一，同樣的價格能夠享受到越級的車型，就像瑞虎8作為一款中型SUV定位的競品車型幾乎全部是緊湊級，由于新能源車型的缺失，近幾年奇瑞在SUV市場一直靠瑞虎8支撐銷量，如今奇瑞新能源車型終于開始嶄露頭角，獲得市場的認可，2024年6月第四周（6月17日-23日）中型SUV銷量，奧迪Q5L 、唐新能源、探嶽位居前3，。
先來看看榜單前20車型，奧迪Q5L以3317輛奪得冠軍，唐新能源、探嶽均3200輛左右，瑞虎8、奔馳GLC均3000輛出頭，寶馬X3銷售2532輛，途觀L、問界M5均1900輛左右，漢蘭達、深藍7S都1800輛上下，前10車型僅3款新能源，看來中型SUV市場燃油車還是很受歡迎。
捷途X70銷售1719輛，蔚來ES6有1644輛，風雲T9表現不錯，銷售1495輛，奇瑞自瑞虎8PLUS鲲鵬e+之後再新能源車上沉寂了一段時間，終于C-DM混動車型上市，目前來看市場表現不錯，零跑C11、零跑C10、領克08EM-P均1300多輛，沃爾沃XC60、小鵬G6均在1200輛左右。
接下來第21~50，瑞虎9銷售1053輛，昂科威、宋L、豹5、銳界均在500~1000輛之間，星途淩雲472輛，冠道339輛，星途瑤光、哈弗二代大狗都200多輛。
最後51~93，捷途山海L9、捷途X70 C-DM均在100輛以上，凱翼昆侖、瑞虎8PLUS鲲鵬e+都隻有幾十輛，回歸整個榜單會發現，奇瑞旗下車型多達十幾款。