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從前車馬很慢，什麼都很慢，也許從這個市去到那個市都需要好幾天。現在的車輛很快，什麼都很快，連科技更新的速度都遠遠比我們想象中要快得多，行李箱就是一個好例子。
最開始的時候，行李箱其實是很笨重的，壓根就沒有現在這麼輕便。也許有人覺得現在的行李箱平平無奇，但是要知道，這個薄薄的行李箱，卻是能做到隻要塞得進去就帶得走。
而且在現在，行李箱又進化到了一個新的高度，它不僅可以帶着行李走，而且還可以帶着人一起走。這就是電動行李箱。看着像是個普普通通的箱子，但是一展開，就是代步車。
不過，這樣可以裝東西又可以騎的行李箱到底算是箱子還是車子呢？關于這個問題，從來都沒有人去認真思考過，畢竟這個電動行李箱，也隻能在特定的情況之下才會被使用。
然而，正是這種混淆不清的地方産生出了糾紛。就在6月27日，有媒體報道說，有一名中國留學生就因為電動行李箱被日本警方處罰了，指控說她違反道路交通法，還無證駕駛。
但駕駛一詞針對的是車輛，中國留學生騎着自己的行李箱，這個有到底該怎麼定義呢？有人還說，難道這個指控意味着就要為了這個電動行李箱去考一個電動行李箱駕駛證嗎？
重點是，就算要考，國家有安排頒發這一類的證書嗎？正是因為這個看起來有些荒誕的指控，讓這件不大不小的事情在這段時間引發了不小的關注，随便點開一個網頁就可以看到。
當然，被指控的中國留學生也不服氣，畢竟這就是一個行李箱，而且警方的處罰和指控都沒有相應的依據。留學生認為，自己從頭到尾都是清白的，這個處罰就是一個無妄之災。
而且據說留學生當時并不認可日本警方的處理方式，她打算就算是聘請律師，她也一定要為自己的權利鬥争到底。這種種的不合理，讓這件事情也進一步發酵，熱度進一步上升。
最後中國駐日大使館那邊都得知了這件事情。隻不過大使館的态度還是比較克制，在提醒當地的中國人要遵守他國法律之後，還不忘說一句，如果必要的時候，會提供一定的協助。
當然，這種熱度與這件事的首次性質有關。其實使用電動行李箱的遠遠不隻是中國的留學生，這種友善省力又還有點好玩的行李箱，日本人自己也在用，隻不過被處罰，還是首次。
因為是首次，是以沒有可以借鑒的案例，而法律裡面也沒有對這種新興産物的規定，這也就使得警方在處罰的時候多少顯得有點“無法可依“，是以熱度上來，警方也感受到了壓力。
事實上，這種法律跟不上人類社會發展到 情況時有出現。一般情況下都是人類社會的進步在前，法律的修改在後。像是給法律打更新檔一樣，一點一點地與現在的社會所貼合。
不過，就日本抓住這個中國留學生進行處罰的事情來看，多少還是有點無法說服衆人。畢竟滿大街都是這種電動行李箱，如果真有心要管理，相應的規定應該早就出來了才對。
但這件事情，也許可能就因為這個漏洞而出現轉機，這誰也說不準。有意思的是，在這件事情引起關注之後，還有日本記者專門去調查了一下電動行李箱的使用情況。
據說那個記者就在大阪街頭觀察到，騎電動行李箱壓根就不是什麼罕見的現象，幾乎走幾步就能看見一個騎着電動行李箱的人。為更加了解情況，記者還随機抓取路人進行了采訪。
記者的随機通路得出了一個意料之中的結果，那就是在通路路人的時候，大部分的人都不知道電動行李箱不能在路上行駛的規定，而且在記者進行提醒之後，那些人仍舊騎着。
事實上，日本首次抓電動行李箱的“無證駕駛“這一事件，的确提醒了衆多在日的中國人要遵守當地的法律，但更重要的一點在于，也許社會發展和法律之間的關系才是讓人深思的。
通過這一事情，更應該認識到的是，法律作為確定國家社會正常運作的規範，同樣也需要不斷地進行調整與改變，是以，這個事情到底會何去何從，還是個未知數。
參考資料：
https://www.toutiao.com/article/7385360261521162815/?channel=&source=search_tab
https://www.toutiao.com/article/7385442135169974784/?channel=&source=search_tab
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