這個周末重磅利好不少，特别是官媒連續銳評，直指市場痛點，可以說既為下半年指明了方向，又說出了散戶的心聲。那麼在官媒重磅吹風後，明天是七月開門首秀，A股到底是漲還是跌呢？看完這篇文章，都會給你答案！
昨日已經跟大家把宏觀面的一些新聞簡單梳理了下，今天繼續做個補充。首先村裡明确表态了進一步增強融券、量化監管的适應性和針對性，并将完善投資者賠償救治機制。聯想到19号官媒關于轉融通和量化的提前吹風，不排除未來真的有暫停的可能。
其實本周的市場表現，大家應該就可以清楚看到量化和轉融通的危害，周三和周五内資機構開始淨流入後，A股在這兩天可都是拉出了中陽線。上面一直在強調壯大耐心資本，但是轉融通和量化卻是實打實的短線小偷，官媒吹風後大機率會有幹預動作出來，不妨拭目以待。
最新資料顯示，6月制造業PMI為49.5%，基本與上月持平。上半年不管是基建投資，還是特别國債，又或是裝置以舊換新等等一系列政策加碼下，大陸制造業景氣度還是在枯榮線下方，可見落地是不及預期的。下半年放水才是硬道理，小河無水大河也會幹的！
接下來還是以産經消息為主，深圳又出了一大重磅利好，深中通道今日通車，這一跨越伶仃洋的超級工程，或将促進粵港澳大灣區（東西兩岸）涉及9萬億的産業融合直接上一個新台階。30分鐘的車程，天塹變通途，利好中山和珠海等相關受益産業鍊。
至于低空經濟方向，浙江和珠海紛紛組建低空産業實體公司，深圳也可以打飛的了，這是由政府直接牽頭甚至親自下場營運，足以說明這條賽道的前景有多麼廣闊。未來三年，政策扶持應該是直接驅動力，其它方向基本上都比較成熟了，飛行汽車才是最受益的賽道。
畢竟現在率先試點的浙江、珠海以及深圳，都是周邊配套比較完善的，可以說消費端、工業端以及傳統通航目前市場都已經較為成熟，并達到了相對飽和的狀态。剩下eVTOL這塊還處在全球競争的狀态，而适航證是eVTOL商業化營運的先決條件，這塊值得重點關注。
此外，我們剛釋出了稀土管理條例，小日子就開始着急了，并将“小笠原海台海域”大陸架擴大12萬平方公裡。據悉，上述海域的海底儲藏稀土可供使用數百年，這明顯就是想擺脫對中國的稀土依賴，制裁圍堵我們那麼久，現在刀落在自己身上，就知道疼了，該！
綜上所述，消息面整體還是利好偏多，但是對于明天行情而言，六月“錢荒”季結束後，如果内資機構不在主動砸盤的話，配合底部的“多方炮”築底信号，明天七月開門紅應該是穩的。隻是方向上，周末利好的方向偏多，持續普漲機率不大，等主線誕生圍繞主線布局才是硬道理。
還是那句話，二浪A已經調整了25個交易日，接下來不管是反彈還是箱體震蕩磨底，基本上都不是割肉的時候，拿好帶血的廉價籌碼才是正道。關注我，我是@趨勢雷達168！