6月27日，瑞典薩博防務與安全公司宣布，已與瑞典國防物資管理局簽署了一份價值26億瑞典克朗（約合2.46億美元）的合同，訂購第3架S106“全球眼”空中預警機，預計将在2029年傳遞。
該訂單是瑞典執行了2022年6月30日簽訂合同中的追加選擇權。當時瑞典薩博防務與安全公司宣布和瑞典國防物資管理局簽署了一份價值73億瑞典克朗（約合6.9億美元）合同，訂購2架S106“全球眼”空中預警機，合同還包括2架追加訂購的選擇權。
今年5月29日，瑞典決定向烏克蘭轉讓2架老式的S100D“愛立眼”空中預警機，本次訂購的S106“全球眼”空中預警機是填補援助烏克蘭後留下的空缺，據悉，瑞典政府還将訂購第4架S106“全球眼”空中預警機，維持之前的規模。
薩博防務與安全公司總裁兼首席執行官米卡爾·約翰森說：“我們很榮幸能為瑞典國防事業再添一架‘全球眼’預警機，它将提供卓越的戰場态勢感覺能力，以及對空中、海上或陸地潛在威脅的早期探測和預警能力”。
薩博防務與安全公司曾在HX計劃中向芬蘭以及北約未來監視和控制計劃中(AFSC)提供S106“全球眼”空中預警機，但均未成功。今年4月3日至5日，其中一架“全球眼”在法國進行了測試。據去年5月的報道，不排除波蘭購買該平台的可能性，波蘭最近接收了2架二手薩博340B AEW-300。
S106“全球眼”是薩博防務與安全公司在龐巴迪Global 6000遠端商務噴氣機的基礎上開發的一款多用途機載預警和控制平台，由2台羅爾斯-羅伊斯BR700渦扇發動機提供動力，最大飛行速度0.89馬赫，可進行11個小時的不間斷飛行。
它搭載了新型愛立眼ER（增程）有源電子掃描陣列 (AESA) 雷達，工作波段為增程X波段。該雷達能夠探測和跟蹤450公裡的地面移動目标（包括雷達信号減弱的目标）、飛機、巡航飛彈和潛艇潛望鏡。愛立眼ER可以在有源幹擾的情況下工作，并且可以自适應的将探測範圍集中在感興趣的區域或者目标上。
“全球眼”還搭載了意大利萊昂納多集團開發的海浪7500E有源電子掃描陣列雷達，用于監測地面和海面，為此還專門配備了地面移動目标訓示站。前機身下方還安裝了美國Teledyne FLIR公司開發的“星光”Safire 380HD多光譜光電紅外系統，可同時在可見光、近紅外和中波紅外光譜下運作。
飛機上的指揮與控制系統（C2）使機組人員能夠在複雜多變的情況下執行多種任務。飛機最多可容納7個C2工作站。每個操作員控制台都配有30英寸寬屏高分辨率彩色顯示屏，為操作員提供最佳界面。機艙為操作員提供了符合人體工程學的側向座椅，并具有低噪音和低壓高的特點，它還設有六座乘客休息區
除了瑞典外，阿聯酋是第一個購買S106“全球眼”的國家，該國于2015年簽署了一份價值12.7億美元的合同，訂購2架“全球眼”。2017年2月行使了追加訂購權利，以2.38億美元的價格購買了第3架“全球眼”。2021年1月，再次簽署一份價值10.18億美元的合同，訂購2架“全球眼”，目前已經服役4架，最後1架預計在2025年傳遞。