一年前的今天，成都往返香港的高鐵列車正式開通營運，成都-香港實作動車直達，免去了轉車、換乘等麻煩，受到市民、旅客的歡迎。
2024年7月1日，據鐵路成都客運段相關負責人介紹，一年來，蓉港高鐵已累計運輸旅客達150萬人次，單趟列車日均運輸旅客2000多人次；其中，成都累計發送旅客36.0萬人，日均996人，客座率達83.0%，累計到達旅客36.1萬人，日均998人，客座率77.4%，為促進兩地經濟發展、人文交流及經濟貿易的往來提供強勁動力。
8小時13分，成都直達香港
1日上午10時許，在成都東站18站台，不少旅客手拿“蓉港通車一周年”打卡框與從業人員合影，一同為蓉港高鐵送上滿滿的祝福。一年前的今天，成都東首次開行往返香港西九龍的G2963/2964次高鐵列車，搭建起了成都與香港兩座城市之間的快速客運通道，“東方之珠”與“天府之國”實作“雙向奔赴”。
“作為一條黃金旅遊線，蓉港高鐵沿途經過樂山、桂林、廣東等地，不少遊客會搭乘該趟高鐵出遊；作為一條商務線，蓉港高鐵連通成都、香港後，兩地商務往來增加，也帶來了更多商務旅客。”成都車站客運值班主任周豔告訴記者，基于兩大類遊客的出行需求，2023年10月26日，全國鐵路四季度調圖後，蓉港高鐵營運品質得到進一步提升，車型從380A型和諧号動車組更新為CR400AF-Z型複興号智能動車組，運作時間也大幅度縮短。目前，從成都東站乘坐G2963次高鐵列車到香港西九龍站，時間從開行初期的10小時左右，縮短至8小時13分鐘，返程也縮短至8小時19分。
香港長期位居四川第一大外資來源地，是四川開展全球招商、國際合作和外資吸引利用的重要橋梁和平台。高鐵列車駛過，不僅帶來了交通的便利，還将成都與香港兩個重要經濟圈的距離進一步拉近。
品質出行，暖心服務不斷上新
“通過觀察，我們發現這條線上的商務旅客很多，為了照顧這些旅客的出行需求，今年初，蓉港高鐵再次上新，更加滿足旅客需求的靜音車廂正式上線，讓旅客出行更加便捷、舒适、溫馨。”成都客運段南線動車隊列車長袁湘宜表示，蓉港高鐵開通營運一周年，為四川“走出去”“請進來”打通了交通“大動脈”，推動了人流、物流、資訊流、資金流、旅遊流的加速融合，這不僅拓寬了鄉村振興的“緻富路”，也鋪就了百姓幸福的“快速路”，帶來了滿滿的幸福感。
“蓉港高鐵通車後，現在去香港談生意，就像走親戚一樣友善。”對旅客張文轶來說，這一年來他最直覺的感受就是，雙城間距離近了，人心更近了，合作也更多了。
據介紹，一年來，文旅深度融合發展為沿線城市打開了一片新天地。2023年8月13日，香港明星足球隊一行乘坐D2823次列車前往榕江參加“貴州村超”比賽，成為一次跨越地域和文化的友誼盛會。今年6月13日，四川文旅精彩亮相第38屆香港國際旅遊展，向國内外推介了四川豐富的文化和旅遊資源及産品，推動成都與香港之間的文旅領域深化交流合作，進一步助力入境旅遊發展。
為進一步提升高鐵營運服務品質，優化旅客出行體驗，今年以來，成都車站持續優化客運組織模式，充分發揮“遊佳服務崗”的關聯作用，加強與地鐵、公交、計程車、網約車等出行方式的“無縫銜接”和“零距離換乘”，打通老幼病殘孕等重點旅客出行服務“最先和最後一公裡”。
成都客運段相關負責人表示，該段将持續做好人員素質提升工作，創新推出“安心媽媽”服務新舉措，為旅途中需要哺乳的媽媽提供哺乳擋簾服務，為幼兒提供“哄睡神器”解放父母雙手，豐富了旅客的出行體驗。同時，在車上提供多款營養搭配、菜品豐富的套餐，更貼近蓉港兩地旅客口味，讓旅客在列車上就能享用高品質餐食，最大限度地滿足人民群衆多樣化出行的需求。
紅星新聞記者 闫宇恒 圖據鐵路成都車站 成都客運段
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