本月上旬消息，浙商銀行原副行長吳建偉加盟平安人壽，拟任副總經理，同時分管銀保事業部，相關任職資格尚待監管部門核準。
從吳建偉過往履曆看，他并沒有平安内部的工作經曆，也沒有保司相關的工作經曆，是以此次吳建偉加入平安屬于是“新人”空降，而平安看中的，就是他在銀行長期工作的經驗。
公開資料顯示，吳建偉出生于1971年，曾長期在農業銀行工作。2015年3月，吳建偉加入浙商銀行，曆任行長助理、副行長等職務，同時于2018年12月起兼任浙商銀行上海分行黨委書記、行長一職。2022年2月18日，浙商銀行官方釋出公告稱，吳建偉辭去副行長一職，同時不再公司任何職務。
自從兩年多錢辭任浙商銀行副行長後，吳建偉的去向一直都沒有落定。從大環境看，目前壽險業面臨代理人數量整體收縮的情況，加之銀保管道“一對三”限制的取消，這樣的背景下，銀保業務或将肩負起各壽險公司更重的業績目标。這種背景下，擁有多年銀行方面從業經曆的吳建偉加盟平安人壽并分管銀保事業部，或将有利于銀保業務合作管道的打通，進一步滿足多樣化的保險市場需求。
此外，平安人壽和平安銀行在過去一段時間都反複重申了對銀保管道的重視，包括為平安“新銀保隊伍”量身制定相關政策，提高團隊進入門檻，提升隊伍待遇等。
在吳建偉來到後，平安銀保管道将如何發展？未來會給平安人壽帶來多少增量？都是吳建偉和平安銀保需要給出的答案。
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2023年新業務價值暴增77.7%後，2024年開年不利
2023年對于平安銀保來說是快速發展的一年，資料顯示，在可比口徑下，2023年平安銀保管道新業務價值增長77.7%，管道貢獻顯著提升。
目前平安銀保管道發展主要分為兩個部分，一方面，平安人壽與平安銀行持續深化獨家代理模式，協助銀行提升保險銷售能力及客戶服務水準。另一方面，平安壽險擇優拓展外部銀行合作管道及網點數，強化網點标準化經營、提升隊伍專業能力，銀保隊伍人均産能攀升。
其中平安人壽和平安銀行發起的新銀保隊伍建設是市場關注的重點。
有關于平安新銀保戰略最早還要追溯到2020年6月，彼時平安正式啟動銀保戰略改革，平安壽險将銀保管道管理并入平安銀行。2021年初，平安集團總經理、聯席CEO、平安銀行董事長謝永林在平安銀行2020年業績釋出會上坦言，平安銀行要建一支以銀行保險銷售和服務為主的新的私行隊伍。2021年10月，平安銀行率先落地“新銀保”模式，在原有财富客戶經理、私行客戶經理之外，打造以壽險産品銷售為主，兼顧複雜金融産品銷售的财富管理隊伍，至此，平安新銀保戰略正式落地。
2023年一季報，平安銀行詳細報告了新銀保隊伍的情況，2023年3月末，新隊伍在職人數超1700人；一季度本行代理保險收入13.18億元，同比增長83.8%；同時一線隊伍保險配置能力有效提升，新業務内含價值為同期的逾3倍。
同時再往前推，2022年年報顯示，平安銀行管道貢獻了銀保業務超七成新業務價值，其中，新銀保隊伍的人均産能超越原理财經理隊伍及鑽石代理人隊伍。同期，新銀保隊伍中收占整體隊伍超18%，同比提升10%，500萬保費以上大單銷售占比逾全行3成。
但由于市場面和政策面的變化，銀保管道的發展又出現了一些波折。
首先是2023年上半年預定利率3.5%的增額終身壽産品迎來停售的關鍵節點，在停售前，銀保管道保費出現快速增長态勢，其中平安壽險及健康險銀保管道實作規模保費收入268.43億元，同比增長61.71%。
在8月産品徹底停售後，市場開始冷靜下來，保費增速開始放緩。同時，針對人身保險公司費用管理普遍較為粗放，導緻銀保管道實際費用超出了産品報備時的水準，出現“報行不一”的情況，監管進一步落實和加強了“報行合一”政策，由此，銀保管道一改上半年的熱鬧景象，開始逐漸走弱。
這也在平安銀行最新的一季報中得到了展現，資料顯示，平安銀行今年一季度代理個人保險收入2.48億元，較去年同期出現大幅度下滑，平安銀行稱主要受銀保管道降費影響。
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三十年銀行“老将”加盟，
平安銀保管道建設機遇大于挑戰
從履曆來看，吳建偉是一名十足的銀行“老将”。從1993年進入中國農業銀行浙江省分行到2022年從浙商銀行副行長任上辭職，吳建偉花了近三十年的時間一步步從普通銀行職員走到了全國性股份制商業銀行副行長的位置。2022年2月18日，浙商銀行釋出公告稱，吳建偉先生因個人原因辭去本公司副行長職務，随後兩年，市場上有關于吳建偉的消息并不多。
近段時間以來，市場上開始流傳吳建偉加入平安人壽擔任副總經理并主管銀保業務的消息。從過往履曆來看，吳建偉與崗位需求是比較符合的，首先他具備較強的大型金融機構的管理能力，其次是長年的銀行工作經曆使得吳建偉對于銀保管道了解頗深，在入職平安後工作上手速度預期會比較快。
而吳建偉要面對的，是一個相對複雜的局面，可以說具備一定的挑戰性，但也存在巨大的機會。
首先是政策面上，今年5月，5月，國家金融監督管理總局釋出《關于商業銀行代理保險業務有關事項的通知》其中提出，取消銀行網點與保險公司合作的數量限制。而此前，管道合作則須按照“商業銀行每個網點在同一會計年度内隻能與不超過3家保險公司開展保險代理業務合作”開展。
一方面這将有利于增加産品的銷售網點，但另一方面限制放開下，保險機構管道競争将加劇。
視角放回到平安自身，其實對于整個平安集團來說，銀保管道的保費不論是絕對值還是總保費占比都不高。資料顯示，2023年全年平安銀保管道保費為400.87億元，同比增長37.93%，盡管增速不錯，但絕對值并不大，要比行業内不少上市保險公司的銀保管道保費低。
同時，平安銀保管道在總保費中的占比也不高。不同于陽光人壽、人保壽險、新華保險等公司銀保管道保費在其壽險總保費中的占比均在20%以上，平安的銀保管道保費在壽險總保費的占比就要低得多，還不到10%。
是以如今的銀保管道對于平安來說，占比并不大，對保費整體的影響也不大，但“小”，往往就意味着契機，意味着有增量可以打。
而對于平安來說，建設銀保管道的優勢主要有以下幾點。
首先是與平安銀行之間的關聯和合作，毫無疑問，從任何層面來看，平安銀行都是平安銀保管道發展的主陣地，特别是在強調财富管理服務的當下，保險配置本就是客戶财富管理非常重要的一環，銀保管道的不斷建設實際上也是在提升平安銀行的服務能力，是以盡管今年一季度受到各種因素影響，平安銀行代理個人保險收入表現一般，但我們依舊有理由相信随着市場逐漸消化利空因素，平安銀行代理個人保險收入會出現提升。
其次是作為老牌壽險公司，平安在消費者中“名氣”不小，在銀行場景下銷售往往較普通的中小保險公司更具優勢。
最後，就是平安在銀保管道建設上較其他保險公司有更多的容錯率。因為相對于一些銀保管道占比高的公司來說，平安可以給予銀保管道更多的時間跟空間，同時作為“空降”的主要負責人，吳建偉也大機率會得到集團層面更多的支援。
是以對于吳建偉來說，平安銀保管道的建設機遇要大于挑戰，畢竟作為國内前排的保險公司，還擁有平安銀行這樣的子公司，平安沒有理由不擁有一個強大的銀保管道，我們也會持續關注吳建偉帶給平安銀保的改變。