近期備受關注的車圈“霸王龍”第二代AION V，将于7月中旬迎來全球同步下線，而廣汽埃安泰國智能生态工廠也将正式竣工。
這兩件事對埃安而言都有重要意義。第二代AION V是埃安首款全球戰略車型，泰國智能生态工廠是埃安首個海外工廠，它們的到來意味着埃安全球化發展取得了實質性進展，而且不僅僅是産品出海，而是邁入了生态出海的新階段。
埃安泰國智能生态工廠總投資額達23億泰铢，設計年産能達5萬台，分兩期建設。埃安在泰國的深入布局，正逐漸塑造東南亞首個新能源汽車産業新生态。
2024年以來，中國車企出海一直是熱門話題，在國内市場增量見頂的當下，越來越多車企将戰略目光投向海外市場。近期歐盟公布對中國新能源汽車加征關稅的政策之後，中國車企出海步伐并未停止，而是呈現出越戰越勇的競争氛圍。
對于埃安來說，海外戰略一直在布局中，第二代AION V則是其中的重要落子。事實上，第二代AION V在國内市場同樣有很重要的戰略意義，它和埃安以往的産品有明顯區隔，是埃安積極尋求增量，開拓全新細分市場的展現。
總結
埃安是全球最快達成百萬産銷的汽車品牌，估值超千億，被視為汽車行業的又一獨角獸。要實作更大的産銷規模，全球化是必須要走的一步。目前，埃安正加速推進這一戰略，以泰國為首站，持續輻射東盟市場，提升海外市場影響力，逐漸建構全球化版圖。（文\DAN）