如今大陸汽車市場上，新能源車型出現的速度越來越快了，不僅新能源汽車品牌在大力發展，即便是一些傳統的汽車品牌，也在加快速度推出新能源車型。不過說實在話，雖然目前大陸新能源汽車市場價格戰已經全面拉開，可是合資品牌推出的新能源車型，價格依舊不是特别實惠。以定位緊湊型SUV的啟辰VX6為例，該車型目前的官方指導價從14.19萬元到15.99萬元，這樣的價格消費者已經可以購買部分中型SUV了。
當然，為了提高車型的銷量成績，東風日産啟辰也并沒有坐以待斃。在全國各地的經銷商處，啟辰VX6都能給人一些現金優惠，比如說在東莞、佛山和廣州等城市，啟辰VX6最高優惠幅度可以達到2萬元。當然，如果想要用較低的價格購買啟辰VX6，一定要符合該經銷商處的條件，比如分期購買、當場上牌等項目。
那麼啟辰VX6究竟是不是一款值得消費者選擇的車型呢？在外觀設計方面，啟辰VX6采用較為年輕時尚的設計，比較符合年輕消費者的審美喜好，它前臉的車标LOGO，也與貫穿式頭燈組融合在一起，辨識度相對較高。同時這款車型的前包圍采用了較為立體的線條裝飾，能夠讓人感受到一定運動氣息。
在車身側面，我們可以看到啟辰VX6采用了隐藏式門把手、運動輪毂等設計，這些設計在一定程度上，提高了它的運動屬性。而在車尾處，這款車型也采用車頂擾流闆來提高運動氣息，并且使用與頭燈組互相呼應的設計，展現出一定科技氣息。相對來說，這款車型能給人比較潮流的感受。不過從我個人的審美喜好來說，我認為啟辰VX6雖然看起來比較年輕，可是它的運動屬性還不夠強，看起來也不夠個性。
和外觀設計類似，啟辰VX6的内飾也通過簡約的設計風格，想要展現出年輕氣息和時尚氣息，不過我個人覺得這樣的設計沒有特色，辨識度不夠高，很難給人留下深刻的印象。好在這款車型内飾配置還不錯，大尺寸的中控屏不僅支援大部分主流的智能互聯功能，還全系标配了540°全景影像，能夠為使用者提供一些智能便捷的用車體驗。
與此同時，啟辰VX6也是一款自帶“大床”的車型。相比于競争對手，啟辰VX6不僅采用4658*1890*1656毫米的車身，擁有2850毫米的軸距，它的前排座椅還能向後翻折，再加上後排座椅4/6比例放倒的功能，可以将座艙内部組成一個平整的大空間，就好像是一張雙人床一樣，鋪上墊子，就能給人良好的休息空間。
可惜在動力系統方面，啟辰VX6的表現也不夠優秀。這款車型搭載的電動機功率雖然不小，最大功率達到了160千瓦，峰值扭矩也達到了275牛·米，可是這樣的資料對比其它純電動車型來說，并不算出色。而且作為一款純電動車型，啟辰VX6在搭載62千瓦時容量的電池之後，隻為使用者提供了520公裡（CLTC工況）的純電動續航裡程，這樣的續航表現很難滿足使用者長途出行的需求。
綜上所述，啟辰VX6這款車型作為東風日産啟辰打造的純電動車型，也是一款特點鮮明的車型。相比于市面上的競争對手，啟辰VX6在空間方面，确實有着不錯的表現，能夠吸引部分對空間要求較高的使用者。可是這款車型的動力系統和續航能力，都不是特别優秀，消費者如果選擇這款車型，想要出遠門，難免會有些困難。而且從我個人的角度來說，啟辰VX6在外觀和内飾設計方面，表現也不是很優秀，即便在經銷商處，這款車型能給使用者2萬元的現金優惠，我覺得它成本效益也不是特别高。