【軍武次位面】作者：樂樂
經過071、055和075的層層加碼後，南部戰區海軍最後的主力艦山東艦，也開赴南海深處。盡管局勢不斷更新讓很多人憂心忡忡，但事實是到目前為止，國内仍然遊刃有餘地處理事情，有山東艦壓軸，暫時也沒有其他戰區大幅支援的情況。一句話，當年軍方經過反複讨論，決定先建造山東艦的價值，這次展示得淋漓盡緻。
▲山東艦的價值是不言而喻的
“瓦良格”号航母雖然1996年就被中國拍到，但後面回國耽擱了好幾年時間，到手後國内對航母發展路線依然存在很大争議，大體上分為改造“瓦良格”号、自建滑躍航母和直接建造蒸汽彈射航母三類。直到2004年“瓦良格”号檢測報告交上來，确認具有改造價值，才決定将其改造為海軍第一艘航母。2009年，在殲-15完成首飛，“瓦良格”号改造工程也基本順利的情況下，海軍再次圍繞第一艘國産航母建造方案，進行大規模讨論。得益于當時造船工業蓬勃發展帶來的技術飛躍，當時海軍主流意見認為，完全具備開工建造蒸汽彈射航母的條件，這也符合海軍發展航母的一貫理念。但上層出于現實考慮，希望海軍先建造一艘滑躍航母，確定2025年擁有兩艘航母可用。
▲遼甯艦整體表現很出色
多年直覺感受美軍彈射航母戰力，讓海軍對滑躍航母興趣不大，況且當時國内的技術和資源，都支援彈射航母上馬。是以，這場讨論最終波及面非常廣，最終相當勉強地達成一緻意見，開始籌備建造國産滑躍航母。從日後來看，當時上層是很典型的底線思路，即蒸汽彈射雖然戰力強悍，但大噸位航母平台、蒸汽彈射運作體系和相應艦載機，都存在很大風險，一旦出現意外遲遲不具備戰鬥力，那就是國防利益的巨大損失。自建滑躍航母的戰力上限确實不高，但技術可控，風險較低，在近海反艦作戰體系支援下，也具備與域外大型航母編隊抗衡的實力。用簡單的話來說，就是“搏一搏”和“求穩”的差別。
▲蘇-35SK是另一個“求穩”的典型
從真正的曆史程序來看，建造山東艦确實是非常明智的。首先，延後上馬的蒸汽彈射體系，在不久後遇到電磁彈射的挑戰，最終花費大量資源驗證後，被證明落後。假如當初海軍直接上馬蒸汽彈射航母，勢必會出現服役即落後，量産就必須轉向電磁彈射的尴尬。最重要的是，從山東艦發展經驗來看，改造遼甯艦後，立即轉向彈射航母的技術難度，真的遠超當時海軍想象。
▲福建艦證明了彈射航母的難度
山東艦在2014年開工建造，2019年末就加入海軍，看起來隻花費了5年左右時間，但實際上等到2022年才真正具備戰鬥力，頂替遼甯艦出海戰備巡航。以國内現在的技術水準和經驗、資源，福建艦舾裝時也花費了山東艦近兩倍的時間。考慮到實際上彈射體系、噸位上浮和艦載預警機等配套項目的難度，都比起山東艦都要高一大截，想形成戰鬥力至少要多花三到四年。換句話說，當初海軍要是在遼甯艦後，直接開工彈射航母，現在應該還是隻有遼甯艦可用，而這艘1988年下水的航母，狀态恐怕真支撐不了長時間高烈度對抗。
▲遼甯艦的實際戰力比山東艦低不少
2016年那場南海對抗廣為人知，但很少有人意識到，在那之後危機從未消失，美國海軍兩艘航母出現在南海附近，反而逐漸成為常态，日本、澳洲、加拿大等國家，也紛紛在美國号召下入局。從去年開始菲律賓的一系列動作，攻勢要比8年前要猛很多。國内如今之是以能從容應對，關鍵就在于有山東艦這一大批主力艦在手，南海島嶼建設，也達到能成建制部署戰機的程度。一句話，就以目前南部戰區在南海的部署，全球任何一個國家能在南部投送的正常武裝力量，都做不到穩赢。而等到未來福建艦服役後，那就是進攻的時代了。