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老城廂的老小區有了新的電動車集中充電車庫,這隻是小區蝶變的開始

作者:周到用戶端

“晴天一身灰,雨天一腳泥。”“夏天找個車位、停個車,渾身濕哒哒。”在黃浦區半淞園路街道海西小區,居民一度為地下車庫的老舊環境感到不便和困擾。

“現在好了,有新車庫了!”6月30日,海西小區1号電動自行車集中充電地下車庫正式啟用。記者獲悉,此次改造,是南房物業黨支部與海西居民區黨總支通過黨建聯建,共建簽約聯手實施的第一個項目。

當天,南房物業還釋出了為海西小區制定的“先鋒物業 治惠家園”物業治理三年行動計劃,計劃通過舊住房綜合改造、綜合修繕與環境治理、加梯工程、改造海西2号非機動車地下車庫等多項目疊加,更好地響應居民對高品質人居環境的向往。

新車庫啟用,滿足電動車停車和充電需求

當天上午,新聞晨報·周到記者走進新啟用的海西小區1号電動自行車集中充電地下車庫。車庫用藍色、綠色區分出北區小型電動自行車區域和南區大型電動自行車區域。已有電瓶車在使用配套的充電樁充電,每個隔間的牆上都有詳細圖示,介紹掃碼充電流程和刷卡充電流程。為了友善居民,新車庫還公布了WiFi賬号和密碼,配置了LED感應燈帶,鋪設環氧地坪。

南房物業黨支部書記、總經理楊喜林告訴記者,改造後的車庫可為140餘輛非機動車提供停放空間。作為非機動車庫,其消防保障能級基本也與地下機動車庫标準持平。“改造後,門衛室增設電視監控屏和火災報警控制器,地下車庫實作全貌監控,涵蓋排煙系統、消防煙感、噴淋系統、監控裝置、裝置間等,全面對标消防規範。”

老城廂的老小區有了新的電動車集中充電車庫,這隻是小區蝶變的開始

■海西小區1号電動自行車集中充電地下車庫

對于居民來說,這是一處安全、便捷、美觀的電瓶車停放、充電空間。楊喜林向記者介紹,這片約550餘平方米的地下空間,原始設計系自行車庫,改造前一度存在照明昏暗、牆皮脫落、地面坑窪、局部滲水、雜物堆放等“槽點”。

此外,居民電瓶車停放位和充電口數量存在缺口,為“飛線充電”和違規充電提供了“溫床”,帶來消防安全隐患。地下非機動車庫的斜坡很陡,電動自行車上下坡不便。大多數居民将電動自行車停在小區地面,機動車和非機動車互相擠兌空間。這些,都是老舊小區車庫的“通病”。

楊喜林坦言,改造過程中,他們遇到了“三難”——堆物清空難、改造資金難、滲水維修難。有困難,那就想辦法解決。

針對原地下空間存在“僵屍車”、長期堆放的私物等問題,社群治理“三駕馬車”經協調,将雜物轉移至居委會旁邊的公共空間,做好資訊公開,在服務居民認領的同時,加速車庫改建。

消防安全規範提級、造價成本較高,統籌考慮實際,南房物業盡管經費較緊張,還是先行注資推動車庫改造。

老舊車庫由于使用時間長等原因,個别部位如西面主入口、南牆、東面儲藏室等出現滲水點。考慮到施工修複需要系統地精準排摸成因,對緊挨天花闆的居民,從業人員逐一上門實地走訪,做好溝通并獲得支援。

老城廂的老小區有了新的電動車集中充電車庫,這隻是小區蝶變的開始

■牆上圖示介紹充電流程

改造完成,新車庫啟用,不僅居民電動車的停車和充電需求得到滿足,還有效消除了安全隐患,讓居民出行安全、通暢、便捷。

三年提升老小區品質,讓老城廂居民收獲更多

記者獲悉,根據南房物業為海西小區制定的“先鋒物業 治惠家園”物業治理三年行動計劃,海西小區1号車庫的啟用隻是一系列惠民行動的開始。

老城廂的老小區有了新的電動車集中充電車庫,這隻是小區蝶變的開始

■海西小區1号電動自行車集中充電地下車庫啟用儀式

海西小區内,普育東路101弄1-4号成套改造項目已經納入本市舊住房更新實施計劃。楊喜林告訴新聞晨報·周到記者,這些不成套職工住宅均為5層磚混結建構築,建于上世紀70年代,其中1-2号樓為小梁薄闆結構,産權性質為直營公房。改造路徑為原址改建。

舊改地塊有一戶困難居民,經營着一家小小的理發店。店主家境清貧,配偶重病,孩子患有重疾。早些年前,街道在政策允許範圍内,為他提供了小區内一處空間用于開店。随着項目推進,店址需被“拔點”,這戶居民的生計怎麼辦?實惠價廉的理發服務還能延續嗎?

作為實施機關,南房集團決定幫小店和困難居民做好安頓。在一次調研中,他們發現了小區裡一處7平方米左右的閑置小屋,經過綜合考量,将其出租給這戶居民作為理發店新址。

“雞肋”式房屋資産盤活了,貧困居民得到了實惠,小區居民仍能就近理發,實作了多方共赢。

老城廂的老小區有了新的電動車集中充電車庫,這隻是小區蝶變的開始

■南房物業黨支部書記、總經理楊喜林介紹海西小區情況

楊喜林還介紹了下一步綜合修繕與環境治理的計劃。今後,對海西小區内的房屋分兩期進行綜合修繕,解決居民房屋屋面漏水、牆面滲水、雨污水管堵塞等問題,同步對小區整體環境進行改造提升。

海西小區2号非機動車地下車庫改造即将進行。此外,地處海西小區内的“外口辦公室”将舊貌換新顔,改造成海西小區物業服務處,預計于2024年下半年啟用。

物業治理方面,考慮将海西、海南、海潮等老舊小區3個業委會整合成1個業委會,推進新整合的老舊小區業委會與周邊早期商品房形成“大圍合”統一管理,希望融入南房集團“先鋒物業”服務體系。

老城廂的老小區有了新的電動車集中充電車庫,這隻是小區蝶變的開始

南房集團黨委書記、董事長陳椰明表示,希望南房物業繼續以集團“南風暖城廂”建立為民項目為引領,系統總結已經完成的項目中所獲得的成功經驗,結合實際情況進行複制和推廣,将這些關乎民生福祉的事情做實做精。

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