轉眼間，又到了一年一度的畢業季，不少學子逐漸走出校園，将開啟全新人生。對于這些積極向上的新生力量們，甚至說一些畢業小幾年的後生們，如何快速融入這個社會的标志是：自己增添一台有辨識度的代步工具，能自己友善工作出行。作為過來人，也相當認同并覺得很有必要。但得考慮到年輕人收入不高，選擇就成了難，最起碼，得讓“自己月供得起，才更有意義。”
是以，我在物色了十幾種市面上了車型後，決定給這批小年輕，推薦：吉利缤瑞，一款針對這部分“有為青年”推出的運動轎跑車，今年的新款缤瑞COOL龍騰版指導價為9.48萬，廠家直接給出了1.5萬元的現金優惠，裸車價僅7.98萬。有些人家裡有舊車，現在企政補貼至高可達11000元置換補貼，缤瑞COOL4000元置換補貼，國家補貼7000元，就更劃算了。家裡沒有舊車也沒關系，合理利用金融政策來減輕購車壓力也是聰明之舉，可以選擇零利息貸款，如2年貸5萬0利息，最高貼息5000元，或者低月供，首年月付833元，擁車1年後再結尾款或繼續3年月付，總之可以讓年輕人購車無壓力（活動詳情請咨詢當地經銷商）。近期，我們對缤瑞COOL龍騰版進行了實拍，來看看它的具體表現。
外形方面，新車在外飾上有明顯改變，将此前的“大嘴”格栅改為上下平行式雙格栅，上格栅采用直瀑風格，與兩側頭燈融合，下格栅則被環繞式黑色飾條整合到通風道造型内，車頭的層次感更鮮明，但依然十分運動。提供LED遠近光燈和自動點亮功能。
它的軸距是2670mm,前後懸垂都比較長，尤其是後懸，顯得大氣穩重。車頂在B柱子之後采用順滑的下壓造型，帶來清晰Fastback造型，營造出轎跑感。腰線與底裙線從前到後一路上揚，帶來俯沖姿态。車身尺寸長寬高分别為4710/1795/1455mm，是比較适中的緊湊級尺寸。
17英寸雙色窄條幅輪圈，有些改裝的味道。輪胎規格為205/50 R17，有不錯的抓地性和靜音效果。
車尾運動感同樣出色，頂部有沖壓式鴨尾造型起到擾流作用。熏黑的尾燈造型修長，中央黑色飾條連接配接左右，形成貫穿式的視覺效果。保險杠兩側有立體出風口造型，雙邊共雙出的排氣管和豐富的導流鳍片、加上中置霧燈，頗有賽車的味道。
車廂内部同樣采用運動風格裝飾，黑色調為主，加上橙色點綴，妥妥的賽車化座艙風格。中控台布置了10.25英寸全液晶儀表屏和12.3英寸中控屏組成的聯屏，比較大氣，也便于觀看。
仿皮材質方向盤尺寸合适，兩側有貼合手型設計，握起來更有戰鬥感。兩側橫輻上按鍵夠大，加上撥杆控制，操作便利。
10.25英寸全液晶儀表屏采用時尚的三區展示，互動直覺清晰。
12.3英寸中控觸屏的分辨率為1920×720，像素清晰。内置的E02晶片是12nm制程，加上8核CPU、6G記憶體、64G儲存，觸控流暢度較高。吉利銀河OS車機系統功能也比較豐富，提供智能語音控制、手機藍牙鑰匙、APP遠端車控、4G網聯、高德地圖等功能，還支援FOTA全域更新。帶透明底盤功能的540度全景影像畫質清晰，能夠為駕駛新手在倒車和泊車時提供便利。
扶手台以儲物為主，保留小面積實體按鍵區，左側的電子擋杆小巧光滑，占用空間較少，後方有駕駛模式撥杆，提供運動、經濟、舒适等模式。儲物空間豐富，前方手機儲物格較為開闊，可放置兩部手機；右側的儲物槽利用3個插片在10道插槽中，實作空間的多變。
一體式運動座椅是仿皮材質，增加橙色線條強化運動感。填充物軟硬适中，坐墊長度充足，靠背有不錯的側向支撐。主駕位提供6向電動調節，舒适性有保證。
後排座椅材質相同，也有橙色裝飾，靠背有合适的傾斜度和一定的側向支撐，坐墊長度夠用。空間方面，侃弟身高175cm，腿部空間一拳半，頭頂三指略多，橫向基本可乘坐三人，地闆平整度較高。配置方面，有天窗、後排出風口和帶雙杯架的可翻折扶手。
尾廂正常容積為480L，實用性較高，開口也比較大，進出大件物品也夠友善。
動力方面，搭載吉利1.5TD四缸高壓直噴發動機，具有“吉利愛洛斯”燃燒系統、350Bar中置高壓直噴系統和小慣量電控增壓器等技術，最大功率133kW/5500rpm，最大扭矩290Nm/2000-3500rpm。比對7速濕式雙離合變速器，最高傳動效率達到98%，綜合傳動效率達95.5%。零百加速最快7.1秒，尤其是起步響應隻要0.2秒，對于積極的男生，習慣了一馬當先，有的好動力才不會落後。另外，它的WLTC綜合油耗也隻有5.9L/100km，養車成本低，不增加生活負擔。
底盤方面，采用前麥弗遜獨立式與後扭力梁非獨立式的懸挂組合。配備博世ESP 9.3車身穩定控制系統，對于車身滑移的修正反應更迅速，在濕滑路面安全性更高。
侃弟點評：
目前汽車市場内卷嚴重，7萬級轎車，動力好的配置少，配置好的動力弱，很難實作均衡。吉利缤瑞是少數兼顧動力與配置的車型，加上它的外形更有運動感，非常适合積極上進的男生。