侯鵬
山西路橋第一工程有限公司
摘 要：為提高公路橋梁的施工品質與施工效率，對高墩施工技術進行研究。首先介紹了高墩施工技術的特點與分類；然後以某一高速公路工程為例，詳細闡述了高墩施工技術要點，包括測量放樣、腳手架搭設、鋼筋施工、模闆施工、混凝土施工、混凝土拆模等；最後闡述了相關施工注意事項，包括重視混凝土品質、嚴格控制施工機械設施品質、加快施工速度、有效保護模闆等，以期為同類施工項目提供參考與借鑒。
關鍵詞：公路橋梁;高墩;施工技術;
作者簡介：侯鵬（1988—），男，工程師，從事道路橋梁施工工作。;
0 引言
近年來，大陸道路交通量呈不斷上升趨勢，導緻擁堵問題加重，加大了道路的承載壓力。特别是公路橋梁常需承載大量的機動車輛，需高度重視其施工品質。在公路橋梁結構中，高墩是一個重要的組成部分，因其施工要求高、工程量大，再加上存在較多外界影響因素，在施工中存在易出現施工品質問題或安全問題的薄弱環節。是以，在公路橋梁高墩施工過程中，施工機關需遵守因地制宜的施工原則，合理使用高墩施工技術。鑒于此，本文就公路橋梁施工中高墩施工技術展開探讨，以供同行參考借鑒。
1 高墩施工技術的特點與分類
1.1 高墩施工技術的特點
現階段進行公路橋梁工程施工時，常會使用高墩施工技術。高墩施工技術具有施工難度系數高、施工工藝複雜、工程量大等特點。
(1）在進行高墩施工過程中，因公路架橋的施工環境較複雜，要求施工機關在确定高墩施工位置後，需提前測量放樣架橋區域，然後精準計算鋼筋混凝土的需求量、橋墩間距等，以保證公路橋梁的安全性與穩定性。
(2）高墩施工工期較長，因其大部分施工屬于高空作業，常受地理位置、氣候等多方面的影響，是以施工難度較大，較易出現施工延期現象。
1.2 高墩施工技術的分類
(1）滑模施工技術
在進行滑模施工過程中，需配置提升裝置、千斤頂、模闆、平台等設施。滑模施工技術的施工流程為：在施工現場，組合提升架、模闆等重要裝置，構成液壓滑模裝置；若不存在組合誤差，則開始啟動液壓千斤頂，沿支撐杆進行爬升，在爬升過程中，關聯提升架、模闆、操作平台；每澆築完1層混凝土後，需滑升1次模闆。
滑模施工技術主要具有以下優勢：①施工效率高，無需配置較多的物資，能擷取更高的經濟效益，減小施工成本；②即便施工場地的地形條件比較差，也可以使用滑模施工技術。
滑模施工技術的主要缺點是不宜在大型工程中使用。
(2）液壓翻模施工技術
通過更新改造滑模施工技術，可形成液壓翻模施工技術。目前，在大陸高速公路橋梁高墩施工中，越來越廣泛使用液壓翻模施工技術。
液壓翻模施工技術的主要施工流程為：①在面積、強度足夠大的混凝土墩上搭設液壓翻模平台，同時配置千斤頂作為動力的主要來源；②利用外力提升工作平台，促使其達到規定位置；③利用吊籃提升内外吊挂，然後施勞工員在吊挂中加強鋼筋、安裝模闆等。
(3）爬模施工技術
進行爬模施工時，需配置千斤頂、工作平台、腳手架等。在提升爬模過程中，内外套架之間會出現一定的相對運動，而利用布設在内外套架間的導向輪能有效加強爬模系統。利用内外套架的相對運動，能将模闆提升到規定位置，在該過程中，同時提升塔吊，以将物料吊裝到指定位置；若内外套架進行相向運動，則會改變模闆的運動方向，下降塔吊就可以向地面運輸物料。綜上，通過改動内外套架的運動方向，能靈活調整物料、塔吊的運輸方向。在對中小規模的公路橋梁進行高墩施工時，宜選用爬模施工技術。
2 工程概況
某一高速公路工程，總長度為15km，主要施工項目包括隧道、涵洞、橋梁等。其中，建立公路橋梁工程為預應力混凝土連續鋼構結構，主跨部分跨度為（50+130+80) m，橋梁總長900m，高墩最高值為80m；同時需修複既有公路橋梁中産生的病害問題。通過詳細調查本公路橋梁工程施工現場實際情況，為保證施工安全與進度，決定選用高墩施工技術。
3 公路橋梁高墩施工技術要點
高墩施工技術的主要施工步驟為：①測量放樣；②進行鑿毛處理、搭建腳手架；③綁紮高墩柱鋼筋并檢查鋼筋的綁紮品質，編制品質書面報告；④進行高墩墩柱模闆施工，澆築混凝土；⑤澆築施工結束後進行拆模養護。在整個施工過程中，施工機關一定要特别注意混凝土澆築施工與鋼筋模闆施工。
3.1 測量放樣
為精準确定高墩的施工位置，保證公路橋梁工程施工計劃目标的實作，施工機關需高度重視施工測量放樣工作。這就需要工程技術人員實地勘測施工現場的具體情況，深入了解公路橋梁的建設情況，全面收集相關資料資訊資料，然後根據公路橋梁工程的施工要求來進行測量放樣。具體測量放樣内容包括：
(1）施工測量人員應通過對公路橋梁進行測量放樣，使公路橋梁高墩中心線與邊沿之間的距離不超過1cm，一般情況下，為確定精準性，測量放樣技術人員應進行兩次測量放樣工作。
(2）在利用測量放樣裝置或儀器時，施工測量放樣技術人員應特别注意保持标杆的垂直度，為避免讀數誤差，應提高标杆讀數的清晰度。
(3）因橋梁高墩較高，應采用分段澆築法進行混凝土澆築，在每段混凝土澆築施工結束後，施工測量放樣人員均需測量高墩中心線與周邊邊沿之間的距離。
(4）為擷取足夠精準的測量資料，保證公路橋梁工程的順利施工，施工機關應派專人全程監督測量放樣工作。
3.2 腳手架搭設
在高墩施工過程中，腳手架是一個重要的配套設施，其搭設要點如下：
(1）精準确定腳手架的搭設範圍，認真檢查搭設區域範圍内地基的承載情況，為提高搭設的穩定性，施工機關需清理搭設區域，壓實與整平搭設區域的地基，以形成穩定、平整的基礎。
(2）根據設計方案正确搭設高墩腳手架，在墩柱的周邊搭設碗口支架，同時在枕木上布設底托。
(3）嚴格控制腳手架所有構件的位置，對立杆設定垂直剪力支撐與水準支撐。
(4）因為腳手架需承受較大的荷載，為保證高墩的安全施工，需確定腳手架結構具有足夠的穩定性。是以進行腳手架設計時，設計人員需詳細分析腳手架的受力情況，一般而言，腳手架中受力最大的部位是底部，是以需深入考慮腳手架下部支撐與地基的穩定性、腳手架中荷載的分布情況等，然後通過計算确定立杆的受力大小，檢測腳手架的剛度與強度，檢測其是否滿足施工要求，若不滿足要求，需調整設計方案，直至滿足要求為止。
3.3 鋼筋施工
在高墩施工過程中，應在各施工流程中預處理鋼筋，根據各類鋼筋的尺寸合理切割鋼筋；在連接配接套筒過程中，為順利安裝鋼筋與鋼筋籠，應在橋梁墩體位置搭設腳手架。在施工過程中，為避免錯誤使用鋼筋，施勞工員需認真标記施工現場的鋼筋。本公路橋梁工程施工中，鋼筋參數如表1所示。
表1 鋼筋參數 下載下傳原圖
3.4 模闆施工
(1）在進行模闆施工過程中，施勞工員需認真檢查，確定模闆施工品質。
(2）應根據公路橋梁工程的施工要求精準制作模闆，同時需使用适量的橡膠止漿來平滑處理所有接口；模闆制作完成後應将其運輸至公路橋梁施工現場，然後進行拼裝施工。
(3）在模闆拼裝結束後，施勞工員需詳細觀察各種配件，保證其滿足施工要求後進行組裝。
(4）利用提升裝置快速組裝高墩施工中所需用到的大塊鋼模闆。
3.5 混凝土施工
施工原材料品質的把控與原材料配合比确定是混凝土施工的重點環節，是以技術人員需嚴格控制混凝土的密實度，利用塔吊來垂直吊運混凝土；混凝土的澆築高度不得超過2m，若澆築高度大于2m，為避免混凝土因施工時間過長而出現離析現象，施勞工員應利用串筒來澆築混凝土；為嚴格控制混凝土的澆築厚度，應采用分層澆築法。
3.6 混凝土拆模
高墩混凝土澆築施工結束後，施工機關就可以進行拆模，并做好養護工作。在高墩混凝土凝固強度滿足施工要求後，施勞工員應拆除高墩混凝土的外覆膜闆。值得注意的是，為避免因拆模而降低高墩混凝土的承載能力，在拆模前，施勞工員應詳細調查高墩混凝土結構的受力情況，然後選用最合适的拆模方法。
4 高墩施工注意事項
4.1 需重視混凝土的品質
高墩混凝土施工主要采用分段施工方法，為保證混凝土的澆築品質，施勞工員需合理把控施工間距，可采用以下措施：
(1）施工機關應選用指定生産商供應的外加劑、粉煤灰、水泥等施工原材料，同時根據相關規定與要求，取樣複檢施工原材料，通過檢驗的施工原材料才可用于施工中。
(2）根據設計要求，試驗人員應将混凝土的坍落度控制在（180±2) mm範圍内。
(3）采用水準分層澆築法來澆築混凝土，每層澆築厚度應控制在45cm内，并使用插入式振搗器來振搗混凝土。
4.2 嚴格控制施工機械設施的品質
在公路橋梁高墩施工過程中，施工機關可采用以下措施來控制施工機械設施的品質：
(1）施工機關應指派專業技術人員來檢查與維修施工機械設施，以規範管理公路橋梁高墩施工機械裝置。
(2）施工技術人員與施工機械設施維修人員間應加強交流與互動、共享資訊，這樣能有效提高施工機械設施檢修人員的專業技能，及時解決施工機械裝置故障問題。
(3）施工機關應建立健全施工機械設施系統管理機制。為進一步提高施工機械設施的維護效率，更好地保護施工機械設施，應精細化管理施工機械設施，最大程度縮小施工機械設施的運動範圍。
4.3 提高施工速度，按期完成施工任務
在進行高墩施工過程中，為加快施工進度，按期完成施工任務，施工機關應同時進行多個高墩的施工，最大程度縮短中間停頓的時間。
4.4 有效保護模闆
為保證高墩的施工品質，需做好模闆施工作業。在實際施工中，常需多次周轉模闆，導緻模闆出現變形問題，是以施工機關需有效保護模闆，同時應在模闆的中間位置放置拉螺杆，以有效加強模闆。
5 結語
綜上，在公路橋梁施工中，高墩是一項重要的施工技術，施工機關需熟練掌握高墩施工技術要點，同時根據施工要求選用合理、可行的高墩施工工藝，以保證高墩的施工品質。本文對公路橋梁施工中高墩施工技術進行了深入研究，以期加深施勞工員對高墩施工技術的了解與認識。
參考文獻
[1] 文國斌.高速公路橋梁施工中高墩施工技術的應用實踐[J].黑龍江交通科技，2022,45(6):131-133.
[2] 曹震.高速公路橋梁施工中高墩翻模施工技術應用[J].科學技術創新，2022(16):101-104.
[3] 魏明禮.高速公路橋梁施工中的高墩施工技術分析[J].四川建材，2022,48(5):163-164.
[4] 李法庭.公路橋梁施工中高墩施工技術的應用研究[J].交通世界，2022(7):40-41.
[5] 李聲遠.高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的應用[J].中國高新科技，2022(4):99-100.
[6] 張洪輝.高速公路橋梁施工中高墩施工技術應用探讨[J].企業科技與發展，2022(2):90-92.
[7] 王晉文.高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的應用[J].四川建材，2022,48(2):119-120.
[8] 王侃.公路橋梁施工中的高墩施工技術研究[J].低碳世界，2021,11(12):151-152.
[9] 饒傳，李飛虎.高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的應用分析[J].黑龍江交通科技，2021,44(12):251-252.
[10] 胡磊，闵生.高速公路橋梁施工中高墩施工技術應用研究[J].黑龍江交通科技，2021,44(11):91-92.
聲明：我們尊重原創，也注重分享。有部分内容來自網際網路，版權歸原作者所有，僅供學習參考之用，禁止用于商業用途，如無意中侵犯了哪個媒體、公司、企業或個人等的知識産權，請聯系删除（郵箱：[email protected]），另本頭條号推送内容僅代表作者觀點，與頭條号營運方無關，内容真僞請讀者自行鑒别，本頭條号不承擔任何責任。