相比較SpaceX的規模，國内的商業航天目前還是處在于一個緩慢起步期，更客觀的講，别說美國的商業航天車尾燈，連灰都吃不到
6月30日，河南鞏義民營火箭出事，讓人吓出一身冷汗的事故，但所幸的是沒有任何人員在這場離譜的意外中喪生或者受傷
早前，在網絡瘋傳一段火箭失控發生爆炸的視訊，從各種角度的拍攝中可以看到，這枚火箭的爆炸地點距離居民區并不遠，但發生爆炸的時候萬幸沒有擊中任何人
發生了事故後，鞏義市應急管理局接報這起事故後已前往現場處置，暫無人員傷亡報告，等到傍晚，相關民營公司終于釋出公告聲明确有此事
天兵科技微信公衆号釋出情況說明稱，2024年6月30日下午3點43分，天兵科技自主研制的天龍三号液體運載火箭在河南鞏義市綜合試驗中心開展了一子級九機并關聯力系統熱試車。
試車過程中，一子級火箭正常點火，發動機推力達到820噸，因箭體與試驗台連接配接處結構失效一子級火箭脫離發射台，在升空後，箭上計算機主動關機，火箭跌落在距離試車台西南1.5公裡的深山中，箭體跌落山中後解體
本次試驗地點遠離鞏義市區，試驗前與當地政府聯合完善安全保障措施并提前組織周邊人員撤離，經排查，無人員傷亡
正常的試驗過程應當是火箭被固定在試車台上，點燃全部九台并聯的火箭發動機，來模拟飛行的狀态，點火試驗時火箭保持原地不動，試車過程中和結束之後，測試人員檢查發動機情況并收集各項資料用于後續分析，通過這個實驗來全面檢查整個系統的工作狀況
但根據現場拍攝的視訊和天兵科技釋出的通告來看，試車火箭沒有被牢牢固定，而是“箭體與試驗台連接配接處結構失效，一子級火箭脫離發射台”，這樣的大失誤出現在這種重大的工程上面實在是不應該，對于航天火箭來說，任何喜小的失誤都可能造成無法拯救的後果
因為原計劃的試驗隻是在地面進行，是以火箭的控制方案和安全方案（包括自毀系統），不一定是按飛行試驗任務來準備的，甚至火箭出去之後一段時間内還處于一個無控的狀态，這就可能會造成一定的安全威脅
當下的世界，說到民營商業航天，SpaceX的名字永遠繞不過去，事實上，SpaceX是目前商業航天的獨角獸，沒有任何對手的那種，從它的整個發展曆程來看，馬斯克經曆了大量嘲諷以及看衰
但從目前SpaceX的整個發展狀态來看，它成功了，不僅是每一次發射都引發全世界的關注，它在商業方面更是賺得盆滿缽滿，在SpaceX之後，各個國家都鼓勵民營商業航天的發展，其中就不缺乏中國，2014年起，大陸開放民間資本搞火箭、造衛星；2023年，5家中國民營火箭公司先後成功向近地球軌道發射13發火箭，同時，多個衛星公司也開始走向商業化閉環
6月27日的消息，SpaceX将通過要約方式以每股112美元的價格出售内部股份，這一價格高于預期，将使埃隆·馬斯克的這家太空和衛星公司的價值接近2100億美元。
媒體曾報道，在去年12月份的類似交易中對公司估值為1800億美元。
知情人士說，這家全球價值第二高初創公司決定将目前要約價格，定得高于上個月讨論的2000億美元估值。這種交易讓員工和内部人士，如投資者，可以出售股份
2023年，美國共發射火箭116次，重點是，其中98次都來自一家商業航天公司——美國太空探索技術公司(SpaceX)。
除去2次實驗性質的“星艦”發射，2023年，SpaceX旗下“獵鷹9号”和“重型獵鷹”可複用運載火箭共實施96次發射，全部成功，全球占比43%。
2023年，SpaceX發射品質達1195噸，全球占比80%；發射的衛星數量為2514顆（其中“星鍊”占1948顆），全球占比87%。
這就是SpaceX的統治力，放眼全世界，傲視群雄，在2002年創立之後，馬斯克就一直有着發展商業火箭的心思，雖然是電車特斯拉讓他賺大錢，但對于火箭的研發從不吝啬
根據SpaceX官網釋出的資訊，“獵鷹9号”火箭單次發射成本約3000美元每千克，而在此之前，全球商業航天發射成本在1萬至2萬美元每千克。按照馬斯克的說法，未來“星艦”入役後，要最終實作一天3次發射，每千克發射成本低至200美元的目标。
根據聯合國ITU資料，地球低軌衛星總容量約6萬顆，目前各國申報數量已超7萬顆。而按照SpaceX的“星鍊計劃”，要在2027年前将4.2萬顆衛星送入低軌。
2020年，中國向ITU送出了星座頻譜申請，計劃發射約1.3萬顆低軌衛星，代号GW。2021年，中國衛星網絡集團有限公司成立。此外，根據公開資料，由上海市政府主導的G60星座也計劃發射超萬顆低軌衛星
有商業證券專家預測到2024年，中國衛星網際網路産業規模有望超過7200億元。大陸已經形成了較為完整的衛星網際網路産業鍊，地面裝置制造和衛星營運及服務行業潛力巨大。未來商業航天市場空間有望超過萬億元。
2023年，大陸商業運載火箭的發射次數和成功率顯著提升，共實施發射13次，相比2022年的5次同比增長160%。
截至目前，大陸成功将火箭發射入軌的商業火箭企業就包括——星際榮耀、星河動力、藍箭航天、天兵科技、中科宇航、東方空間
而SpaceX的影響力不僅是商業探索太空，在地面創造的經濟更是讓美國當地德州賺得盆滿缽滿，在德克薩斯州卡梅倫縣的Starbase基地已成為推動當地經濟增長和旅遊業發展的新引擎。
卡梅倫縣法官艾迪·特雷維諾在一份聲明中指出，雖然SpaceX位于卡梅倫縣的未建制領地（由美國聯邦政府直接管理的土地）上，但該公司的存在促進當地旅遊業和創造新的就業機會，對卡梅倫縣的所有城鎮産生了積極影響。他特别提到了SpaceX在Starbase基地上的巨額投資，這些投資不僅提升了當地的基礎設施水準，還帶動了州和地方政府資本收入的增長，并間接增加了營業稅的收入。
他說：“随着SpaceX繼續進行探索太空、讓我們重返月球并殖民火星的使命，我們期待着未來的額外增長和投資。”
根據這位法官的聲明，馬斯克的SpaceX公司在其位于德克薩斯州博卡奇卡的Starbase基地投資了30多億美元的基礎設施。設施創造了超過8億美元的州和地方政府資本收入和間接營業稅，每年的總經濟市場價值超過65億美元。
Starbase基地擁有超過350英畝的土地和超過22.2萬平方英尺的制造空間，為SpaceX的星際飛船項目提供了強大的生産能力。而根據法官的聲明，該公司還計劃投資4億美元，在Starbase建造100萬平方英尺的制造空間和32.9萬平方英尺的辦公空間。
Starbase基地不僅是SpaceX的生産中心，也是其實作太空探索願景的重要平台。該基地專門用于發射SpaceX星際飛船運載火箭，目前已有3400多名SpaceX員工和合同工在此工作，并為當地社群創造了超過2.1萬個間接就業崗位。
此外，SpaceX的太空探索活動還吸引了大量遊客前來參觀。2023年星艦的一次發射就吸引了11000名遊客，為當地經濟帶來了可觀的收入。據卡梅倫縣報告，預計到了2025年，星城旅遊對本地經濟的影響将達到9900萬美元
SpaceX能有今天的規模以及經濟創造力，是因為多年來的堅持以及不斷的研發，對于中國的民營企業來說， 還有很長的路要走， 有了SpaceX這個例子，相信中國人也會有自己的SpaceX
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