理想汽車的大賣，讓很多車企打開了新思路。
原來，“冰箱彩電大沙發”，再加上增程器的智能全尺寸家用SUV，才是消費者最需要的車。
是以，大家也是有樣學樣。
學得最好的就是問界M7、問界M9，銷量已經可以與理想汽車掰手腕了，光問界M9這一款車，月銷量就高達16000輛。
當然，造車可以學理想，但是，價格卻不一定非要賣那麼貴。
最近，有不少車企都推出了可以“對标”理想汽車的車型，但是，價格卻隻有理想汽車的一半，人送外号“半價理想”。
類似的車型很多，但是，隻有兩款車型比較有競争力，那就是東風eπ008和零跑C16。
東風eπ008，車身尺寸乃至于比理想L8還要大一些，配置也不算低，關鍵售價才18萬多，但是，這篇文章不介紹這款車。
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這篇文章，主要介紹可以“對标”理想L8的大六座SUV，價格隻有理想L8一半的零跑C16，看看15.58萬的價格能換來幾成理想呢？
零跑C16正式上市，增程版起售價隻有15.58萬，頂配智駕版也隻有17.98萬，确實隻有理想L8的一半。
零跑C16作為零跑汽車目前最大的車型，官方宣稱雖為SUV，卻有着MPV的大空間與舒适度，車長4915mm，軸距2825mm，比理想L8略小一些。
在動力上面，C16搭載的是1.5L自然吸氣增程發動機，最大功率隻有70kW，最大馬力95Ps，而其單電機，最大功率為170kW，總扭矩也隻有320Nm，百公裡加速8秒多，就動力來說，這麼大的SUV，并不算太出衆。
理想L8的增程式系統是由1.5T四缸發動機+前後雙電機組合而成，系統綜合功率達到330kW，百公裡加速隻有5.3秒。
對比理想L8的動力來說，零跑C16的動力小了将近一半。
果然“一分錢，一分貨”。
動力電池方面，C16搭載的是一款28.4度的磷酸鐵锂電池，純電續航200公裡(CLTC)，滿油滿電續航1095公裡。
而理想L8搭載的是42.8度電的三元锂電池。
值得一提的是，零跑C16這款車支援超級快充，純電隻需要0.5小時，與理L8一樣，這一點值得點贊。
底盤方面，零跑C16采用的是前麥弗遜+後五連杆獨立懸架的設計方法。
相比理想L8的前雙叉臂後五連杆的設計，還是要差一些。
在舒适性方面，零跑C16提供了全景天幕、皮質座椅、主副駕座椅以及第二排座椅的電動調節、主駕駛座椅記憶、皮質多功能方向盤、座椅迎賓、12揚聲器的音響系統等。
至于其他智能化配置方面，像什麼主動刹車、車道保持、變道輔助、胎壓顯示、碰撞預警、360全景影像、14.6英寸車機大屏、DOW開門預警、全速ACC自适應巡航、L2輔助駕駛系統都可以與理想L8看齊。
但是，在智能輔助駕駛系統上，理想L8具有明顯的優勢，而零跑C16隻有頂配的200智駕版，才有類似的功能，但是，價格要貴1.7萬，并且其目前隻支援了高速NOA，還不支援城市NOA，成本效益并不是特别高。
唯一可以與理想L8接近的硬體配置，就是車機系統晶片，都搭載的是高通骁龍8295晶片，是以，在流暢度上面肯定是非常不錯。
總之，作為一款大尺寸的家用SUV，零跑C16雖然在配置上不如理想L8，而且差距還不小，但是，在隻賣15.58萬起的情況下，成本效益還是非常高的。
因為，其該有的配置基本上都有，正如零跑汽車，一直奉行的“高成本效益政策”，如果，你的預算隻有16萬左右，又想要一款大六座SUV，那麼，零跑C16絕對是你的不二選擇。
像這麼大尺寸的六座SUV，可能除了理想就是問界，但是，售價基本上都在25萬以上，很少有15.58萬的售價，就算是同樣“半價理想”的東風eπ008，售價也要18萬多。
最後，零跑C16還提供了1萬元的選裝包，包括21寸輪圈及輪胎、随音樂律動的氛圍燈、15.6英寸的後排娛樂屏以及支援7.1.4杜比全景聲的21揚聲器的音響系統。
比較遺憾的是，15.6英寸的後排娛樂屏并沒有單獨選裝方案。
總之，零跑C16作為一款家用6座SUV，15.58萬起售的價格，還是挺能打的，畢竟，不是人人都能夠買得起理想、問界。
這就給了有同樣大6座SUV需求，但是，預算又有限買不起理想、問界的消費者一個選擇。
至于零跑C16會不會賣爆？
個人認為應該不會，但是，極有可能會成為零跑汽車賣得最好的一款車。
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