近年來
一種号稱'遛娃神器'的
新型遛娃車風靡市場
它比起普通的兒童推車
設計簡約、友善攜帶、款式新潮
受到年輕父母的青睐
但随着銷量的增加
品質問題也逐漸凸顯
廣東珠海的一對父母
帶着2歲的寶寶外出遛彎
沒想到意外發生了
監控視訊顯示，地面連接配接處有一條裂縫，推車的前輪卡在縫隙裡，推車後車輪離地後突然發生折疊，車裡的寶寶臉朝下直接摔在了地上。
寶寶被診斷為'下唇部貫通傷，上唇部黏膜挫裂傷'，經門診複診，還需進行一年抗瘢痕治療，一年後根據恢複情況再決定是否需要進一步治療。
這輛溜娃車存在産品缺陷
法院判了
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珠海市香洲區人民法院一級法官 蒙秋仲：
萱萱（化名）的爸爸在事發後曾兩次到被告某商店，對案涉的同款兒童推車進行現場比對。
被告某商店待售同款同類型兒童推車如果要折疊收起時，首先要将推杆下方拉環拉起，再将推杆推至最低擋位置并撞擊，才能使兒童車折疊收起，但萱萱所坐的這輛車，遇到障礙物時則會自動解鎖、下壓，并導緻座椅随之向前傾斜。
最終，經法院認定，這款涉事遛娃車存在危及人身的不合理危險，屬于産品缺陷。法院判定被告商店賠償原告醫療費、護理費和精神損害撫慰金等共計1.2萬餘元。
遛娃車造成的
兒童傷害事件并不少見
遛娃車屢出意外
造成兒童受傷
江西南昌的劉女士
去年給寶寶買了輛遛娃車
沒用幾天就出了意外
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消費者 劉女士：
當時我們在網上挑了一款100來塊錢的便攜神器——遛娃車，我夫妻推着便攜神器帶着寶寶出去玩，可能路上有點颠簸，小朋友就從便攜神器上面飛出去了，他的下巴直接磕爛了，他的門牙還把口腔裡面的肉磕腫了。
不少網友也在社交媒體
釋出了相似經曆
有的是車子發生向前翻轉
有的是出現側翻
總之
孩子都不同程度地受了傷
醫生表示
創傷的患兒主要有這幾類
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成都市婦女兒童中心醫院骨科主任 任翔：
每年我們都收到大量因為乘坐這種便攜式遛娃車，導緻孩子創傷的患兒來我們院就診。主要可以分為以下幾個類别，一個是遛娃車的穩定性差，孩子從遛娃車摔倒導緻的骨折、皮膚裂傷、創傷等情況；還有比如說制造技術比較粗糙，孩子在車上被尖銳的表面劃傷；還有遛娃車的配件被孩子誤食誤吞的情況發生。
記者注意到，早在2020年，市場監管總局就因為缺少制動裝置或束縛裝置、整車穩定性不足易導緻傾倒等行業問題，督促多家企業召回遛娃車共計25.8萬件。
品質摸底調查
部分産品安全風險高
大多數消費者
通過電商平台購買遛娃車
那麼
目前電商平台上銷售的這類産品
品質到底怎麼樣？
近期
中國玩具和嬰童用品協會
對多家網絡平台上
銷量較高的'遛娃車'
開展了産品品質專項摸底調查
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本次摸底調查涵蓋300元以下、300到499元、500到899元以及900到1800元4個價格區間，總計106批次'遛娃車'，總銷量超過130萬輛。其中：
- 300元以下'遛娃車'銷量超過100萬輛，占比74.9%，該價格區間'遛娃車'産品不合格率也是此次摸底調查最高的，為92.5%；
- 300到499元'遛娃車'産品不合格率為81.2%；
- 500到899元'遛娃車'産品不合格率為31%
- 900到1800元'遛娃車'産品全部合格。
從上海海關機電産品檢測技術中心
的檢測情況中
記者注意到
動态耐久性項目
是所有不合格産品中占比最高的
達到了54.9%
在動态耐久性項目的測試中
遛娃車出現了這些情況
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- 車在不到1000次循環的時候，扶手杆就斷裂了，而國家标準要求是，推車在經過36000次循環後，車子整體結構不能失效，且能正常使用。
- 甚至有産品，在動态耐久測試時，整個焊接點斷裂，輪子飛了，估算起來，大約正常使用一個多月就會發生這種的情況。
從上海市質檢院輕化所的
檢測結果來看
動态耐久項目
不合格的比例也很高
這16個批次檢測下來
損壞的有13個批次
主要集中在輪子脫落或變形
遛娃車最主要的賣點之一是攜帶友善，是以遛娃車上都會帶有一個折疊鎖定裝置，這個裝置品質是否可靠，直接關系到兒童的安全。
據專業人士介紹，按照标準要求，解開鎖定裝置需要兩個動作，以防單個動作誤操作導緻兒童受傷，并且鎖定裝置還需滿足一定的強度要求。但有些車輛并不符合要求。
标準要求遛娃車必須配備安全帶，即束縛系統，而檢測中，有42.3%的産品不符合要求。有些缺少腰帶或胯帶，還有一些遛娃車上的束縛系統就是個擺設，根本起不到作用。這都可能導緻嬰兒從'遛娃神器'上滑脫墜地。
網售部分遛娃車
涉嫌未通過3C認證
網售不少遛娃車屬于
沒有标志辨別、
沒有廠名、廠址、說明書的
“三無”産品
存在比較嚴重的品質問題
因為直接關系到孩子的健康和安全，包括遛娃車在内的各類童車自2007年6月1日起，必須獲得強制性産品認證證書才能出廠、銷售。
然而本次檢測中，有9款涉嫌沒有通過3C認證，且檢測均不合格的産品在電商平台上銷售，網頁顯示的銷售量已經超過30萬輛。
另外，有4款産品網店網頁标注的3C證書編号對應的産品都不是遛娃車，涉嫌冒用3C證書。
标稱夢多福和可優萌的兩款遛娃車，雖然品牌不一樣，但是兩家網店上展示的多張圖檔相似度很高，産品的外形也基本相同，且标稱的生産企業都是平鄉縣康敬兒童用品廠，另外兩款遛娃車也都标稱是這家企業生産的，不僅如此，記者注意到這4款遛娃車網店頁面顯示的3C認證證書标号也都是同一個，而檢測結果顯示，這4款遛娃車都存在比較嚴重的品質問題，檢測結果均不合格。
記者來到平鄉縣康敬兒童用品廠，工廠門口沒有挂牌，廠區内堆放着不少成品、半成品和各種配件，四五名勞工正在組裝、貼牌。企業負責人說，他們的遛娃車，出廠價一百出頭，價格實惠，安全性也高，銷售方可以貼自己的牌子賣。
負責人承認，從成本考慮，他們遛娃車上的一些部件達不到3C認證要求的标準。
記者了解到
當地有不少這樣的
遛娃車加工企業
還有一些專門生産配件的
加工作坊
記者随後對平鄉縣艾德捷兒童玩具廠進行了走訪，此次品質摸底調查中有兩個平台的兩個遛娃車标稱來自這家企業，檢測結果都不合格。
工廠負責人表示
自己能提供3C認證
他家的3C證書
不僅僅是自己在使用
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河北省平鄉縣艾德捷兒童玩具廠負責人：
我這是自己辦的，有好多廠家都不做，3C證書都沒有，說白了出事了就是糊弄。我有好幾個朋友都是用我這個，有什麼事兒，都是我處理，我就出個面。
在河北邢台市的走訪調查中
記者還發現
其他一些遛娃車生産企業
也有類似借用3C證書的情況
不合格産品！下架！
記者了解到
多款不合格遛娃車的塑膠件
很可能添加了大量的碳酸鈣
這導緻遛娃車受到沖擊時
容易發生斷裂
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中國玩具和嬰童用品協會标準法規部副經理 殷志傑：
經過檢測後，這個塑膠部件發生斷裂，這種情況我們初步判斷它是加了比較多的碳酸鈣，它的成本是能低10%到20%左右，這樣的話企業能省不少錢。
斷裂的金屬件，用的是相對壁厚比較薄的黑皮管的材料，會比底壁厚的黑皮管以及品質比較好的白皮管，價格便宜30%到40%。
為了更好保護消費者，規範行業發展，中國玩具和嬰童用品協會本周已經正式釋出了這次遛娃車品質摸底調查的結果。對不合格的産品，将進行下架處理。
2023年，大陸兒童推車零售總額144.5億元，其中遛娃車占到了相當的比例，作為一款兒童使用的産品，一旦出現品質問題，就可能給孩子帶來傷害，這是家長們難以接受的。希望生産方重視兒童用品的品質安全問題！
來源：央視新聞、新聞坊