曆史上俄羅斯非常重視海軍建設，早在17~18世紀的風帆戰争時代就在大力發展海軍，到了蒸汽鐵甲艦時代，俄國對海軍建設的熱情更高。為了跟其他列強在世界範圍内争奪殖民地，俄國在海軍建設上不但重視戰列艦、裝甲巡洋艦這樣的大型戰艦建造，對用于海上偵察的防護巡洋艦也很重視。俄國海軍先後裝備過多款大型防護巡洋艦，“博加特裡”級就是其中最好的一型，今天給大家介紹一下。
艦炮裝甲防護得到明顯改善
一、研制背景
19世紀末沙皇俄國為了稱霸歐亞在瘋狂發展海軍，1898年3月22日俄國沙皇下令在現有建造計劃上再建造2艘戰列艦、16艘巡洋艦和30艘驅逐艦，并且要求這個龐大計劃的完成時間截至1905年。鑒于俄國波羅的海沿岸各船廠已經裝滿了在建的戰列艦和巡洋艦，沒有能力建造更多的艦艇，俄國尋求讓其他國家幫忙建造。俄國向海外同時訂購了三種6000噸級的大型防護巡洋艦。具體是向美國訂造的“瓦良格”号防護巡洋艦，及向德國訂造的“阿斯科爾德”号和“博加特裡”号防護巡洋艦。
這三艘防護巡洋艦的性能有所差異。從航速上說，“阿斯科爾德”号是三種艦型中航速最高的，最大航速達到23.8節。該艦還是俄國海軍中唯一的五煙囪造型，當時人們普遍認為煙囪越多性能越強。從火炮布局上看“博加特裡”号更合理，并且152毫米艦炮有炮塔和炮廓的保護，防護比較好。經過綜合考量，沙俄海軍最終選中了“博加特裡”号進行批量建造，其餘兩艘則是單艦成型。“博加特裡”級是俄國海軍最後的大型防護巡洋艦，後續俄國海軍沒有再建造6000噸級的大型防護巡洋艦，轉而建造3000噸級的小型防護巡洋艦。
該級艦綜合了火力、航速、裝甲防護
二、性能資料
“博加特裡”級防護巡洋艦主要性能：艦長134.9米，寬16.4米，吃水6.8米，炮塔裝甲厚76毫米，炮廓裝甲厚76毫米，指揮塔裝甲厚152毫米，穹甲甲闆斜面厚76毫米、平坦處厚38毫米，标準排水量6400噸，艦員編制573人。動力為兩台三脹式往複蒸汽機，19500馬力，雙軸，航速23節。
配備12門152毫米/45倍徑速射炮，2座雙聯裝和8座單裝，船艏艉各一座雙聯裝炮塔，舯部兩側各有2門單裝，其餘4門分别裝在艏樓和艉樓甲闆下兩側的裝甲炮廓内。另有12門75毫米/50倍徑速射炮，8門47毫米速射炮，2門37毫米速射炮，2具381毫米魚雷發射管。
“博加特裡”級防護巡洋艦線圖
三、服役情況
“博加特裡”級防護巡洋艦計劃建造5艘，實際建成4艘，即“博加特裡”号、“奧列格”号、“水星紀念”号和“奧恰科夫”号。4艘艦均在1905年服役，其中2艘服役于波羅的海艦隊，另2艘服役于黑海艦隊。該型戰艦幸運的是由于服役時間晚，沒能趕上1905年的日俄大海戰，否則的話，兇多吉少。以當時俄國艦隊的情況，多幾艘防護巡洋艦也改變不了戰敗的命運。
三号艦“水星記憶”号最出名，1920年該艦在克裡米亞的塞瓦斯托波爾港被撤離的白軍自沉。紅軍将其打撈出水，并改名為“共産國際”号。1923年在蘇聯海軍重新服役，後改為訓練艦。二戰中，“共産國際”号主要在黑海海域活動。1942年3月11日在塞瓦斯托波爾遭到德軍空襲，7月16日再次遭到德軍空襲，戰艦受損嚴重無法修複，不得不報廢。蘇聯海軍将艦炮拆除後上陸參與防禦，1942年10月10日其将其拖曳到波季港以北沉沒作為防波堤。
152毫米雙聯主炮塔
四、綜合評價
在俄國所有型号的大型防護巡洋艦中，“博加特裡”級綜合性能最好。首先火力上就最強，雖然主炮都是152毫米/45倍徑速射炮，但“博加特裡”級有炮塔和炮廓防護，比“瓦良格”号、“阿斯科爾德”号、“阿芙樂爾”号這種主炮沒有裝甲防護的防護巡洋艦強太多了，而且主炮射界也更好。
此外23節的最大航速也足夠了，畢竟當時最主要的假想敵——日本海軍的一票防護巡洋艦最大航速也就20節多一點。“博加特裡”級唯一需要擔心的就是鍋爐問題，當時俄國海軍不少軍艦采用法國鍋爐，從“瓦良格”号的使用經驗看法國鍋爐還是明顯有問題的。“瓦良格”号的法國尼克勞斯式鍋爐使用不到三年，就發現航速隻能在短時間内達到20節，長時間航行時不能超過14節，作戰時這就太緻命了。