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不挑路越開越好開,昊鉑GT全球款無圖智駕系統跨“深中”首秀成功

作者:小野說事

已開啟全網維權,搬運抄襲舉報

“人生路,自己選。開車路,車子選。”6月30日,萬衆矚目的國家重大工程深中通道正式通車試營運,而就在這個道路開通的重要時刻,中國智能電動汽車品牌昊鉑GT全球款成功實作了全程零接管橫跨深中通道的壯舉,完美诠釋了“車子選路”的智慧。

不挑路越開越好開,昊鉑GT全球款無圖智駕系統跨“深中”首秀成功

深中通道被稱為“立體交通的裡程碑”,這條全長24公裡的海上環島大橋,連接配接了深圳和中山兩個珠三角核心城市,極大地促進了“深莞惠”和“珠中江”城市群的一體化程序。

然而,正如人生道路一樣,這條交通要道也充滿了考驗與挑戰。橋、島、隧、互通,四種道路場景複雜交織,對智能駕駛系統的感覺、決策、控制能力提出了極高要求。

在這樣複雜多變的環境下,如何讓汽車“學會選擇最佳路徑”,成為智能汽車面臨的重大課題。

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在此次橫跨深中通道的挑戰中,昊鉑GT無疑通過了這場“決戰”。其強大的硬體配置和無與倫比的軟體算法,使它能夠實作360度全維環境感覺,并基于強大的AI大腦,拟人化決策出最優路徑。

在橋上狹窄蜿蜒、峽谷車流湧動的複雜場景中,昊鉑GT靈活訊息,穩定行駛。它能夠精準判斷車距、變道時機,遇到前方變化或突發事件,也能作出果斷應對。

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複雜互通路段更是它的強項,昊鉑GT全新研發的 ONE MODEL 神行算法,使它可以規劃出最優路徑,沿途靈活應變。

可以說,昊鉑GT已經做到“不挑路,越開越好開”,它可以根據複雜環境變化選擇最佳行駛路徑,而無需人工幹預,實作了真正的“車子選路”。

其“無圖全球通”的智能駕駛能力,不依賴高精地圖就能規劃導航,堪稱業界領先。這标志着昊鉑在智能駕駛技術上又獲得重大突破,正如同它的品牌寓意“馳鵬西遊”一樣,插上翅膀邁向了智能出行的新紀元。

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昊鉑GT在此次深中通道的挑戰中,以其過硬的技術實力證明了中國智能汽車品牌也可開創智能駕駛的新高度。

其背後依托廣汽埃安的雄厚科技積澱與大工業營運實力,昊鉑正在逐漸建構起領先的智能品牌形象。在商業化落地方面,其旗下智能車型已經實作了大規模傳遞使用,并與各地政府及營運商開展深入合作,加速智能出行時代的到來。

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對昊鉑品牌來說,此次挑戰無疑是一個裡程碑事件。但與人生道路一樣,昊鉑也注定不會就此止步。

“不達終點誓不停息”,在智能駕駛的征途上,它必将繼續開拓創新,以無圖全球通的實力,書寫更多傳奇。我們期待着,人生路和開車路,都能被智能科技點亮,從此越走越光明。

#頭條創作挑戰賽#

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