雖然我軍規模宏大的“聯合利劍-2024A”軍事演習已經落下帷幕，但是我軍在台海周邊的巡航、訓練、巡邏行動卻依然還在繼續，并已經進入了常态化，這實在是令人覺得非常振奮。根據環球網援引台媒的消息，在不久前的6月27日上午6時到28日上午6時的24小時内，有18架次我軍軍機、6艘次軍艦在台海周邊活動，這展現了我軍在台島周邊的活動已經非常密集，一旦有“需要”，随時就能夠“有所動作”。
而令人沒有想到的是，我海空軍在我們自己家門口的行動，美國人卻要跑過來攪局。據稱，就在我空軍在台島周邊展開行動之際，美軍悍然出動了一架E-3B空中預警機通過巴士海峽，進入台西南空域，據台媒消息，我空軍很有可能已經對這架美軍預警機進行了“警告性應對”。
美軍出動預警機，在台島周邊活動，很有可能就是來攪亂台海局勢，并展現美軍“存在感”的，此舉無疑是一次明目張膽的挑釁，令人憤慨。不過，話說回來，美軍雖然看似來勢洶洶，但是實際上再一次展現了美國“色厲内荏”的“紙老虎”本質，筆者之是以會這樣說，是因為美軍此次出動的這個E-3預警機雖然看似先進，但是實際上已經落後了我軍同類型裝備至少20年以上！
E-3預警機，外号“望樓”，是美軍在1970年以波音707飛機為平台研制的一種預警機，首飛時間是1975年，目前美空軍共有30多架E-3系列預警機。該型号預警機問世已經将近五十年，至今依然還是美國空軍預警機的主力。
這種預警機，在冷戰時期，可以說是相當先進，但是如今看來其實已經大大落後于時代了。E-3預警機雖然經過了多次改進，但是最本質的雷達系統依然是非常“古老”的AN/APY-1型S波段脈沖多普勒雷達，在相控陣雷達已經大量普及的當下，脈沖多普勒雷達早就已經不合時宜了。作為對比，即便是我軍用于“配合輔助”性質的空警-200預警機，也已經安裝了有源相控陣雷達，其餘更先進的空警-500、空警-2000等就更不用說了。考慮到我軍裝備了有源相控陣雷達的空警-2000預警機在本世紀初就已經首飛服役，至今也差不多有小二十年了。是以，我們可以毫不誇張地說，美軍的這個E-3預警機已經不如我軍二十年前的技術水準了。
除了雷達本身的落後之外，E-3預警機的機體也已經相當老化。E-3預警機雖然目前還大量在服役，但是不少已經服役了40-50年，由于波音-707這種飛機本身早就在1988年已經停産，是以導緻E-3預警機也越來越難以獲得用于維修保養的零部件了。根據美國空軍自己在2022年的統計，美國空軍的30餘架E-3之中，妥善率，也就是可以出動的比例僅為大約59%，并且在可以預見的将來，這一數字必然還會下降。說句難聽的，這回這個美軍的E-3能夠跑來台海，真是有點“難為它”了。
而按照美軍的計劃，美空軍第一種安裝了有源相控陣雷達的預警機，E-7預警機要到至少2028年才會傳遞，這種預警機使用的雷達雖然在技術上已經基本趕上了我軍的先進相控陣雷達，但是其采用的是垂直安裝的相控陣雷達＋頂部平衡木天線，在視野上存在一定的不足，不如我軍三面陣設計的空警-500預警機。
在我軍預警機雷達已經全面相控陣化，并且先進的空警-500預警機已經批量服役的當下，美軍同級别的預警機還未服役，這其中展現了中美兩國空軍在預警機領域的巨大技術差距。并且，我軍如今新一代的，以運-20為基礎的先進預警機很有可能已經開始研制，是以，美軍的這個E-7很有可能會面臨“服役即落後”的窘境，畢竟，中美兩軍在預警機領域至少20年的技術差距，不是美軍一時半會兒就能夠追得上的。至于更加落後的E-3，就更是顯得“老态龍鐘”了，敢來台海挑釁，隻是徒增笑料罷了。