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降價就是偷工減料?秦L拆解展現良心用料-7.1

作者:科技C先勝

作為消費者,購買産品時我們都想購買到物美價廉的産品,但當企業主動降價時,我們又會擔心産品品質不如人意。很多人說國産新能源汽車拼命卷價格,是不是品質難以保證?最近刷到懂車帝的《懂車大爆炸》,完全打消了我對國産新能源汽車用料的疑慮。正如比亞迪李雲飛在2024年中國汽車重慶論壇中說的那句話,“價值是技術,産品,價格的綜合展現,從消費者的需求出發,才能讓消費者受益”。秦L拆解展現良心用料。

降價就是偷工減料?秦L拆解展現良心用料-7.1

節目選擇對比的是兩款入門級别的新能源插混車型,比亞迪秦L以及吉利銀河L6,對比拆解項目共分為13個項目,其中包括發動機、電控、油箱、底盤、前後防撞梁、變速箱、前後懸架、乘員艙、軟裝、高強度鋼用料占比和防鏽工藝。

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從彙總圖直覺得出,兩款車型無論是在做工工藝還是在選材用料上都不分伯仲。在安全性能上,比亞迪秦L的前防撞梁、乘員艙、底盤設計尤為出色,通過一系列架構,為車輛前艙增加安全緩沖空間,大幅提升了車輛的安全性能。在工藝技術方面,比亞迪秦L發動機采用了水冷EGR技術,有效降低了排放和油耗。

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在電控布局上,秦L整個控制器子產品,內建了車載充電機OBC、直流-直流變換器DC/DC及高壓配電單元PDU,主打一個“秦掃六合,天下一統”的高內建度。

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在車内軟裝上,比亞迪從一而終的環保理念得以展現,淘汰很多車企使用的低價劣質回收棉,取而代之的時成本更高卻更環保的再生棉,有效控制行駛過程産生的噪音,創造舒适安靜的駕駛環境。

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而吉利銀河L6同樣表現出色,采用的是前麥弗遜獨立懸架+後多連杆獨立懸架組合,加速從容輕快,懸架具有韌勁,汽車無論是經過起伏路段,還是突然緊急刹車,都能保證良好的駕車體驗和乘車品質。

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随着市場競争的白熱化,隻要競争還在,商品價格就會越來越内卷,能在市場競争中立于不敗之地的企業,一定擁有高品質的産品和利好消費者的服務。隻卷價格不卷效率和價值,産生不了任何赢家。