車東西（公衆号：chedongxi）
作者 ｜ SR64
編輯 ｜ 志豪
車東西7月1日消息，據外媒insideevs報道，根據歐洲最新的電動汽車銷量資料顯示，中國制造的電動汽車銷量已經占歐洲電動汽車市場的18.5%。
根據Jato Dynamics報告中的資料，5月份中國制造的純電動汽車歐洲市場銷量同比增長了25%，達到近28000輛，占電動汽車細分市場的18.5%。
報告中還指出，在其監測的28個歐洲市場中，5月新車總銷量同比下降了2.5%，為1087699輛。新能源汽車細分市場同比下降約9.5%，為226665輛。這包括純電動汽車銷量為151237，同比下降了11%。
與純電動汽車銷量整體下降11%相比，25%的增長表明中國制造的純電動汽車正在迅速擴張。
一、特斯拉歐洲銷量下滑 中國電動汽車擴張
根據Jato Dynamics的資料，在中國制造的純電動汽車特斯拉Model 3和沃爾沃EX30進入了銷量前五名，名爵MG4也進入了前10名。
而在歐洲生産的特斯拉Model Y同比大幅下降了46%。根據Dataforce的另一份報告，整個特斯拉品牌下降了37%。然而，煥新後的Model 3增長了25%。
今年上半年最大的赢家之一是中國制造的沃爾沃EX30，雖然它将從2025年開始在比利時生産。
沃爾沃EX30
二、中國電動車崛起 挑戰全球汽車市場
随着越來越多物美價廉、技術先進的中國電動汽車推出，福特、通用汽車、大衆甚至特斯拉等老牌廠商開始受到中國汽車公司的威脅。
根據咨詢公司AlixPartners的一份新報告預測，到2030年，中國汽車制造商将占據全球汽車市場的33%，也就是說，2030年銷售的大約每三輛車中就有一輛來自中國品牌。
等待出口的中國電動汽車
那麼究竟是什麼原因讓中國汽車制造商擁有如此大的優勢？
首先，中國花了至少十年時間大力投資電動汽車産業以及其相關産業，從電池制造到锂精煉再到采礦。這使得中國汽車制造商在電動汽車成本和技術方面都遙遙領先于競争對手。
在美國，電動汽車價格仍然居高不下，因為除了特斯拉之外，其他廠商還沒有達到可以産生規模效應的産量。
但是根據AlixPartners的資料，由于在電池等領域密集的垂直整合，中國品牌比其他制造商享有35%的成本優勢。
此外，中國傳統車企和新勢力車企更頻繁地對汽車軟體方面進行更新，并不斷的添加新的功能。而外國的老派汽車制造商這方面試圖追趕，但進展緩慢。
結語：中國電動汽車改變全球汽車産業
随着中國汽車制造商在電動汽車領域的迅猛擴張和技術創新，全球汽車市場格局正在經曆一場深刻的變革。
中國品牌不僅在國内市場取得了顯著的增長，而且在國際市場上也逐漸展現出競争力。通過持續的投資以及不斷創新，中國汽車公司正逐漸改變着全球汽車産業的版圖。
展望未來，中國汽車制造商有望繼續擴大其在全球市場的份額，不僅去挑戰傳統汽車制造商，也将推動整個行業的發展。