文|科普探秘者
編輯|科普探秘者
這幾天，軍事圈可謂是沸沸揚揚。
一個被稱作"殲-40"的新型飛機據說試飛成功了，一時間沖上了熱搜。各大社交媒體和自媒體都跟着湊熱鬧，不過大多數人也隻是人雲亦雲，根本沒搞清楚這個新玩意兒到底是啥。
說實話，這個消息确實挺勁爆的。要知道，中美兩國現在都在拼命開發第六代戰鬥機。第五代機的技術已經差不多到頭了，再怎麼折騰也就那樣。但第六代機可是全新的領域，誰也不知道會整出什麼花樣來。
美國那邊搞的NGAD項目，保密工作做得滴水不漏。而中國這邊，殲-20的設計師倒是透露了一點風聲，說未來的飛機可能會像變形金剛那樣。這不，現在就來了個"殲-40"，看起來還真有點那個意思。
這個所謂的"殲-40"，最先報道的是《南華早報》。說是5月29日的《航空科學與工程進展》上發表了一篇論文，講的就是這種新型飛機的設計。
這種設計叫"後緣對接布局"，說白了就是一個大飛機帶着兩個小飛機飛。聽起來有點像科幻片裡的場景，但人家是真搞出來了，而且還試飛成功了。
這個設計長啥樣呢?簡單說就是一個翼身融合的大飛機，機翼後掠角大概45度左右，還有個挺大的垂直尾翼。整個機身看起來很扁平，翼展很大。最特别的是在兩邊機翼後面各嵌了一個小飛機，這兩個小家夥就是無人機。
乍一看，可能覺得沒啥特别的。但仔細想想，這設計可真是絕了。首先，這種布局超級隐身。其次，大飛機帶着兩個小飛機，這不就是現成的"忠誠僚機"嗎?
說到"忠誠僚機"，這概念最早是美國人提出來的。就是用無人機來替代傳統的僚機角色。大家想啊，以前打仗都是兩架飛機一組，一個當長機，一個當僚機。長機負責主攻，僚機就在旁邊保護和警戒。但是用人來當僚機有很多問題:成本高、訓練時間長，而且即使是老手，要配合得默契也不容易。
用無人機來當僚機就不一樣了。首先，損失了也就是台機器，心疼歸心疼，總比損失飛行員強。其次，無人機可以幹很多活:電子偵察、電子幹擾、對地攻擊，甚至空戰，都不在話下。而且，一個有人機可以帶好幾個無人機，組成一個小編隊，各司其職。
這樣一來，有人機都不用開雷達，就能通過資料鍊掌握周圍的情況。敵人就算發現被攻擊了，也不知道到底是誰幹的。
更厲害的是，如果有人機遇到危險，無人機可以沖上去擋槍子兒。這種事，讓人來幹誰願意啊?但無人機就不怕，大不了就是報廢一台機器。
但是，無人機也有缺點。一般來說，無人機都比有人機小，航程和速度都跟不上。要是能跟上速度，航程又不夠;要是航程夠了，速度又跟不上。這不就尴尬了嗎?
這就是"後緣對接布局"厲害的地方了。大飛機帶着小飛機飛，需要的時候再分開。這樣一來，航程和速度的問題就都解決了。
不過，這種設計也不是一帆風順的。美國人早在1950年代就試過類似的玩意兒，結果差點釀成大禍。1953年4月24日，一架挂在B-29轟炸機翼尖的F-84戰鬥機在試飛時失控，跟B-29相撞，造成6人喪生。後來，SR-71也試過類似的設計，結果還是出了問題，一次試驗中無人機撞上了母機，導緻一名人員死亡。
那麼，這次中國的設計是不是就沒問題了呢?倒也不是。據報道說，試飛的時候還是遇到了麻煩。不過問題不是渦流，而是無人機脫離後，主機的重心和氣動中心發生了變化，導緻飛行姿态大幅度改變。不過，最後這個問題被解決了。
說到這兒，大家可能會問:這到底是不是真的殲-40啊?這個問題還真不好說。殲-20的總設計師楊偉确實說過，未來的飛機可能會像變形金剛，而且不久的将來我們就能看到殲-30和殲-40。從這個角度來看，這個新設計确實挺符合楊偉的描述的。
不過，仔細分析一下，這個飛機更像是個轟炸機，而不是戰鬥機。雖然它的機翼後掠角挺大的，但是機翼的長度也很長，這會導緻它的展弦比增加。
展弦比是什麼呢?簡單說就是翼展的平方除以機翼面積。這個值越大，飛機就越适合低速飛行。一般來說，超音速戰鬥機的展弦比在2到4之間，轟炸機在4到6左右。從圖檔上看，這個新飛機的展弦比可能更接近轟炸機。
另外，這個飛機的機身比較短，而翼展卻很大。這種設計在超音速飛行時會有問題，因為會導緻氣動中心前移，機頭上仰，不太好控制。是以，這個飛機很可能是設計用來音速巡航或者稍微快一點的速度。
綜合來看，這個飛機更可能是一種新型的轟炸機，而且是自帶"護航忠誠僚機"的那種。它可能不是大型的戰略轟炸機，而是類似于殲轟-7那樣的中型轟炸機。它可能具有很強的機動性能，同時還是隐身的，還能帶着自己的"小弟"一起作戰。
那麼，這到底算不算是第六代機呢?說實話，現在還真說不準。因為第六代機的标準還沒有完全确定下來。
不過，根據目前的一些說法，第六代機可能會有這些特點:強大的資訊化作戰能力、良好的隐形能力、超視距打擊能力進一步提升、大量應用人工智能技術、可以在有人和無人模式之間切換、能和無人機編隊作戰等等。從這些标準來看，這個新設計确實挺符合的。
值得注意的是，未來的第六代機可能會模糊戰鬥機和轟炸機之間的界限。因為轟炸機體型更大，更适合攜帶各種先進裝置和無人機。未來的作戰可能不再是單機出擊，而是一個作戰單元一起行動，根據任務需要配置不同的無人機。而指揮中心可能就是一種多用途的殲轟機。
從這個角度來看，這個"後緣對接布局"的飛機很可能就是中國未來第六代機的一個方向。它既是多用途飛機，又能帶着"忠誠僚機"一起作戰。雖然現在第六代機的定義還不太明确，但看起來中國已經有了自己的想法。以中國現在的技術水準，要是決定量産這種飛機，應該不會太難。
不過，我們也不能太樂觀。首先，這個設計還有一些問題沒解決。比如說，無人機脫離後怎麼再對接回來?如果不能對接，那無人機是不是每次任務結束後都得自己飛回去?這些問題都還沒有答案。
其次，我們也得考慮一下，這會不會是一種戰略欺騙?要知道，從冷戰時期開始，美蘇兩國就經常玩這種把戲。最有名的就是美國的"星球大戰計劃"，就是一個紙上談兵的東西，結果把蘇聯給忽悠得花了大價錢去研究，最後成了壓垮蘇聯的最後一根稻草。
是以，中國這次公開這麼"絕密"的資訊，會不會也是在玩真真假假的遊戲呢?畢竟，以中國現在的實力，同時研究幾個方向也不是不可能。就算最後不用，留着做技術儲備也行啊。但是對美國來說，這可就麻煩了。
美國現在的軍工實力雖然強，但是維持現在的水準就已經很吃力了。如果中國真搞出了新東西，美國是跟還是不跟?跟的話可能會很吃力，不跟又怕落後。這可真是個兩難的選擇。
總的來說，這個"殲-40"的消息确實很勁爆，也很有意思。不管它最後是真是假，至少給了我們一個想象未來空戰的新視角。
但是，我們也不能太激動。畢竟，現在的資訊還是太少，很多都是猜測。我們需要等待更多官方的消息，才能對這種新技術有更準确的判斷。不過，可以肯定的是，未來的空戰一定會越來越科幻，越來越智能。我們拭目以待吧!