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央媽開始做空了!

作者:金道人識财

央媽開始做空國債了,

就在今天下午,央行釋出公告稱:

決定于近期面向部分公開市場業務一級交易商開展國債借入操作。

央媽開始做空了!

翻譯一下,

這個操作相當于這相當于股市的“融券做空”,也就是央行在一級市場借入國債,然後在二級市場抛售。

消息一出,30年期國債期貨價格暴跌1.06%。

央媽開始做空了!

在這之前,央行已經連續九次公開提示長債風險。

原因也很簡單,

過去兩年,社會上大量的錢都湧入債市,推高了債市泡沫。

未來一旦經濟好轉或貨币政策轉向,抛售潮就會導緻債災,引發流動性危機甚至金融危機。

此外,大家都去買債了,誰來消費?誰來買股票?誰來買房?

錢都不流通,經濟怎麼發展,怎麼搞内循環。

是以央媽才主動做空債市,

一方面能提前給債市降溫,預防流動性風險;

另一方面有利于把屯在債市的錢逼出來,利好股市和消費。

A股今天午後能逆勢翻紅,很大程度上也和這個重磅消息有關。

不過債市走牛的底層邏輯,還是經濟不景氣,大家對未來悲觀,風險偏好極低。

如果經濟好了,債市自然會降溫,股票與商品走強。

如果經濟不好,債市可能會繼續走牛,股票和商品繼續低迷。

否則,政策大機率隻會延緩趨勢,很難徹底扭轉趨勢。

提到經濟,

統計局最新公布的6月份的PMI是49.5%,符合市場預期的49.5%,連續兩個月低于枯榮線。

總體來看,内需依然不足,,弱于往年同期,不太樂觀。

央媽開始做空了!

唯一的亮點:

高技術高技術制造業PMI繼續擴張,為52.3%,比上月上升1.6個百分點,連續8個月處于擴張狀态。

經濟依舊在轉型,

不過正如道人之前所言,這個過程必然不會一帆風順,肯定會伴随着陣痛。

值得一提的是,财新制造業PMI是51.8,為三年來最高值。

相比統計局PMI的采樣範圍,财新的采樣點少且集中在東南沿海的出口企業。

這也進一步說明拉動經濟的三駕馬車中,出口依舊絕對主力。

01

茅台“崩盤”背後,周期和商業模式的選擇

今天北向休市不幹活,

不過A股跌的最狠的核心闆塊,依舊是白酒

尤其是茅台,盤中一度暴跌近3%,最低跌至1428,距離跌破6月24日的新低1414僅一步之遙。

算起來,從5月7日階段性高位至今,不到兩個月,茅台已經跌了近18%。

央媽開始做空了!

随之而來的緻命問題:

茅台到底還能不能買入/持有?

随着股價下跌,投資圈關于這個問題的分歧越來越嚴重。

有“段菲特”之稱的投資巨佬段永平堅定看多,直言:

茅台還是那個茅台!

央媽開始做空了!

更多的則是在瘋狂唱空,

唱空的核心理由,還是道人去年11月底就說過的那些“陳詞濫調”。

(PS:自從道人去年11月提示白酒風險以來,中證白酒已經跌了近25%)

央媽開始做空了!

當然了,也有更離譜的,

什麼年輕人不喝酒了、沒人會為一瓶幾千塊的緻癌物買單……

但在道人看來,

這個問題的本質上是“周期”和“商業模式”的選擇問題。

老段的那句“茅台還是那個茅台!”究竟是什麼意思?

并不是說中短期茅台的業績增速不會下滑,

也不是茅台不會受白酒下行周期的影響,

更不是茅台股價不會繼續下跌。

而是茅台優秀的“商業模式”并沒變,作為一門“好生意”的屬性和邏輯并沒有變。

什麼事好的商業模式?

充足的現金流、強大的盈利能力、極深的護城河、低成本低投入、擁有定價權、簡單易懂。

這些都是茅台所具備的,并且不會因行業周期和經濟周期波動而改變的。

(PS:除非中國經濟徹底崩潰,白酒行業徹底崩盤)

A股同時具備這種頂級商業模式的優質公司,鳳毛麟角。

用老段的話講,茅台算一個,騰訊算一個。

而商業模式的恐怖之處在于,

它中短期對公司的業績影響非常有限,但長期來看越久對公司的業績助力越大,帶有典型的“複利”特征。

換句話說,商業模式帶來的投資回報,是以五年甚至十年以上為周期的。

中間随着行業和經濟周期演變,可能會腰斬甚至膝蓋斬,

但隻要它的商業模式沒變,隻要這個行業還在,拉長時間大機率能獲得極為豐厚的回報。

為啥股神巴菲特常說:

“你如果不打算持有一隻股票十年,那你也不要持有它十分鐘。”

現在很多人應該明白了吧。

問題的關鍵在于,

大多數普通散戶的投資周期,别說5—10年了,就是2—3年都很長了。

買入後連跌兩三年甚至一年,即便知道10年後能翻三五倍,心态也必然會崩潰,最終割肉出局。

很多散戶一看投資大佬看好哪個标的,就閉眼跟着買,

全然不考慮背後的核心邏輯,也不考慮自己的投資周期、風險承受能力能不能配得上。

這樣抄作業,能賺錢就見鬼了!

02

散戶投資的最大捷徑——賺周期的錢!

為啥道人去年11月就堅定看空白酒,提示風險?

不是道人不看好白酒的商業模式?

而是在道人看來,這輪白酒周期明顯已經開始向下,并且短期沒有觸底迹象。

對于投資周期短、風險承受能力低的普通散戶而言,死扛的風險要大于賣出的風險。

同樣的道理,為啥道人最近開始發車港股和美債組合?

因為不論是港股還是美債,周期都已經開始慢慢反轉,并且遠沒到周期高位。

站在未來2—3年的周期來看,現在上車的機會遠大于風險。

而對于普通投資者而言,最佳的投資政策,其實就一個:

精選優質資産,做足風控,在曆史低位,周期底部區間分批買入,然後靜待周期翻轉。

簡單講,

學會賺周期的錢,在周期翻轉的大前提下謀求估值修複和業績增長的“戴維斯輕按兩下”。

站在風控角度而言,

周期底部是一層安全墊,低估值是一層安全墊,資産品質是一層安全墊。

最後,控制好倉位,做好風險對沖,低位分批買入又是一層安全墊。

把這四層安全墊結合在一起,就能先確定我們不死,能熬過周期底部。

然後等到周期翻轉,我們就能吃到大肉。

還是那句話:

先求不敗,而後求勝!

最後,

最近由于買美債的太多,越來越多的美債基金開始限購。

很多基金都從之前的單日限購10萬下降到1萬甚至150元。

普通散戶投資美債的管道正在持續收窄!

是以接下來道人會加快美債組合的發車節奏。

大家可以先關注一下道人的備用号——道人筆記,後面盤中有發車或操作道人會先在這個号上盤中釋出。