兄弟們，如果你是汽車廠家的上司，今年全年拟定的銷量目标是82萬輛。但是截止到4月份隻賣了22.33萬輛，時間進度過去了1/3，而總任務隻完成了27%，那麼請問接下來幾個月你會怎麼操作？
毫無疑問，你會調整價格開始促銷，拉升銷量，對不對？沒錯，這就是一汽豐田現在在幹的事兒。但是從哪款車上找突破口呢？是信仰車型普拉多，還是二娃家庭格瑞維亞？是代步神器卡羅拉，還是活在漢蘭達陰影下的皇冠陸放？都不是，是一汽豐田亞洲龍，原因很簡單，它有更多的降價空間，而且價格變化對于銷量的刺激最明顯，更關鍵的是這款車即将改款，降價也是合情合理。
如果你想買這款車呢？我給你三個建議，你聽一聽有沒有道理？首先啊，亞洲龍這個車賣的好不好，不是看凱美瑞跟它的差價多少，而是看雷克薩斯ES優惠多少。過去買亞洲龍的客戶呢，普遍的心态就是覺得雷克薩斯ES沒什麼優惠，價格太貴。
而亞洲龍神似ES，特别是中期改款之後，配上了L型大燈，遠看比雷克薩斯ES更有雷克薩斯的氣質。再對比這兩款車的價格，亞洲龍的門檻更低，看起來啊就很讨喜。而現如今雷克薩斯ES也能優惠六七萬，這就大大降低了客戶買亞洲龍的興趣。
一汽豐田今年年後才反應過來這個事兒，開始慢慢的把亞洲龍的優惠放到了5萬多，在我看來啊，目前還沒到底，優惠六七萬那隻是時間問題。但這時間視窗呢，其實啊，也就隻有兩個月，因為7月份新款亞洲龍上市，雖然外觀變化不大，但是内飾更新不少，不出意外的話，也是跟隔壁的凱美瑞一樣，官降增配，砍掉2.5燃油動力，新增2.0L混動車型。
那麼是以啊，5月底到6月初應該會有一波促銷行情，想買這個車的客戶要盯緊價格政策，能拿到六到七萬的優惠，那基本算是抄底了，但是提醒一句啊，隔壁新款凱美瑞自從上了2.0混動之後，七成以上的客戶定的都是2.0混動版，買2.0自吸的客戶并不多，而凱美瑞2.0自吸優惠之後的價格呢，幾乎跟如今亞洲龍的優惠一樣。
是以各位要想想清楚自己急不急着用車，如果不急，不如等亞洲龍2.0混動上市，然後再等到他優惠兩三萬之後入手，豈不是比買這一代老款車型更有成本效益啊。