在當下越來越多的車型玩上了硬派造型，當然這也是如今時代的趨勢，很多方盒子的車型也有不錯的市場競争力。當然了， 一些合資品牌也開始這麼玩了，比如說馬上在八月份上市的新一代現代勝達，該車作為全新一代車型，也是針對外觀、内飾進行了調整，其整體外觀顯得更加硬派。
關于新一代現代勝達價格方面，目前在售的現代勝達指導售價區間為20.28-26.98萬元，這個價格确實是比較高，畢竟當下20萬元的起售價格已經能夠買到很多國産中大型SUV，其産品力較現代勝達無疑是強了不止一個檔次。而新一代現代勝達的起售價格大機率也會在20萬元左右，如果真是這樣的話，那麼先不說新一代現代勝達的其他表現，最起碼在價格這方面該車确實還是比較貴的。
作為現代汽車旗下的全新中型SUV，如今的新一代現代勝達為第五代車型，國内的版本也是由北京現代生産。從實車圖來看，新一代現代勝達的設計确實還是比較硬派的，該車雖然不算是一款純正的方盒子産品 ，但整個外觀也是比較硬朗，前臉采用大尺寸的進氣格栅和H型的LED日間行車燈，并且前保險杠也是同樣H型的視覺效果，整體來說還是很有視覺沖擊力的。
來到車身側面，可以發現新一代現代勝達的車身側面針對A/B/C/D柱都進行了黑化處理，展現出一種懸浮式車頂的設計，并且看上去也是比較運動的。而在車尾部分，新一代現代勝達采用大尺寸的平面設計，并且車尾造型很是飽滿，從申報圖來看，該車還采用單側外露式的排氣布局，車尾也有扁平化的Logo和英文辨別，整體看上去也是比較簡潔的。
當然了，作為一款中型SUV，新一代現代勝達的長寬高分别為4830/1900/1780毫米，軸距為2815毫米，相比之下，現款北京現代勝達長寬高分别為4945/1910/1720毫米，軸距為2865毫米。從尺寸來看，新一代現代勝達相較于現款在售車型的車長、寬度以及軸距都有所減小。
來到車内，可以發現新一代現代勝達的内飾相較于現款在售車型的變化很明顯，不僅車内的布局和設計有所變化，配色和用料也有了較大的提升。相比之下，新一代現代勝達采用全新的雙12.3英寸中控屏，并且采用“摩斯密碼”車标的方向盤以及旋鈕式的電子懷擋，這樣的設計在當下還是比較常見的，當然這麼來看的話，新一代現代勝達車内的質感也是不錯的。
值得一提的是，新一代現代勝達可以選擇五座、六座和七座版車型，作為一款中型SUV，這一點提供的可選擇性還是比較豐富的，不過有一說一，以新一代現代勝達的軸距來講，如果真考慮一款六座版或者是七座版，空間表現勢必也比較一般，但如果偶爾有應急的需求，還是比較合适的。
在動力部分，新一代現代勝達将繼續采用2.0T+8AT的動力組合，其最大功率為182千瓦，賬面資料放在這個級别中也是不錯的，并且新一代現代勝達也提供兩驅版和四驅版，其中四驅版車型配有适時四驅系統，動力表現會更好。當然了，對于一款中型SUV來說，182千瓦的最大功率已經是很夠用了。
編輯點評：
對于一款中型SUV來說，新一代現代勝達的表現平平無奇，畢竟如今20萬元左右的價位中，表現超過新一代現代勝達的車大有所在，相比起一些競品來說，新一代現代勝達或許隻能通過價格方面的優勢，但這一點似乎也不太現實，畢竟新一代現代勝達作為合資車型，剛剛上市大機率不會有較大的優惠力度，但具體怎麼樣，還是需要等新一代現代勝達上市以後再看。