現在國内汽車市場上，各新能源汽車品牌崛起，隻是人們說到新能源車型的時候，首先想到的汽車品牌，往往是比亞迪汽車，這也是當年它首先宣布全面停止生産燃油車型帶來的增益效果，在很多消費者的心中，目前比亞迪汽車就是新能源汽車市場的“一哥”。如今比亞迪汽車旗下的比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版已經全面上市，大家知道這款車型的表現怎麼樣嗎？今天我就來跟大家分享一下我的試駕體驗。
首先在外觀設計方面，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版依舊延續了品牌獨特的“龍顔”美學，隻是在舊款車型的基礎上，新車已經采用了更加潮流、年輕的細節。我們可以看到新車采用了更加獨特的懸浮式“龍晶”大燈，在車輛啟動的時候，大燈可以逐級點亮，給人較強的儀式感和視覺沖擊力。與此同時，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版依舊采用了大尺寸的黑色格栅，内部鍍鉻元素形成點陣式造型，看起來辨識度挺高。
在車身側面，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版使用了多腰線設計，層次感和立體感都挺強。同時這款車型也采用了潮流的溜背式造型，看起來運動氣息也挺強。值得一提的是，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版還在C柱位置采用了特殊的裝飾元素，看起來個性氣息也挺強。至于車尾位置，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版同樣使用了較多橫線裝飾，層次感依舊挺強。其貫穿式尾燈的内部，有中國結元素，符合大陸消費者獨特的審美。同時在尾燈下方，比亞迪汽車的英文辨別點綴，提高了該車型的辨識度。
内飾設計方面，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版并沒有采用太多全新的設計元素，不過其整體使用了較多皮質材料裝飾，看起來檔次感挺強，而且在中控台夾層等位置，這款車型還使用了木紋飾闆裝飾， 營造出一些進階的感覺。相比市面上的競争對手，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版搭載了HUD擡頭顯示系統，與其可以旋轉的中控螢幕搭配，可以給使用者較為智能、便捷的使用體驗。
我身高175厘米，在進入比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版的後排之後，頭部空間剩餘一拳，腿部空間大約三拳，感覺足夠寬裕舒适。這款車型也在後排設計了杯架和儲物槽，我們日常出行的時候，随身攜帶的物品基本都能夠輕松放置。需要注意的是，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版的行李艙雖然看起來比較平整，可是它并沒有設計錨點/挂鈎以及12V電源等内容，是以說，其行李艙隻能滿足使用者的基本載物需求，對于某些特殊的使用需求，并沒有太大的幫助。
在動力系統方面，我試駕的比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版，搭載了1.5T發動機，在标準模式下，該車型的動力響應速度挺快，并且能給人一定推背感。在運動模式下，這款車型的動力輸出顯得比較激進，好在加速表現依舊線性，不會給人突兀的感覺，而且其推背感也并不是特别強，不會讓人感覺有太強的暈車感。在我整個試駕過程中，我感覺這款車型的動力輸出是偏向平穩/線性的，比較符合普通消費者和家庭的用車習慣。此外，在制動階段，我試駕的這款比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版，同樣展現出較為線性的表現，甚至在前段制動的時候，該車型還有一點點虛位，給人更加平穩的駕駛感受。
整體來說，作為比亞迪旗下的旗艦級轎車，比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版的整體表現，能讓人有比較滿意的用車體驗。在我試駕這款車型的時候，我發現它雖然有較強的動力儲備以及制動能力，可是因為調教偏向舒适家用，是以并不會給人太過激進的感覺，甚至在開啟運動模式之後，同樣如此。再加上比亞迪漢DM 2024款DM-i榮耀版擁有相對潮流的外觀設計和比較精緻、高檔的座艙設計，我認為這是一款比較适合普通消費者家庭的車型。