7月1日，2024年暑運第一天，也是連續降雨後的難得晴天。正午的陽光普照着龍江大地，一股股熱浪在空氣裡流動。午飯時間一過，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾電務段讷河信号工廠中的房間管控班進階技師朱雲章，就迫不及待地研究起電路圖。作為該段勞模創新工作室的帶頭人，55歲的朱雲章30餘年專注于技術革新提升作業效率、攻堅克難解決生産難題。這個暑運，他又在便攜式轉轍機試驗裝置技術革新上做起了文章，準備在8月底前完成改造。
1989年，鐵路技校畢業的朱雲章就被配置設定到了富嫩鐵路上離家10公裡的小站八方站。七年拎着飯兜子的通勤路，不善言辭的朱雲章愣是把自己培養成了“業務能手”。不但轉轍機、信号機等信号裝置電路圖輕車熟路，就連一些令人頭疼的“疑難雜症”也是“手到病除”。1999年，他曾被授予黑龍江省技術能手榮譽稱号，并被破格晉升為進階勞工技師。
在衆人稱贊的成績面前，30歲的朱雲章并未沾沾自喜，而是更加專注于業務學習和各種作業工具的研制中。2004年起，他先後研制了塞釘起撥器、道岔缺口監視窗、轉轍機拔銷工具、信号機登高踩踏凳等14種産品，填補了沒有專門拆卸、調整工具的空白，極大提高了作業效率。
2018年10月，以他名字命名的“朱雲章創新勞模工作室”成立，他帶領團隊探索并完成了電動轉轍機便攜試驗裝置試驗、信号燈光調校儀電源改造、箱盒蓋軸斷裂取出工具制作、拔銷器更新等自主研發項目任務。
今年暑運伊始，他還将和工廠中的房間黨員突擊隊，以現有的便攜式轉轍機試驗裝置技術革新為攻關課題，針對目前液壓道岔練功裝置和前期研制的轉轍機試驗裝置均采用變頻器供電，液壓道岔試驗裝置無三相50赫茲工頻電源緻使現場試驗穩定性不好的問題，通過電路圖改造、變頻器加裝LC濾波器電源裝置等方式，實作單項220V轉三相380V電源小型化，保證現場試驗穩定性良好。
“我也不是啥能工巧匠，就是打年輕時就喜歡琢磨研發現場趁手的工具和裝置，這樣作業效率上來了，暑運再大的客流和運量都不怕了。行車安全了，旅客正點出行了，就是咱鐵路人最大的底氣！”朱雲章目光堅定。
30年初心如磬得到了回報。朱雲章也獲得了集團公司先進生産者、十大安全标兵、哈鐵工匠，中華全國鐵路總工會火車頭獎章，鐵路工匠，龍江工匠等殊榮。這些榮譽的背後，更承載着鐵路人確定高鐵和旅客列車安全萬無一失的光榮使命。（李傑 記者 石啟立）