跟往常一樣，7月的第1天比亞迪又是第一時間公布了今年6月的銷量資料。累計銷量為34.2萬輛，其中乘用車銷量為34萬輛。
同比增長35.2%，環比也略有增長。其中純電動車銷量為14.52萬輛，插混車型銷量19.5萬輛。
品牌方面比亞迪王朝和海洋兩大系列，仍然是比亞迪的銷售主力，6月總銷量為32.5萬輛，同比增長35%。騰勢汽車6月銷量1.2萬輛，同比也增長了11%。方程豹和仰望6月銷量分别是2680輛和418輛。
海外市場，比亞迪6月繼續高歌猛進，總出口量為2.7萬輛，同比增長156.2%。
至于各車型的具體銷量，比亞迪官方并未公布。不過我們可以根據目前所掌握的6月銷量資料，來大緻推算一下比亞迪6月有哪些車型的銷量最好。
銷量排在第1名的車型，大概會是比亞迪秦PLUS。自從今年2月7.98萬元的秦PLUS榮耀版車型上市後，可以說對國内同級别的合資轎車形成了降維打擊。無論是日産軒逸還是大衆朗逸，亦或是豐田卡羅拉這些國内銷量非常好的同級别合資轎車，都被秦PLUS反超。保守估計6月秦PLUS的銷量應該也會維持在5萬輛左右，繼續成為國内轎車的銷量冠軍。
銷量排第2名的車型是海鷗，作為目前比亞迪的入門級車型，海鷗雖然上市的時間不算早，在同級車型中售價也不算便宜但是憑借着頗具個性的外觀設計、出色的産品力以及比亞迪品牌影響力，讓海鷗做到了上市即熱銷。在國内轎車市場，海鷗也成為暢銷車型之一。預計今年6月，海鷗的數量應該會在3.5萬輛左右。
第3名可能是宋PLUS，這台車不僅是國内SUV市場銷量最好的車型之一，同時也是緊湊級SUV的銷量冠軍和插混SUV的銷量冠軍。面對衆多的競争對手，雖然進入2024年後宋PLUS整體的銷量出現了微降。但單月銷量基本上都能維持在3萬輛以上。
除了上述三款車型，元PLUS、宋Pro和驅逐艦05 6月的銷量保守估計也會在2萬輛以上，其中元PLUS還有可能将會沖擊月銷3萬可能。
至于比亞迪今年上市的三款新車海獅07EV、海豹06 DM-i和秦L DM-i從目前來看，6月在銷量上應該還沒有發力。
今年1~6月比亞迪累計銷量為161萬輛，同比增長接近30%。截止到今年6月底，比亞迪新能源車累計銷量已經超790萬輛。
版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則将追究法律責任。文章部分圖檔來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者删除。