日前，比亞迪公布了旗下2024年6月份的銷量情況，按照官方說法，6月份比亞迪乘用車銷量為340211輛，全年累計銷量達到了1607145輛，新能源車型累計銷量超過790萬輛，7月上旬比亞迪應該就能完成第800萬輛新能源車型下線。
在6月份，比亞迪純電動車型的銷量為145179輛，全年累計銷量726153輛；插混車型銷量為195032輛，全年累計銷量為880992輛；出口銷量為26995輛，全年累計銷量為203404輛。
具體到車型方面，王朝網6月份銷量為166915輛，全年累計銷量781897輛；其中秦家族（包含秦PLUS以及秦L）6月份銷量為68450輛，7.98萬元起的秦PLUS DM-i和9.98萬元起的秦L在成本效益方面着實有出色的表現，也助力秦家族的銷量再創新高，全年累計銷量為255219輛。
漢家族在6月份的銷量為21866輛，作為比亞迪品牌的旗艦轎車，漢主打一個量大管飽，成本效益表現同樣比較出色，年度累計銷量為104170輛。
唐家族在6月份的銷量為15719輛，屬于相對比較穩健的表現，年度累計銷量為70020輛。
宋家族（包含宋Pro以及宋L）在6月份的銷量為24658輛，相比前幾個月來講銷量其實是有所下滑的，年度累計銷量為181874輛。
元家族（包含元UP以及元PLUS）在6月份的銷量為36222輛，同樣也屬于比較穩健的表現，年度累計銷量為170614輛。
海洋網在6月份的銷量為157923輛，年度累計銷量為741684輛，和王朝網的表現相差無幾；其中海鷗在6月份的銷量為36066輛，年度累計銷量為191037輛。
海豚的銷量下滑比較明顯，6月份銷量為10860輛，年度累計銷量為85229輛；要知道海豚在巅峰時刻單月銷量可以達到4萬輛左右，如果下滑不是這麼厲害的話，比亞迪的單月已經已經可以逼近40萬大關了。
海豹家族（包含海豹DM-i、海豹EV以及海豹06 DM-i）在6月份的銷量為24407輛，三台車累計這麼多表現着實算不上出色，意味着海豹06 DM-i的産能可能還在爬坡階段，年度累計銷量為80224輛。
海獅07上市後表現不俗，6月份銷量為6950輛，年度累計銷量10350輛，這是海洋網目前科技含量最高的車型，也是海洋網第一台搭載天神之眼高階智駕的車型，能夠熱銷其實也在情理之中。
驅逐艦05在6月份的銷量為32980輛，7.98萬元起的售價殺傷力十足，年度累計銷量也達到了138187輛。護衛艦07在6月份的銷量為519輛，是海洋網銷量最慘淡的車型，即便是榮耀版上市，也拯救不了它的銷量。
宋PLUS家族在6月份持續熱銷，單月銷量為45561輛，年度累計銷量為224656輛，明明宋Pro DM-i更便宜，空間和産品力方面差異其實并不是很大，但消費者就是更喜歡宋PLUS DM-i，這是為什麼呢？
比亞迪e2榮耀版在6月份的售價為580輛，年度累計銷量為5655輛，聊勝于無。
騰勢品牌在6月份的銷量為12275輛，全年累計銷量為59656輛；其中騰勢D9單月銷量為10186輛，年度累計銷量53131輛，屬于騰勢品牌的銷量擔當；騰勢N7在6月份的銷量為2089輛，年度累計銷量為5965輛。至于騰勢N8，銷量可能已經沒有統計的意義了。
仰望品牌目前在售的車型隻有仰望U8一款，6月份銷量為418輛，年度累計銷量為5500輛，對比來看6月份銷量下滑其實也是比較明顯的，不過作為一台國産百萬級硬派SUV，這同樣是很出色的表現。
方程豹品牌目前隻有豹5一款車型在售，6月份銷量為2680輛，年度累計銷量為18283輛，銷量算不上出色，但作為一個個性化的品牌，能有這樣的銷量表現也算不容易。
整體來講，比亞迪在6月份的銷量表現依然是龍頭老大的水準，不過也确實連續多個月沒有明顯增幅了，且看下半年比亞迪會如何出牌吧。