暑運即将拉開帷幕，無論是對千裡之外的憧憬，還是遊子歸家的心切，出行安全始終是我們在旅途中不可忽視的一點。
圖源：中國鐵路
在飛機上，我們被安全帶緊緊固定住，以防氣流的颠簸；在汽車裡，安全帶是我們的“生命線”，保護我們免受急刹車或碰撞時帶來的沖擊。然而，當踏上風馳電掣的高鐵時，卻沒有人提醒我們系上安全帶，這究竟是為什麼呢？
為什麼在飛機和汽車上
要時刻系好安全帶
在我們的旅途中，無論是在萬裡高空的飛機上，還是地面上飛馳的汽車裡，都有可能遇到突如其來的氣流颠簸或速度劇烈變化的情況。這些突發性事件往往伴随着巨大的加速度變化，對我們的身體造成不同程度的沖擊。
當飛機進入不穩定的氣流區域時，可能會遭遇突然的上升或下降氣流，這種劇烈的颠簸會使乘客和機組人員感受到明顯的失重或超重狀态，容易造成身體不适甚至傷害。
同樣，在地面疾馳的汽車，如果遇到緊急刹車或碰撞，速度會突然改變，車内乘客由于慣性作用，會繼續以原速度向前運動，這種急劇的速度變化和慣性力可能導緻乘客受傷。
安全帶的設計考慮到了這些潛在的危險。它内部有一個特殊的機制——緊急自鎖裝置，當車輛或飛機發生急劇加速或減速時，安全帶會迅速鎖定，限制乘客身體的運動，進而減少由于慣性作用造成的傷害。
不用安全帶
如何保障乘客的安全
高鐵不依賴安全帶來保障乘客的安全，而是通過極好的穩定性、安全的防撞座椅、智能的預警系統、嚴格的安全管理等方式來實作。這些高科技技術手段和管理措施的綜合應用，減少了緊急情況的發生，讓高鐵的安全性大大提高。
下面我們來了解一下在高鐵上幾條“安全帶”。
首先，高鐵行進的平穩性非常高，讓人幾乎感覺不到它在高速行駛。這得益于高鐵的先進懸挂系統和“無砟（zhǎ）式軌道”的設計。指的是小塊石頭，正常鐵路建在小塊石頭組成的基礎上，然後再鋪設枕木或混凝土軌枕，最後鋪設鋼軌，這種軌道就稱之為有砟軌道，它并不适于列車高速行駛。
有砟軌道VS無砟軌道圖源：力學科普
無砟軌道則是采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎來取代碎石子的一種軌道結構。能在最大程度上避免飛濺道砟，且平順性好，穩定性高。同時，高鐵軌道線形設計名額高，本身較為平直，彎道半徑很大，這就能夠保障列車能基本沿着直線前行，沒有大的橫向或是縱向震動。
并且，高鐵的加速和減速過程極其平緩，乘客幾乎不會感受到明顯的推背感或前傾，是以，安全帶在這裡，似乎顯得有些“多餘”。
在車窗上立一枚硬币，高速行駛的狀态下也不會倒 圖源：湖北應急管理
其次，改進高鐵座椅的設計，在事故發生時，更能提升乘客的安全。
目前，世界上高鐵普遍使用的座椅，是防撞的安全座椅，能夠在後排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時，及時潰縮變形，防止将乘客卡住，保證乘客在事故發生後，可以第一時間進行逃生。
基于這個特點，座椅面料一般選擇皮革材料和紡織品材料。除此之外，高鐵座椅的面料還具有良好的阻燃性，防止在人流密集的封閉車廂裡發生火災。
複興号列車的安全座椅 圖源：力學科普
再次，高鐵的智能的預警系統，也能及時對危險事件進行預防，大大降低了事故發生率，提高安全性能。
高鐵的智能預警系統如同“千裡眼”和“順風耳”，它們能夠及時捕捉到異常，無論是惡劣天氣、軌道異常，還是其他潛在的安全隐患，都逃不過它們的“法眼”。
高鐵的智能預警系統還擁有“智能大腦”，能夠迅速分析情況并做出決策。系統利用先進的傳感器和算法，實時監測列車的運作狀态和軌道環境，確定列車安全、穩定地行駛。如果檢測到潛在的危險，系統會自動調整列車的速度或采取其他必要措施，以確定乘客的安全。
例如，川青鐵路什邡西至鎮江關段間共安設有16台地震計，進而組成一套高速鐵路地震預警系統。當動車組列車列控系統和車載地震裝置發送III級警報資訊時，列控系統和車載地震裝置便會控制列車緊急制動，同時接觸網實施斷電，進而保證動車組列車的安全。
從業人員檢查川青鐵路高速鐵路地震預警系統 圖源：今日綿竹
此外，中國的高鐵系統有着極為安全和嚴密的管理手段和标準。大陸“八縱八橫”高速鐵路網，通過實時監控運作車輛并顯示在同一張排程圖上，能夠保障一個區間隻有一輛列車。同時，高鐵都是朝發夕至，每天夜間都要對車輛及路線進行檢測維修，保障各種裝置正常運作。
由此可知，高鐵利用各種手段做到了全程平穩運作，基本不發生突發情況，用多條無形的“安全帶”保障了旅客的安全，自然也就不需要有形的安全帶了。
在高鐵上系“安全帶”
反而更“危險”？
想象一下，你正坐在高鐵上，享受着窗外的美景和車廂内的甯靜。突然，緊急警報響起，需要迅速疏散。這時，如果你身上系着安全帶，它可能會變成一個“危險帶”，讓你在最需要速度的時候，束手束腳。
在緊急情況下，安全帶可能成為逃生障礙，限制住乘客的行動，增加疏散的時間和難度。歐洲鐵路安全與标準委員會通過大量調查發現，在火車發生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大。
是以，高鐵的設計師考慮到了這一點，舍棄了不必要的安全帶，讓乘客在緊急情況下能更快地疏散。
高鐵上的“自由行”
除了安全考量外，高鐵上不用系安全帶還是為了讓我們有更舒适的出行體驗。
在高鐵上，安全帶不再是标配，取而代之的是一種全新的旅行體驗——自由。你可以在座位上自由伸展，可以起身漫步車廂，享受旅途中的每一個瞬間。
安全帶是保障，而非束縛。當你乘坐高鐵，發現座位上沒有安全帶，不要驚訝，也不要擔憂，這是高鐵給你的“自由通行證”，讓你在乘車途中更加自在。
但在享受自由的同時，我們也要保持警惕，不可忽視安全，要了解和學習高鐵上的安全知識和逃生技能，讓自由與安全同行。
不管你此時在車上、高鐵上享受良辰美景，還是即将登機、将手機調至飛行模式，無論系安全帶這個動作是否必要，都請牢記“安全第一”。
來源：北京日報