7月1日起
2024年鐵路暑期運輸
正式拉開帷幕
至8月31日止
共計62天
成都局集團公司
将開行旅客列車986對
增開動車組列車92對
普速列車13對
預計發送旅客8550萬人次
日均137.9萬人次
增幅5.5%
宜賓站 蔣前川 攝為全力做好2024年鐵路暑運期間各項工作，連日來，成都局集團公司統籌組織、精心部署、持續發力，按照“抓住旅遊熱門方向、突出周末重點時段、新線新車發揮作用、優化檢修充分供給”工作的思路，提前制訂暑運期間鐵路運輸組織方案，動态靈活安排運能，壓緊壓實安全責任，保障暑運期間旅客出行安全暢通。
一列動車組停靠宜賓站 黃嗥芮 攝暑運期間，全國各地将迎來旅遊旺季，鐵路客流持續走高，客流成分将以學生流、旅遊流、商務流以及探親流為主。“今年暑運期間客流特征呈現三個階段，7月上旬為暑假第一個客流小高峰，以大專院校學生返程為主；7月中下旬、8月中上旬為第二個客流高峰，以旅遊客流為主；8月中下旬旅遊流、探親流和學生返校客流呈現交織态勢，形成暑期的第三次客流高峰。同時，暑期‘周規律’的周末客流特征仍然明顯。”成都局集團公司客運部相關負責人表示。為積極應對客流出行高峰，成都局集團公司将采取動車組列車重聯、普速旅客列車加挂、增開旅客列車等方式，加大華東、華南、華中、西北等方向，成都、重慶、貴陽三個中心城市之間，以及成都與重慶、綿陽、宜賓、樂山，重慶與萬州、永川，貴陽與遵義、六盤水等城市間的運能運力，確定暑運期間鐵路運輸安全、平穩、有序。
一列動車組列車開進宜賓站 莊歌爾 攝為確定旅客平安、便捷、溫馨出行成都局集團公司根據12306客票預售和候補購票大資料動态分析科學實施“一日一圖”合理安排運力供給梯次安排運力投放
實作運能和需求的精準比對
同時，持續優化“空鐵一體化、旅客零換乘”的出行方式，做好鐵路、飛機、地鐵、長途大巴、私家車、網約車等交通方式的“無縫銜接”和“零距離換乘”，最大限度友善旅客出行。
宜賓釋出微信公衆号
來源丨西南鐵路
編輯丨趙蓓
編審丨羅雯心監制丨黃睿麒