#頭條創作挑戰賽##記錄我的2024#
發明”小布爾喬亞”這個翻譯詞彙的真是神人，已經100年了，這個詞還能一直具有生命力，甚至還可以疊加成新的句式，賦予新的意義，比如：小布爾喬亞的無病呻吟。
電視劇《潛伏》也帶火了這句話。
這篇文章的作者張悅然，無需查她的履歷，也大概知道她是跟韓寒同一類的人物，自以為能出幾本書，會碼點方塊字，就可以代表民意，成為意見領袖了。實際上，他們這類人的意見，嚴重脫離實際，啥也不是。
比如按照她的文章《高鐵是快，快到破壞了回家這件事應有的形式感》裡表達的意見，高鐵太快，那麼綠皮車就是好了？慢悠悠的十幾個小時，一整夜才能從濟南到北京，這就是有“形式感”了？那隻是她以為的形式感而已。那麼完全可以找一個出生在解放前的老人，寫一篇他口述的文章《綠皮車是快，快到破壞了回家這件事應有的形式感》，綠皮車太快了，民國時期的京津鐵路一趟都要八小時，跑趟濟南起碼要一天一夜。還是坐蒸汽火車有儀式感，看着火車裝煤工揮汗如雨，揮灑着青春，晶瑩的汗珠流淌在裝煤工黢黑的皮膚上，讓肌肉線條更加明亮...
這種蒸汽火車還能扒着車頭走呢，有沒有形式感？
坐蒸汽火車就有”形式感”了？NO，NO，NO，要我說，可以整理一下咱們祖輩的筆記、随筆，再寫一篇《蒸汽火車是快，快到破壞了回家這件事應有的形式感》，蒸汽火車從北京到濟南要一天一夜，還是太快了，不如坐馬車。那種木頭輪子不帶減震的馬車，一天最多趕路幾十裡，從北京到濟南，起碼要十天半個月，可以仔細欣賞沿途的風景，随處大小便，吃着風幹的大餅窩窩頭，就口涼水，随着還要防備着路上是否有劫道的土匪，每次出遠門都是一次生離死别，多有形式感？
遇上刮風下雨，那路邊的淤泥和各種人畜糞便，多麼鄉土的氣息，文藝範拉滿，記得盡量少吃飯，不夠吐的。
以此類推，還可以寫《馬車是快，快到破壞了回家這件事應有的形式感》，歌頌獨輪車，馬車從北京到濟南要十天半個月，獨輪車起碼時間加倍，風吹日曬更浪漫；以及《獨輪車是快，快到破壞了回家這件事應有的形式感》，改成吹步行，還是步行有形式感，人類最原始的交通工具，全地形通過。當然，為了形式感，還可以歌頌爬行、跪行（拜山），反正隻要想寫，總是越古代、越落後越有形式感，直到寫到單細胞的形式感。
總結，張悅然這種文青，在自己的圈子裡混混就算了，不要出來侮辱大衆的智商。