近日，航空工業沈飛釋出《我們共同走過》宣傳片，回顧沈飛從1951年到2024年這73年曆史，研制出各種戰鬥機，涵蓋由一代到五代，戰鬥機型号包括殲-5，殲-6和殲-7戰機，同時第三代殲-8戰鬥機也赫然在列。在引進蘇-27戰鬥機，跨越第四代戰機。
沈飛将蘇-27戰鬥機國産化後，研制出殲-11，殲-15和殲-16戰鬥機，最重要的是依靠着自身力量研制出第五代殲-31戰機，而宣傳片結尾出現新型殲-31B“鹘鷹”隐身戰鬥機，這也是沈飛首次披露殲-31B新型隐身戰鬥機。
值得關注是殲-31B戰機創造曆史，采用獨創側面雙彈艙，意味着側彈艙可搭載兩枚近距格鬥彈。各國目前研制隐身戰鬥機都追求隐身性能，采用内部彈艙設計，減少雷達反射面積，諸如俄羅斯蘇-57戰鬥機，美國F-22和F-35戰鬥機，中國的殲-20戰鬥機，其中F-22和殲-20戰鬥機都采用側彈艙+主彈艙設計，這樣做的好處在于，能夠盡可能多的搭載空空飛彈。
殲-20戰鬥機的彈艙模式，主彈艙搭載4枚中遠端空空飛彈，左右側彈艙可搭載1枚近距格鬥彈，這讓殲-20戰鬥機在執行空戰中，可配備兩枚格鬥飛彈+4枚中程飛彈，至于美國的F-35戰鬥機，受制于發動機數量限制，并沒有使用側彈艙的設計，主彈艙可配備4枚AIM-120空空飛彈，或2枚空空飛彈加2枚對地彈藥組合。
放眼全球，中美兩國都研制兩款隐身戰鬥機。就中國空軍而言，殲-20戰鬥機對标F-22戰鬥機，那麼殲-31或者殲-35戰機對标的美制F-35系列戰機。随着，美空軍削減F-22戰鬥機數量，F-35戰鬥機将是美軍重要的隐身戰機，在全球吹噓F-35戰機的整體性能，強調隐身性能，聲稱雷達截面(RCS)約為0.065平方米，是全球隐身性能較強的戰機。
F-35戰鬥機缺點非常明顯，“短粗胖”所造成的超重，被形容為“肥電”。根據美國國防部公布資料，F-35戰機存在800多項設計缺陷，包括隐身性能和機體材料等，最重要的是缺陷所造成的事故，直接讓這款戰機多次出現墜毀，曾經美空軍多次宣布停飛F-35戰機。
美空軍問責局曾表态，作為全球最昂貴的戰鬥機，F-35戰鬥機單價高達1億美元，F-35戰機平均可用率約55%，能夠“完整”執行任務的能力是接近零，遠低于85%至90%的“可執行任務率”目标。是以，F-35戰鬥機并非如美國所宣傳性能，再加上本身存在缺陷。
按照美軍計劃，F-35戰機依托雷達隐身性能來戰勝非隐身戰機，但對手準備着性能更強的隐身戰機，那麼美制F-35戰鬥機的優勢将蕩然無存，而且F-35戰機空戰性能非常，近距格鬥同樣劣勢，将直接拉開跟對手隐身戰機的差距。
作為對标機型，殲-31B隐身戰鬥機則是殲-31戰機的更新版本，很可能跟殲-35隐身艦載機基本相同，直接采用主彈艙和側彈艙相結合的模式。相比較美軍F-35戰機，彈藥挂載能力更強，而殲-31B戰機更注重空戰性能，憑借着兩台發動機，殲-31B作戰能力更強。
在機動性能超越美制F-35戰機。在隐身方面，美制F-35戰機引以為傲的隐身性能，殲-31B戰機更勝一籌。曾經香港媒體公布，殲-35戰機的重要參數，其中就包括隐身性能。據悉，殲-35戰機的雷達反射截面(RCS)僅0.01平方米，跟殲-20和F-22戰機的隐身參數相當。
相較之下，美制F-35戰鬥機的雷達反射截面為0.065平方米，意味着殲-31B戰機在隐身方面性能優勢非常明顯，至于超機動性能，諸如近距格鬥對抗，F-35戰機搭載1台F-135發動機，也不如裝備兩台渦扇-19的殲-31B戰機。渦扇-19發動機的最大推力可達到10噸以上，殲-31B戰鬥機的總推力可達到20萬噸，超過19噸的F-35戰機的F-135發動機。
至少在隐身性能，超機動方面，殲-31B戰機都不弱于F-35戰機，如果未來空戰中，殲-31B戰機能夠戰勝F-35戰機。一旦殲-31B戰機服役，這下F-35戰機鐵定完蛋，再也沒有任何優勢可言。
接下來，殲-31B戰機将進入快車道，很可能被空軍相中，海軍版則是殲-35艦載戰鬥機，屆時中國海空軍将全面進入隐身化。殲-31B戰機的隐身性能更強，格鬥性能也更強，搭載有源相控陣雷達和先進的航電技術，