2023年9月底，越南便公開了在南海海域填海造島的現場畫面，并大張旗鼓的将挖泥船駛進了柏礁，柏礁本是大陸固有領土，但被越南非法侵占後，該國卻一直試圖将柏礁打造成為一座可容納幾十萬人的大型現代化人工島，那麼，越南為何一定要吹填柏礁？柏礁一旦吹填成功，後果又有多嚴重？
柏礁為何會被越南侵占
柏礁位于大陸南沙群島中南部，地處尹慶群礁東南側50海裡處，是一個兩頭窄中間寬的大型環礁，呈東北至西南走向，長約23.5公裡，中間最寬處約3.7公裡，最窄處僅有1公裡左右，形狀如同一隻昂首挺胸的天鵝，其礁體總面積能夠達到66.4平方公裡，礁坪面積足有49.5 平方公裡，是南沙群島中，礁坪面積最大的一個，内部則是一個面積約16.9平方公裡的潟湖，水深僅有3米，另外，柏礁低潮時有大片礁坪能夠露出水面，其中東北側有高出水面1.8米的礁石，被稱之為鳥魚錠石，西南端礁石則高出水面4.6米，被叫做單柱石，
且柏礁礁坪筆直且連續，配合内部潟湖水淺，填海造陸成本非常低。同時也非常适于捕撈作業，是以，這裡自古便是大陸漁民的重要漁場之一，因其形狀特殊，常被大陸漁民稱之為海口線。
據史料記載，早在漢朝時期，便有大陸漁民在此活動，1935年，柏礁曾被命名為霸加那大礁， 1983年被正式更名為柏礁。
在20世紀六七十年代之前，由于柏礁沒有落腳點，大陸南海漁民完成捕撈作業便會離開，基本不會在此長期停留，加上當時的柏礁由大陸台灣省實際控制，但由于柏礁距離台灣省高雄市超1700公裡，距離大陸最近也要1300公裡，物資補給難度非常大，是以，柏礁長期處于無人駐守的狀态。
而自20世紀70年代開始，随着南海地位的不斷凸顯，以及南海油氣資源的迅速發掘，很快便引來了南海周圍鄰國的觊觎，長期處于無人看守狀态下的柏礁，更是成為域外的主要争奪目标。
先是1978年，馬來西亞率先登上柏礁，但由于守礁困難，馬來西亞也隻是在島礁上設立了所謂主權辨別，并未進行實際駐兵。緊接着1987年，根據聯合國教科文組織委托，大陸開始在南沙群島設立海洋觀察站，但在科考船将抵達柏礁的兩個月前，越南卻趁機強行進駐柏礁，1988年，在越南占領柏礁一年後，便投入大量資金，用鋼筋混凝土在柏礁礁坪的北中南共設立了三處二層碉堡，并在柏礁内長期駐軍超40人以上，進一步加強了對柏礁的控制。
越南加速吹填柏礁
據消息稱，自2021年3月至2023年8月，越南仍在非法侵占的南海島礁上展開填海造島活動，其中柏礁的擴建速度尤為迅速，根據2022年6月衛星照片顯示，柏礁原本封閉的潟湖東側已經擴建出了一條可供船隻通行的深水航道，碉堡也擴建至3層，數量增加至5座。
去年9月，越南還大搖大擺的将挖泥船開進柏礁，并在内部潟湖進行吹填作業，據悉，自去年11月至今年5月半年時間裡，柏礁造陸面積已經從原來的0.96平方公裡擴大至1.67平方公裡，吹填陸地長度超4000米，預計越南的計劃是在此建設一座跑道3000米的機場，用于起降軍用戰機和大型運輸機，配合現代化港口，越南正視圖将柏礁打造為海空基地，在南沙海域内通過海空的互相配合，擴大自身在南沙海域的軍事存在。
柏礁究竟有何特殊價值
柏礁地理位置十分關鍵，該島礁幾乎處于南沙海域的幾何中心，北可連接配接永暑、渚碧、美濟三大人工島，輻射畢生礁、六門礁等被越南非法侵占的島礁，另外，柏礁向南又毗鄰曾母盆地，萬安盆地和沙巴盆地，東北距離禮樂盆地也僅有四五百公裡，據統計，禮樂盆地已探明石油儲量高達60億桶，天然氣儲量556億立方米，而曾母盆地、沙巴盆地、萬安盆地石油總儲量則達到将近200億噸，是目前世界上尚未開發的最大油氣礦藏之一。
而柏礁幾乎處于曾母、禮樂、沙巴、萬安四大南海油氣盆地的中心位置，也就是說，柏礁是南海油氣開發的最佳戰略支點。同時，又是船隻經馬六甲海峽，穿越南沙海域，進入中沙群島，抵達東北亞等地區的咽喉要道，另外，柏礁還是南海傳統漁場，漁業資源極為豐富，加上其本身礁盤面積廣闊，更适合作為南海漁業發展的重要基地。
對于大陸來說，同時具備軍事、經濟、以及航運價值的柏礁，是大陸維護南海秩序和海洋權益的關鍵，且大陸目前在南沙海域建設的人工島，主要分布在中部和北部，西部和南部還存在一定戰略空缺，如果大陸能夠對柏礁進行建設，将更有利于大陸對整個南沙海域的掌控。
相反，如果柏礁被越南非法吹填成為大型基地，将進一步助力越南在南海的戰略輸出。據美國戰略與國際問題研究中心亞洲海事透明倡議最新報告顯示，在過去半年裡，越南在南海填島面積達到9.55平方公裡，是大陸在南海填海造島面積的一半。尤其是越南重點建設的柏礁，已經成為繼美濟礁、渚碧礁、永暑礁之後的南海第四大島，且不隻是柏礁，越南對非法占領的鴻庥島、畢生礁、無乜礁、以及敦謙沙洲均進行了吹填工作，并相繼在島礁上進行了港口、燈塔、雷達、停機坪等設施改造，也就是說，在越南的建設下，該國正在南海形成防守體系。
眼下，菲律賓仍在仁愛礁、黃岩島等海域内頻繁動作，很多人擔心，越南的頻繁造島行為，很可能進一步加劇南海不确定性，甚至拖慢南海行為準則的推進速度。
不過，越南看似在南海的造島活動十分迅猛，但實際上該國的吹填技術仍比較落後，所使用的裝備尚不能滿足完全機械化，更多時候，甚至隻能通過人力背扛肩挑的方式作業，且在高溫高濕高鹽的環境下，随時還要預防台風、巨浪等惡劣天氣，造島效率和成本隻會越來越高，是以，越南要想将柏礁打造成為大型海空基地仍難如登天。
更何況，中國與東盟各國此前已達成共識，并全面暫停南海吹填工作，越南在此情況下大肆填島，已經違背了此前簽署的相關協定。而對比越南，大陸的造島能力處于世界領先水準，論造島速度，大陸隻會更快。是以，必要情況下，大陸也可重新開機對瓊台礁、黃岩島等島礁的吹填工程，進而進一步助力大陸維護南海權益。