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2015年，＂鷹擊-2015＂中泰空軍聯合訓練在世界各國的矚目下展開。
作為大陸新世紀少有的與東盟國家進行的軍事合作，這次演習本應成為兩國交往的重大進步。
令人遺憾的是，大陸空軍在此次對戰中遭遇了挫折，甚至被某些不良媒體報導為慘敗。
四年後，時任空軍指揮學院副部長的李中華在一次報告會上，向大家披露了這次中泰空戰的諸多細節。裝備與人員的種種問題，是導緻我軍當時失利的主要原因。
也正是經過了這次失利的洗禮，大陸空軍才得以在反思中不斷進步，最終實作蛻變，成長為一支真正強大的現代化軍種。
中泰交鋒
2015年，一則關于中泰空軍将要舉行聯合訓練的消息傳遍世界各地，引起了廣泛關注。
這并非尋常的軍事演習，而是大陸繼上世紀末以來，首次與東盟國家展開的大規模軍事合作。
作為美國的軍事盟友，泰國與大陸關系微妙，雙方能夠坐到談判桌前，共商聯合演習事宜，足以說明兩國交往已經邁出了關鍵的一步。
事實上，自2007年以來，中泰兩國的經濟合作日益緊密，但在軍事領域的交流卻相對有限。
泰國長期以來将鄰國視為潛在威脅，一直希望尋找合适的夥伴進行軍事演練，以檢驗自身的軍事實力。
而大陸當時的主力戰機殲-11與泰國假想敵的裝備不相上下，恰好成為了泰方理想的演練對象。經過雙方的積極溝通，這場代号為＂鷹擊-2015＂的聯合訓練最終成行
然而，讓人遺憾的是，大陸空軍在此次演習中的表現并不盡如人意。尤其是在首個項目中，我軍更是以1:4的劣勢慘遭失利。
一時間，各大媒體鋪天蓋地的報導我軍＂慘敗＂的消息，甚至出現了＂中方全面潰敗＂的說法。
事實上，泰國空軍雖然規模不大，但其裝備和訓練水準卻不容小觑。
此次演習中，泰軍派出了先進的＂鷹獅＂戰鬥機，這款由瑞典進口的三代半戰機擁有優越的性能，不僅在雷達、飛彈和電子裝置上勝過我軍的殲-11和蘇-27，在中遠端作戰能力上更是占盡優勢。
反觀我軍的裝備，雖然殲-11和蘇-27在近距離格鬥中尚有一争之力，但在中遠端對抗中卻明顯處于下風。
除了裝備的差距，我軍在此次演習中還暴露了不少存在已久的問題。
空戰是一項高度依賴團隊協作的作戰方式，然而我軍在配合時卻頻頻出現＂各自為戰＂的情況，互相之間缺乏默契，錯失了不少進攻的良機。
再加上我軍飛行員實戰經驗不足，面對＂鷹獅＂戰機時顯得束手束腳，在規避飛彈和預判敵方行動上捉襟見肘，最終導緻我軍在首輪交鋒中敗下陣來。
與我軍形成鮮明對比的是，泰軍在此次演習中展現了北約式的作戰方式和娴熟的實戰技巧。
得益于長期的訓練和實戰演練，泰軍飛行員對＂鷹獅＂戰機的性能了如指掌，能夠充分發揮其中遠端多目标攻擊的優勢。
反思失利
2015年的中泰空戰，是大陸空軍發展曆程中一次意義非凡的反思機會。
為了尋找失利的根源，時任空軍指揮學院副部長的李中華對這次演習進行了細緻入微的複盤和總結。
在總結報告中，李中華将我軍失利的原因歸結為裝備和人員兩大方面。首當其沖的就是雙方戰機性能的差距。
泰軍所使用的＂鷹獅＂戰鬥機雖然與我軍的殲-11和蘇-27同屬第三代戰機，但在雷達探測距離、飛彈射程以及電子裝置等方面都占據着明顯的優勢。
這使得＂鷹獅＂在中遠距離作戰中如魚得水，而我軍戰機則隻能依靠近距離格鬥來尋求突破。
通過對比雙方戰機的各項參數，李中華發現，＂鷹獅＂的雷達反射面積比蘇-27小得多，這意味着它更難被我軍戰機發現和鎖定。
而＂鷹獅＂搭載的先進電子戰裝置和資料鍊系統，則進一步增強了其擷取和處理戰場資訊的能力，使其在戰場中如虎添翼。相比之下，我軍殲-11雖然是重型戰鬥轟炸機，火力兇猛，但在空戰中卻不占優勢。
李中華指出，我軍飛行員在演習中頻頻出現配合不默契、顧此失彼的問題，暴露出平時訓練中團隊協作意識薄弱的短闆。
面對＂鷹獅＂的中遠端攻擊，我軍飛行員在規避飛彈時顯得手忙腳亂，對不同射程飛彈的應對方式掌握不足，屢屢＂中招＂。
與我軍形成鮮明對比的是，泰軍在演習中展現出了紮實的北約式訓練功底。他們對戰機的優缺點了如指掌，進攻時善于利用＂鷹獅＂的中遠端多目标攻擊能力，防守時則充分發揮戰機的隐身特性和靈活機動性。
從戰機編隊到攻防節奏，泰軍始終保持着高度默契，配合緊密，讓我軍防不勝防。
針對演習中暴露出的問題，李中華在報告中提出了詳細的改進建議。
他強調，我軍必須加快新型戰機的研發和列裝，盡快縮小與外軍的裝備差距。同時，要大幅強化飛行員的實戰化訓練，在演練中更加注重空中格鬥、電子對抗、超視
距攻擊等實戰内容，提高飛行員的應變能力和臨場反應。
李中華的報告猶如一記清醒劑，讓我軍上下對自身存在的問題有了更加清晰的認識。
痛定思痛
2017年，第二次＂鷹擊＂中泰空軍聯合訓練再度展開。
在裝備方面，我軍特意選派了性能更加先進的殲-10B戰機參加演習。與殲-11相比，殲-10B擁有更加先進的雷達系統和電子裝置，在中遠端作戰能力上有了質的飛躍。
同時，搭載的先進飛彈也大大提升了其制空作戰能力。
針對上次演習中暴露出的問題，我軍在日常訓練中加大了實戰化演練的比重，特别強調空中格鬥、電子對抗、超視距攻擊等關鍵環節。
這些努力很快就在＂鷹擊-2017＂中得到了印證。面對泰軍的＂鷹獅＂戰機，我軍飛行員沉着應戰，充分發揮殲-10B的性能優勢，在中遠端交戰中占據了主動。
憑借先進的雷達和飛彈，我軍多次率先發現并鎖定目标，取得了驕人的戰果。在近距格鬥中，我軍飛行員更是展現了精湛的操控技巧和默契的配合，屢屢化解泰軍的攻勢，完成了漂亮的反擊。
此後的2018年和2019年，中泰空軍聯合訓練成為了一項常态化的合作項目。我軍先後派出了殲-10C、殲-11B等多型戰機參加演習，展現了大陸軍工領域的最新成果。
其中，殲-10C更是憑借先進的有源相控陣雷達和強大的資訊處理能力，在多個科目中勝出，赢得了外軍的高度贊譽。
通過連續多年的聯合訓練，大陸空軍在實戰能力和作戰水準上實作了跨越式的發展。
如今的大陸空軍，已經初步具備了應對複雜戰場環境的能力，為維護國家主權和領土完整提供了堅實的保障。
蛻變之路
進入2020年代，大陸空軍開啟了一場全新的蛻變之旅。
2021年，大陸空軍迎來了建軍70周年。為了檢驗部隊的戰鬥力，空軍組織了一系列大規模的實戰化演練。
殲-20、運-20等先進戰機紛紛亮相，展現了大陸軍工領域的最新成果。在這些演練中，飛行員們面對複雜的電磁環境和實戰背景，不斷磨砺出戰技能，鍛煉部隊協同作戰能力。
無論是大機群的協同突防，還是複雜氣象條件下的對抗，我軍都展現出了高度的組織紀律性和臨場應變能力。
同年，我軍首批國産隐身戰鬥機殲-20正式列裝作戰部隊，标志着大陸已經跻身世界第四代戰機俱樂部。
同時，各型先進預警機、電子戰飛機、無人機等也陸續裝備部隊，極大地提升了我軍的資訊擷取和電子對抗能力。
尤其是在無人機領域，大陸已經形成了一條完整的産業鍊，各型察打一體無人機不斷湧現，為未來的智能化作戰提供了有力支撐。
2022年，空軍與陸軍、海軍等兄弟軍種展開了一系列聯合演習，重點推進資訊共享、指揮協同等方面的訓練。
在＂聯合-2022＂系列演習中，空軍與海軍航空兵混編協同，實施對海突擊和航母編隊防空等課目演練，探索了資訊化條件下海空一體作戰的新模式。
參考資料：
[1]潘金寬.中泰“鷹擊-2019”聯合訓練述評[J].坦克裝甲車輛,2019(22):42-46+73.DOI:10.19486/j.cnki.11-1936/tj.2019.22.008.
[2]陳虹.隐形“猛禽”——殲-20戰鬥機[J].兒童故事畫報,2024(23):32-35.