一轉眼，2024過去大半。這半年來的汽車市場，可謂熱鬧非凡，價格戰、價值戰此起彼伏，新能源替代傳統燃油的曆史車輪滾滾向前。步入下半年，有一款高端新能源車型即将問世，将攻勢直接伸向了幾乎被BBA“78S”瓜分殆盡的豪華旗艦轎車大蛋糕——鴻蒙智行全景智慧旗艦轎車享界S9能再度複制問界M9的銷量奇迹嗎？或許從其剛剛公布的内飾細節上，我們可進一步窺見其産品真實力。
作為鴻蒙智行旗下車型，享界S9從問世之初，就有着特别顯著的“創新”标簽，這也是其颠覆傳統豪華市場的重要底氣。首先在外觀上，其就不同于“78S”直接加長給到後排更充足空間，而是通過采用“Inside-Out”内外合一設計理念，全新打造渾然一體的車身比例，來實作座艙空間最大化。其艙内可用空間達到了比“78S”更大的3460mm，擁有全球量産豪華轎車極低風阻，也就真正實作了功能和設計美學的和諧統一。
來到車内，我們更可見享界S9處處遍布的創新巧思。現在的智能新能源，多螢幕已經成為标配了，享界S9創新運用了智能星環設計，将液晶儀表盤、智能中控大屏以及兩側的流媒體外後視鏡顯示屏流暢銜接，使得各個螢幕恰如其分地布置在雙露台之間，非正常整，各司其職。并且這一設計還讓儀表台得以前推，駕駛員無需低頭便能擷取駕駛資訊，帶來更開闊視野，可謂一舉多得。
與此同時，在座椅用料方面，享界S9首發舒雲親膚座椅采用甄選舒雲親膚材質。得益于全新技術賦能，該材質氣孔分布更均勻蓬松，同時具備柔軟、舒适、無異味、耐磨和耐污的舒适特性。舒雲親膚座椅，靠背采用10層結構設計，發泡和海綿總厚度達64mm，占座椅厚度60%以上，讓使用者乘坐其上，仿佛置身雲朵。
享界S9更是創新首發了轎車後排零重力座椅，支援12向電動調節，滿足使用者全景乘坐需求。在全面舒展姿态下，這套零重力座椅腰部角最大可達108°，膝蓋角最大可達128°，電動頭枕自動下降45mm，各種體型的使用者都能享受到真正的零壓姿态，得到充分的躺平放松。不同于傳統豪華車在背部調節上下功夫，享界S9可以說真正解決了座椅舒适性問題，乘坐體驗媲美國賓級座艙。
除此之外，根據曝光内飾圖檔顯示，享界S9後排還擁有總裁扶手操控屏，預計結合最新華為HarmonyOS 4智能座艙系統，進一步加強後排的智能科技體驗。而全新華為SOUND音響，帶來歌劇院般的音樂享受。此外，享界S9還将首發華為ADS 3.0高階智駕系統，并配備最新華為途靈平台，在全棧華為智能科技領域實作新的突破。
可見，享界S9将鴻蒙智行的“創新”标簽演繹得相當極緻，不愧是鴻蒙智行“9系雙旗艦”的另一款重磅車型。按照官方資訊，享界S9預售價45-55萬元，将于8月正式在北京上市。關于其更多的産品細節資訊，我們也将持續保持關注。