這款車輛采用了先進的雙電機驅動系統，結合了前感應、異步後永磁和同步電機技術。總電動機功率達到580千瓦（相當于789馬力），總扭矩高達810牛·米，這意味着車輛具備強大的動力輸出和加速性能。
具體到每個電動機的性能，前電動機最大功率為270千瓦，最大扭矩為370牛·米；後電動機則提供310千瓦的最大功率和440牛·米的最大扭矩。這種布局不僅能夠有效地将動力傳輸到驅動輪，還能提供優秀的四驅系統效能，帶來卓越的車輛控制性能和行駛穩定性，尤其在各種路況和駕駛條件下表現出色。
這款車輛采用了雙電機四驅系統，這意味着它由兩個電動機驅動，并且能夠分别控制每個輪子的動力輸出，進而提供優異的牽引力和穩定性。
變速箱類型為電動車單速變速箱，這種設計不同于傳統燃油車輛常見的多速變速箱，它具有單一固定的齒比。這種變速箱設計簡化了傳動系統，減少了動力傳輸損耗，并且提供了平穩的加速和駕駛感受。電動車單速變速箱通常還能減少機械零件的維護需求，同時提升整體效率，使車輛更适合電動驅動技術的特性和需求。
這款車輛是一輛5門5座的掀背車，整體尺寸為長4977毫米，寬1999毫米，高1533毫米。軸距達到3005毫米，確定了寬敞的内部空間和穩定的行駛表現。
它的整備品質為2470公斤，滿載時的重量為2930公斤，顯示出良好的載重能力和結構強度。
車門采用平開門設計，使乘客進出更加便利。内部座位數為5個，适合中等大小的家庭使用。
行李艙容積達到2144升，提供了充足的儲物空間，适合長途旅行或大家庭的日常需求。車身結構和設計都旨在提供舒适性、實用性和安全性的完美結合，滿足現代家庭和個人的多樣化需求。
這款車輛具備出色的性能名額：最高車速可達240公裡每小時，加速性能也非常優秀，百公裡加速時間僅需3.3秒。
在能效方面，百公裡耗電量為15.6千瓦時，相當于電能當量燃料消耗為1.76升。這表明車輛在能源利用效率上表現出色，符合高性能純電動車的标準。
此外，根據工信部和CLTC的測試，車輛的純電續航裡程達到705公裡，顯示出良好的長續航能力。
這款車輛配備了三元锂電池，總容量為100.01千瓦時，提供了強大的能量儲備。電池具備快充能力，充電速度為0.25小時可将電池電量從10%快速充至80%，這在電動車領域屬于較快的充電速度，有助于縮短充電停留時間，提升車輛的使用便捷性和靈活性。
電池采用了麒麟電池和CTP3.0技術，這些先進技術不僅提升了電池的安全性和耐久性，還改善了其能量密度和充電效率。
這款車輛采用了高性能的懸挂和制動系統，前懸挂形式為雙叉臂式獨立懸挂，而後懸挂則是多連杆式獨立懸挂。這種設計不僅提供了優秀的操控性和舒适性，還能有效應對不同路面條件下的挑戰，確定了平穩的駕駛體驗和良好的車輛穩定性。
轉向系統采用電動助力技術，提供了靈活的操控感和響應速度。
制動系統方面，前後輪均采用通風盤式制動器，這種設計有效提升了制動效率和散熱性能，保證了駕駛安全性能。
駐車制動采用了電子駐車技術，操作簡便且具備良好的保持力。
車輛配備了前輪和後輪規格尺寸為255/45 R21的輪胎，這種尺寸不僅提供了良好的抓地力和舒适性，還增強了車輛的視覺效果和整體穩定性。
車輛還具備單踏闆模式和VTOL移動電站功能，後者包括最大對外放電功率為6 kW的VTOL移動電站功能和最大對外放電功率為60 kW的VTOV功能。