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（文/電動車的三兩事，頭條首發，禁止搬運或利用AI再創作，侵權必究）
電動車新國标标準正在重新修訂，很多人歡呼雀躍，希望能夠改變原來的一些不當的配置，讓電動車變得更加好用，但是目前來看，或許會事與願違。
近日，網上傳出一張圖檔，明确了重新修訂新國标标準的一些相關資料，其中有一條電動自行車在非必要情況下不使用塑膠件，而且對塑膠件的重量也做了相應的限制。
電動車新國标标準重新修訂後，或許不允許電動車塑膠件的重量不超過整車重量的5.5%，也就是說電動車塑膠件不能超過三公斤。
在2024年，各級管理部門都非常關注電動車的安全問題，特别是電動車起火事故，電動車起火之是以會造成很大的危害，關鍵是因為電動車有諸多的塑膠件，萬一發生火災，施救的時候有很大的困難，這一次限制塑膠件的重量，目的就是為了保障電動車的安全。
如果再重新修訂電動車新國标标準以後，明确限制電動車的塑膠重量，那麼或許會讓電動車發生三個變化。
電動車外觀同質化更嚴重
購買電動車的時候，我們發現很多電動車的外觀同質化很嚴重，這是因為他們都使用了公模的外觀設計。
當然有些品牌也有時尚的外觀，但是電動車的時尚外觀主要由塑膠件來實作，比如小龜車系的電動車，整個外殼都是塑膠件。
如果限制了塑膠的使用量，那麼在設計電動車外觀時，就不能再使用那麼多塑膠了，以後的電動車主要以簡易造型的車型為主，是以電動車的外觀同質化會更加嚴重。
或許會推高電動車的價格
對于大品牌電動車來說，如果想要與其他的獨幕喜劇牌車輛有區分，首先是在電動車的外觀上，既然不讓使用塑膠件，又想改變電動車的外觀，那就隻能使用鋁鎂合金等金屬材料。
這些金屬材料同樣可以塑造出優美的外觀，但是它的成本勢必會比塑膠要高得多，由于制造成本的上升，最終可能會推高電動車的整車價格。
雜牌電動車會更有成本效益
很多雜牌的電動車，本身沒有多少工業設計，都是采用公模的外殼，如果限制了塑膠件的使用，大品牌的電動車與雜牌電動車的外觀相差不大，同時雜牌電動車的宣傳成本更低，是以在外觀相差不大，實用性能有幾乎相差無幾的情況下，雜牌電動車價格還便宜，是以雜牌電動車更具有成本效益，或許會讓雜牌電動車迎來一次大的發展機會。
總結
很多人都期待新國标标準重新修訂以後，電動車會變得更加實用，不過目前流出的消息來看，或将會限制電動車塑膠件的使用比例，這将會使電動車發生三個變化，包括電動車的外觀同質化更嚴重，如果想要有時尚的外觀設計，就會增加電動車的生産成本，另外，雜牌電動車更有成本效益或将會迎來發展機會。
那麼，您對修訂新國标标準，限制塑膠件的重量怎麼看？歡迎大家留言評論