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2000噸重盾構機,攔腰挖穿喜馬拉雅山,中國建世界海拔最高鐵路

作者:暢想體育

導語

世界上最高的盾構機并不是在大陸的高原地區,而是在尼泊爾卡迪瑪地區,這是一台重達2000噸,足有5層樓房那麼高的巨型盾構機。

這台機器原本是為了幫尼泊爾建設第二條鐵路,名字叫卡迪瑪鐵路,但卡迪瑪鐵路的隧道卻由于嚴峻的地質情況,再加上人力機械力的問題,在挖掘一半後就變成了尼泊爾史上最大的遺迹。

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在東方,我們現在有建立成了世界上海拔最高的高原鐵路,那就是中尼友誼鐵路。

這台世界上最重的盾構機又會幫助中尼如何突破喜馬拉雅這個巨大的山脈呢?

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中國的工程能力。

中國的工程能力一直以來都是世界公認的最頂尖,特别是這幾年,在國際建設中的地位更是一路上揚。

在尼泊爾,中國已經幫助尼泊爾完成了一條鐵路和一個水電站的修建,而且還在籌建第二條鐵路,名字叫做“卡迪瑪鐵路”,這條鐵路的隧道已經挖了一半了。

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在全世界各地不斷重新整理着各種建築的記錄,在卡達建造了世界上最大的膜結構體育館,還有一座世界上最大的機場,都是憑着中國的工程能力,在搶着新的工程項目。

在東方,我們國家的工程能力也是公認的最強,從大型水壩到海上絲綢之路,無處不見中國工程的身影。

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在青藏高原和川藏高原兩個地方,中國更是創造了新的高原建築記錄。

青藏高原上,有着海拔5400多米的青藏高原第一橋梁,而川藏高原上,有着海拔5300米的川藏高原巨無霸橋。

而在青藏聯通南亞的“中尼友誼鐵路”更是建立了一條海拔5180米的最高鐵路。

世界上最重的盾構機。

然而,世界上最高的盾構機并不是在大陸的高原地區,而是在尼泊爾卡迪瑪地區,這是一台重達2000噸,足有5層樓高的巨型盾構機。

這台巨型盾構機又被當地人戲稱為“大象”,這台盾構機原本是為了挖掘卡迪瑪鐵路的隧道的。

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但因為隧道的地質情況實在是太複雜了,工程項目才完成百分之五十就變成了世界上永久的遺迹,被當作一個鐘乳石洞儲存下來。

是每一條蜿蜒的生命玲珑的化石,蒙上了屬于人類的灰塵。

這個遺迹就是著名的衛拉特納鐵路遺迹,這是尼泊爾史上最大的遺迹,至于卡迪瑪鐵路為何會變成遺迹,那就要從卡迪瑪鐵路的險峻開挖說起。

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我們知道,卡迪瑪位于尼泊爾。

尼泊爾本來就是一個山區,而卡迪瑪更是山中的“山中村”,它的地質環境是非常惡劣的,這個小村莊一年中要經曆四季,但不同于世界其他地方的四季,卡迪瑪的四季要随着雨水來。

每當雨水從天空中飄落下來,卡迪瑪的水量就會膨脹起來,村中的道路就變得濕滑不堪。

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這條叫做卡迪瑪鐵路的鐵路就是為了解決這個問題,它是一條環卡迪瑪村的小火車,進而可以解決村民的交通問題。

如果這條鐵路真的能夠成功建設起來,它的全長将會是34.50公裡,連接配接三個火車站。

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這條鐵路最惡劣的地方在于隧道,鐵路全長有3分之1是隧道,這裡地質複雜。

在這幽暗的隧道中,始終是一片凄涼的景象,村民經常會見到走過鐵軌的野獸,不過這并不是關鍵。

在卡迪瑪鐵路的建設過程中,工程師們最擔心的就是隧道中的積水問題。

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卡迪瑪的地質本來就非常不穩定,而且卡迪瑪又是非常受雨季影響的小村莊。

這就意味着卡迪瑪的隧道最怕的就是積水,一旦隧道中發生了積水,裡面的人就極有可能會被困很長時間,甚至導緻死亡。

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在第一次進入隧道施工時,工程師們就飽受其擾,而在第二次進入隧道施工時,都是将隧道的兩端都封上門,門上還有個小窗,這樣就不怕進水了。

對隧道的這種怕,就大大耽誤了往返隧道的勞工,導緻工程進度緩慢。

世界海拔最高鐵路。

然而在卡迪瑪鐵路的建設中,還有一個難關,那就是卡迪瑪本身,卡迪瑪的地形複雜,不僅有很多的山巒,而且有非常多的大大小小的河流。

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在挖掘的過程中,工程師們遇到了很多的河流,然而即使是在境外,中國也是擁有着世界最先進的盾構機,是以工程并沒有太大的問題。

在卡迪瑪鐵路中,我們就使用了重達2000噸的巨型盾構機,它的直徑就有11米那麼大。

然而即便是在中國,這樣的盾構機也是非常罕見的,它是由中鐵工程裝置集團研發制造的,這台盾構機是為了卡迪瑪鐵路量身定做的。

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它的出現在山地鐵路開發史上樹立新的高峰,讓大家看見了中國工程的強大。

這台盾構機也被命名為“金剛”。

在卡迪瑪鐵路中,一共有7個隧道需要挖掘,其中最長的一個隧道叫做“74号隧道”。

在隧道的挖掘過程中,一台120噸的盾構機剛進入通道,就發生了一起嚴重的事故,這台盾構機突然停止了工作。

在從業人員檢查後,發現是盾構機被撞了,好在這次撞擊沒有發生人員傷亡。

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之後的調查發現,這次撞擊是因為盾構機防火闆表面的覆膜被撕裂掉了,進而就導緻了機器内部的煙感探測器發出了警報。

在隧道中工作的從業人員趕緊進行疏散,機器就這樣被撞停了工作,不過試驗的結果還是非常成功,這表明這台盾構機還是有非常好的防火和防爆功能,這也大大保護了隧道的安全,這是中國工程在世界上的偉大之處。

結語

中國在幫助尼泊爾修路方面可以說是非常有經驗了,而尼泊爾也對中國非常的信任。

這也讓尼泊爾變的非常“愛”中國,隻要是中國公司的人帶着中國的盾構機,那麼就肯定能夠見到尼泊爾政府的法官授予他們信任狀,不僅不會對中國的盾構機進行禁審,還會在第一時間為其鋪開鋪墊。

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